Motolab specialist in Europese motorfiets onderdelen, Café racer onderdelen , special bouw, Café racer bouw, overig maatwerk & aanpassingen. Specialisatie: Klassieke motoren en onderdelen https://www.motolab.nl/ MijnWebwinkel RSS 2.0 Feed v1.0 https://www.motolab.nl/ https://www.motolab.nl/ Europese Motorfietsen en -onderdelen Motorräder und Ersatzeile, Motorcycles and Parts nieuw & gebruikt | New and Used parts, Caféracers https://www.motolab.nl/c-2694988/over-motolab/ https://www.motolab.nl/c-2694988/over-motolab/ Sinds 1998 onder de naam Motolab98 opererend, vooral restauratie, revisie en tuning maar ook reparatie met alleen een werkplaats. In 2011 onder de naam Motolab, begonnen met aanvullend de In- & verkoop van klassieke motorfietsen & onderdelen en dat sinds 2014 met een webwinkel. De reparatie/werkzaamheden werkplaats t.b.v. klanten zijn we mee gestopt in 2011, Revisie en tuning doen we (incidenteel) nog steeds! Wat kan Motolab voor jou betekenen?Een motorfiets met karakter, dat is onze passie. Omdat persoonlijke smaak, wensen en eisen nu eenmaal verschillen, is dat voor al onze klanten weer een andere motorfiets of detail(s) aan de motorfiets. Dit dicteert vaak maatwerk. Wij komen je daar graag aan tegemoet. Wij rijden zelf motor en denken er een aardige kijk op te hebben inmiddels; van restauratie, verherbouw t/m tuning, daily driver en verre reizen. Het motto is hier: voor "iedereen" leuk, geen "gebakken lucht" en "we doen het goed of liever niet" wat in samengevat inhoud: fijne prijsstelling, waarvoor wij met het hele team voor je kunnen werken en het voor jou zeer interessant geprijst is. We doen ook niet aan onzin: zoals claimen dat iets goed is terwijl het onbezwezen (forum) hype ('s) is (of zijn). En (chinese) rommel verkopen voor essentiele onderdelen, om maar de laagste prijs te kunnen bieden, doen we ook niet graag.. Beter is goede producten tegen een nette prijs, ook al is dat soms een iets hogere prijs... Harold is de techneut en doet ook het advies werk: qua motoren heeft hij zelf o.a. ∙ BMW: R100GS '89 & R51/3 uit '51 (Harold zomer 2003 in Zweden op z'n R51/3 met Steib LS200, de "vloek" van een zijspan is dat "iedereen" altijd mee "moet", de R51/3 berijd hij anno 2018 solo ;-) ) ∙ BMW R1200GS ADV TC ∙ Husqvarna Vitpilen 701 ∙ Moto Guzzi: Lemans '79 met Daytona 4v blok (Harold ergens in 2007 op een getunede Moto Guzzi LeMans) ∙ BSA: o.a. M35-11 '35, M20 '40 , B31 '54 , ZB34GS '49 , DBD34GS '58 & DBD34GS clubman '60 ∙ Triumph : 5T '49 met T100 alu + Full race kit Jip doet o.a. de boekhouding en webshop: ∙ Een scooter, auto & paard Siënna doet o.a. de webshop: ∙ auto Tijger: ∙ Is de bandiet, tegenwerker & muizenjager hier Meis: ∙ Is de jongste 2e bandiet, tegenwerkster & ook vervent muizenjager (overigens wordt ook een lekkere mug, zelden afgeslagen) Rene & Bert zijn o.a. ook de hulptroepen op beurzen ed Rene: BMW R50/2 & R60/2, R75/5, Honda CX500 caferacer Bert: BMW R1200GS, BSA Empire Star '36, Harley Davidson(s), div. Trail motoren Harold verscheen in een Joe Bar "strip" maar vooral: Motolab is al ruim 39 jaar gespecialiseerd in: ∙ Café racers in de engelse traditie, maar ook de "moderne" varianten; ∙ BMW na oorlogse R-series 2V en 4V, R51 t/m R 1250; ∙ Moto Guzzi grote en kleine Tonti modellen; ∙ BSA voor- en na-oorlogs, pre unit modellen B & M-series + Goldstar ZB t/m DBD; ∙ Triumph na oorlogs Pre unit en unit twins; ∙ Sunbeam S7 en S8; ∙ Lucas ook nieuwe ankers, grondplaten/koolborstels etc.; ∙ Smiths teller onderdelen ∙ Etc. Wij bestellen/leveren onderdelen, van o.a.: ∙ BMW o.a. "ab werk" van BMW, Siebenrock, eigen productie, etc. ∙ Moto Guzzi OEM & Repro ∙ Cafe racer onderdelen o.a. Brembo, Magura, Domino.e.a. ∙ Brembo & Magura race & aftermarket verkoop punt ∙ Engelse onderdelen N.E.B. dealer, Cronshaw reseller & de UK wordt o.a. zeer regelmatig bezocht; ∙ Specifieke onderdelen op verzoek geleverd; ∙ Etc. Motolab is ook groothandel, wij leveren aan veel werkplaatsen, restaurateurs, winkels, webwinkels, groothandels, etc. in binnen en buitenland, vraag gerust naar de mogelijkheden. Trade inqueries welcome! ∙ Kamer van koophandel inschrijving noodzakelijk ∙ website danwel foto's werkplaats, ed. ∙ Minimale afname vereist ∙ etc. Dus, mail, of bel ons voor: ∙ Advies; ALLEEN Europese merken! (geen Japanners, geen Harley's, ed..) ∙ Aanbod in- en verkoop (klassieke) motor-onderdelen; ∙ Werkplaats restauratie, revisie, tuning (alleen nog heel specifiek! geen reparatie ed) ook Dyno bank ∙ Groothandel Probeer zo compleet mogelijk te zijn (merk, type, bouwjaar, aanpassingen, al dan niet aangevuld met foto's, etc) en wij reageren zo spoedig mogelijk. Heb je geen reactie ontvangen? Check je SPAM/reclame folder. Met vriendelijke Motorgroet Team Motolab De Flinten 21 | 7841GP Sleen | Telefoon +31 (0)591649709 | Email | KvK Emmen 51841959 | BTW NL001401428B34 Bezoek: wij hebben GEEN showroom (meer) en magazijn(en) zijn NIET voor publiek toegankelijk, derhalve ALLEEN vooraf bestelde en betaalde afhaal optie https://www.motolab.nl/c-3773548/bmw/ https://www.motolab.nl/c-3773548/bmw/ https://www.motolab.nl/c-2627981/bmw-r-2v-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-2627981/bmw-r-2v-onderdelen/ Hier vind je een selectie van onze voorraad BMW R 2V Boxer onderdelen Waarom schrijven we selectie? We hebben VEEEEL meer dan in de webshop staat... Invoeren, beschrijven & fotograferen kost tijd. We voeren dagelijks meer in, maar vind je het niet? mail even, dan zetten we het in de shop voor je! https://www.motolab.nl/c-5689853/mono-boxers-48-tot-9-69/ https://www.motolab.nl/c-5689853/mono-boxers-48-tot-9-69/ BMW R2V modellen Na Oorlogs TOT 9/'69 zowel de 1 & 2 cilinders -R25 incl / 2 -R26 -R27 -R51/2 | R51/3 -R67 incl /2 -R68 -R69 -R50 incl / 2 -R60 incl /2 -e.a. https://www.motolab.nl/c-5689885/aandrijving-koppeling-versn-bak/ https://www.motolab.nl/c-5689885/aandrijving-koppeling-versn-bak/ https://www.motolab.nl/c-6077857/koppeling-drukgroep-delen/ https://www.motolab.nl/c-6077857/koppeling-drukgroep-delen/ https://www.motolab.nl/c-6077860/koppelingsplaten/ https://www.motolab.nl/c-6077860/koppelingsplaten/ https://www.motolab.nl/c-6077863/koppelingsveren/ https://www.motolab.nl/c-6077863/koppelingsveren/ https://www.motolab.nl/c-6077869/drukplaten-drukringen/ https://www.motolab.nl/c-6077869/drukplaten-drukringen/ https://www.motolab.nl/c-6077875/overige-koppelingsdelen/ https://www.motolab.nl/c-6077875/overige-koppelingsdelen/ https://www.motolab.nl/c-6077890/versnellingsbak-delen/ https://www.motolab.nl/c-6077890/versnellingsbak-delen/ https://www.motolab.nl/c-6077896/dichtingen/ https://www.motolab.nl/c-6077896/dichtingen/ https://www.motolab.nl/c-6077899/onderdelen-intern/ https://www.motolab.nl/c-6077899/onderdelen-intern/ https://www.motolab.nl/c-6077902/onderdelen-extern/ https://www.motolab.nl/c-6077902/onderdelen-extern/ https://www.motolab.nl/c-6077893/cardan-haakse-overbr-swingarm-delen/ https://www.motolab.nl/c-6077893/cardan-haakse-overbr-swingarm-delen/ https://www.motolab.nl/c-5689887/body-work/ https://www.motolab.nl/c-5689887/body-work/ https://www.motolab.nl/c-5790256/tank-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-5790256/tank-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-6077929/emblemen/ https://www.motolab.nl/c-6077929/emblemen/ https://www.motolab.nl/c-6077932/zadels/ https://www.motolab.nl/c-6077932/zadels/ https://www.motolab.nl/c-6077935/overig/ https://www.motolab.nl/c-6077935/overig/ https://www.motolab.nl/c-5689858/electrisch/ https://www.motolab.nl/c-5689858/electrisch/ https://www.motolab.nl/c-5689907/ontsteking/ https://www.motolab.nl/c-5689907/ontsteking/ https://www.motolab.nl/c-5689909/bougie-bougiekabel-bougiedop/ https://www.motolab.nl/c-5689909/bougie-bougiekabel-bougiedop/ https://www.motolab.nl/c-5689910/bobine/ https://www.motolab.nl/c-5689910/bobine/ https://www.motolab.nl/c-5689911/contactpunten-condensator-electronische-onsteking/ https://www.motolab.nl/c-5689911/contactpunten-condensator-electronische-onsteking/ Wegens aanhoudende "after sales" problemen met de firma Silent-Hektik zijn wij in december 2021 acuut gestopt met het aanbieden van hun producten. Hoe mooi de producten ook zijn, als er wat mee is (in-compleet geleverd, defecten, naleveringen) komen ze hun verantwoordelijkheid niet na. Gezien hun prijsstelling en doelgroep, voor ons Team Motolab onverenigbaar met onze doelstellingen. de beangrijkste "voor iedereen leuk" o.a. in kwaliteit/prijsverhouding, service is met Silent Hektik materialen niet na te komen, veel collega's zijn hier in de afgelopen 30 jaar al vaker tegenaan gelopen, wij hebben het nog eens weer 2, 5 jaar geprobeerd, maar het komt niet goed blijkt..wat er is zal worden uitverkocht en op=op https://www.motolab.nl/c-3969937/magneet-ontsteking/ https://www.motolab.nl/c-3969937/magneet-ontsteking/ https://www.motolab.nl/c-6077956/generator-laden-accu/ https://www.motolab.nl/c-6077956/generator-laden-accu/ https://www.motolab.nl/c-6077995/dynamo-generator-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-6077995/dynamo-generator-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-6077998/accu-accu-accessoires/ https://www.motolab.nl/c-6077998/accu-accu-accessoires/ https://www.motolab.nl/c-6078001/regelaar/ https://www.motolab.nl/c-6078001/regelaar/ https://www.motolab.nl/c-6078004/montage-delen-accu-bevestiging/ https://www.motolab.nl/c-6078004/montage-delen-accu-bevestiging/ https://www.motolab.nl/c-6078007/controle-licht/ https://www.motolab.nl/c-6078007/controle-licht/ https://www.motolab.nl/c-6077959/verlichting/ https://www.motolab.nl/c-6077959/verlichting/ https://www.motolab.nl/c-6078013/bevestiging-accessoires-upgrade-s/ https://www.motolab.nl/c-6078013/bevestiging-accessoires-upgrade-s/ https://www.motolab.nl/c-6078019/controle-verlichting/ https://www.motolab.nl/c-6078019/controle-verlichting/ https://www.motolab.nl/c-6078022/lampen/ https://www.motolab.nl/c-6078022/lampen/ https://www.motolab.nl/c-6078025/reflectoren-glazen-ringen-randen/ https://www.motolab.nl/c-6078025/reflectoren-glazen-ringen-randen/ https://www.motolab.nl/c-6078028/richtingaanwijzers-knipperlichten/ https://www.motolab.nl/c-6078028/richtingaanwijzers-knipperlichten/ https://www.motolab.nl/c-6610734/achterlicht-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-6610734/achterlicht-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-6077962/overig/ https://www.motolab.nl/c-6077962/overig/ https://www.motolab.nl/c-6077965/schakelaars/ https://www.motolab.nl/c-6077965/schakelaars/ https://www.motolab.nl/c-6077980/relais-zekeringen/ https://www.motolab.nl/c-6077980/relais-zekeringen/ https://www.motolab.nl/c-5689888/gereedschap-tools/ https://www.motolab.nl/c-5689888/gereedschap-tools/ https://www.motolab.nl/c-5689855/motorisch-blok/ https://www.motolab.nl/c-5689855/motorisch-blok/ https://www.motolab.nl/c-5689930/algemene-motorblok-onderdelen-generic-engine-parts/ https://www.motolab.nl/c-5689930/algemene-motorblok-onderdelen-generic-engine-parts/ https://www.motolab.nl/c-5689931/brandstof-filters-fuel-filters/ https://www.motolab.nl/c-5689931/brandstof-filters-fuel-filters/ https://www.motolab.nl/c-5689932/carburateur-onderdelen-carburator-parts/ https://www.motolab.nl/c-5689932/carburateur-onderdelen-carburator-parts/ https://www.motolab.nl/c-5689941/kleppen-deksels-rocker-covers/ https://www.motolab.nl/c-5689941/kleppen-deksels-rocker-covers/ https://www.motolab.nl/c-5689942/kleppen-geleiders-valve-train/ https://www.motolab.nl/c-5689942/kleppen-geleiders-valve-train/ https://www.motolab.nl/c-5689943/krukas-drijfstangen-big-small-end/ https://www.motolab.nl/c-5689943/krukas-drijfstangen-big-small-end/ https://www.motolab.nl/c-5689944/lucht-filters-air-filters/ https://www.motolab.nl/c-5689944/lucht-filters-air-filters/ https://www.motolab.nl/c-5689951/olie-keerringen-oil-seals/ https://www.motolab.nl/c-5689951/olie-keerringen-oil-seals/ https://www.motolab.nl/c-5689952/pakkingen-pakkingsets/ https://www.motolab.nl/c-5689952/pakkingen-pakkingsets/ https://www.motolab.nl/c-5689954/stuurketting-spanners-timing/ https://www.motolab.nl/c-5689954/stuurketting-spanners-timing/ https://www.motolab.nl/c-5689956/zuigers-zuigerveren-etc/ https://www.motolab.nl/c-5689956/zuigers-zuigerveren-etc/ https://www.motolab.nl/c-6078034/carterpan-oil-pan/ https://www.motolab.nl/c-6078034/carterpan-oil-pan/ https://www.motolab.nl/c-6078037/nokkenassen-camshafts/ https://www.motolab.nl/c-6078037/nokkenassen-camshafts/ https://www.motolab.nl/c-6078046/vliegwiel/ https://www.motolab.nl/c-6078046/vliegwiel/ https://www.motolab.nl/c-5689889/onderhoud-artikelen/ https://www.motolab.nl/c-5689889/onderhoud-artikelen/ https://www.motolab.nl/c-5689876/rijwiel-gedeelte/ https://www.motolab.nl/c-5689876/rijwiel-gedeelte/ https://www.motolab.nl/c-5689904/frame-onderdelen-lagers-standaards/ https://www.motolab.nl/c-5689904/frame-onderdelen-lagers-standaards/ https://www.motolab.nl/c-6078049/standaards-veren-bevestiging/ https://www.motolab.nl/c-6078049/standaards-veren-bevestiging/ https://www.motolab.nl/c-6078052/lagers-doppen-pennen/ https://www.motolab.nl/c-6078052/lagers-doppen-pennen/ https://www.motolab.nl/c-6078058/overige-frame-en-bevestiging-delen/ https://www.motolab.nl/c-6078058/overige-frame-en-bevestiging-delen/ https://www.motolab.nl/c-6078082/overig/ https://www.motolab.nl/c-6078082/overig/ https://www.motolab.nl/c-3513222/kabels-gas-choke-kopp-km-tt-rem/ https://www.motolab.nl/c-3513222/kabels-gas-choke-kopp-km-tt-rem/ https://www.motolab.nl/c-6078067/gas-kabels/ https://www.motolab.nl/c-6078067/gas-kabels/ https://www.motolab.nl/c-6078070/choke-kabels/ https://www.motolab.nl/c-6078070/choke-kabels/ https://www.motolab.nl/c-6078073/km-toeren-teller-kabels/ https://www.motolab.nl/c-6078073/km-toeren-teller-kabels/ https://www.motolab.nl/c-6078076/koppeling-kabels/ https://www.motolab.nl/c-6078076/koppeling-kabels/ https://www.motolab.nl/c-6078079/rem-kabels/ https://www.motolab.nl/c-6078079/rem-kabels/ https://www.motolab.nl/c-5689865/remmen/ https://www.motolab.nl/c-5689865/remmen/ https://www.motolab.nl/c-6078088/remschoenen/ https://www.motolab.nl/c-6078088/remschoenen/ https://www.motolab.nl/c-6078091/remstangen-remsleutels-div-delen/ https://www.motolab.nl/c-6078091/remstangen-remsleutels-div-delen/ https://www.motolab.nl/c-5689864/sturen/ https://www.motolab.nl/c-5689864/sturen/ https://www.motolab.nl/c-6078094/spiegels/ https://www.motolab.nl/c-6078094/spiegels/ https://www.motolab.nl/c-6078097/handvat-rubbers/ https://www.motolab.nl/c-6078097/handvat-rubbers/ https://www.motolab.nl/c-6078100/diversen/ https://www.motolab.nl/c-6078100/diversen/ https://www.motolab.nl/c-6078106/risers/ https://www.motolab.nl/c-6078106/risers/ https://www.motolab.nl/c-5689862/uitlaat-uitlaatsysteem/ https://www.motolab.nl/c-5689862/uitlaat-uitlaatsysteem/ https://www.motolab.nl/c-6078115/uitlaat-dempers/ https://www.motolab.nl/c-6078115/uitlaat-dempers/ https://www.motolab.nl/c-6078136/uitlaat-bochten/ https://www.motolab.nl/c-6078136/uitlaat-bochten/ https://www.motolab.nl/c-6078157/uitlaat-montage-ringen-beugels-tools/ https://www.motolab.nl/c-6078157/uitlaat-montage-ringen-beugels-tools/ https://www.motolab.nl/c-5689861/voorvork/ https://www.motolab.nl/c-5689861/voorvork/ https://www.motolab.nl/c-6078181/vorkpoten-glijpijpen/ https://www.motolab.nl/c-6078181/vorkpoten-glijpijpen/ https://www.motolab.nl/c-6078199/balhoofdlagers/ https://www.motolab.nl/c-6078199/balhoofdlagers/ https://www.motolab.nl/c-6078205/voorvork-hoezen-stofkap/ https://www.motolab.nl/c-6078205/voorvork-hoezen-stofkap/ https://www.motolab.nl/c-6078217/vork-stabilisatoren/ https://www.motolab.nl/c-6078217/vork-stabilisatoren/ https://www.motolab.nl/c-6078232/veren-veren-kits/ https://www.motolab.nl/c-6078232/veren-veren-kits/ https://www.motolab.nl/c-6078238/onderhoud/ https://www.motolab.nl/c-6078238/onderhoud/ https://www.motolab.nl/c-6078241/onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-6078241/onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-6078244/koplamporen-delen/ https://www.motolab.nl/c-6078244/koplamporen-delen/ https://www.motolab.nl/c-5689860/veren-schokbrekers/ https://www.motolab.nl/c-5689860/veren-schokbrekers/ https://www.motolab.nl/c-4719426/r26-r69s-types/ https://www.motolab.nl/c-4719426/r26-r69s-types/ https://www.motolab.nl/c-4719436/plugner-modellen-r25-r51-r67-2-3/ https://www.motolab.nl/c-4719436/plugner-modellen-r25-r51-r67-2-3/ Motolab heeft alles voor deze modellen, het moet alleen nog in de webshop gezet.. staat het er niet? mail even! (klik) bvk incl je frame nummer! https://www.motolab.nl/c-5798109/zadel-zadel-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-5798109/zadel-zadel-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-6078247/wielen/ https://www.motolab.nl/c-6078247/wielen/ https://www.motolab.nl/c-5689890/instrumenten-tellers/ https://www.motolab.nl/c-5689890/instrumenten-tellers/ https://www.motolab.nl/c-2627992/boxers-69-t-m-94/ https://www.motolab.nl/c-2627992/boxers-69-t-m-94/ Hieronder vind je een selectie van onze voorraad nieuwe BMW 2V onderdelen tbv de modellen reeksen NA 9 / '69 & T/m '96 o.a.: /5 | /6 | /7 | R45 & R65 | G/S | Mono shock modellen| Paralever modellen G/S & R https://www.motolab.nl/c-2628483/aandrijving-koppeling-versn-bak/ https://www.motolab.nl/c-2628483/aandrijving-koppeling-versn-bak/ Hier vind je een selectie aandrijving gerelateerde onderdelen voor je BMW R2V Zoek je iets wat er niet bij staat? Vrijwel alle BMW R2V onderdelen leveren wij, mail even, liefst met onderdeelnummer, maar in elk geval type & Bouwjaar (Bvk met framenummer) https://www.motolab.nl/c-3254930/koppeling-drukgroep-delen/ https://www.motolab.nl/c-3254930/koppeling-drukgroep-delen/ https://www.motolab.nl/c-4973902/koppelingsplaten/ https://www.motolab.nl/c-4973902/koppelingsplaten/ https://www.motolab.nl/c-4973906/koppelingsveren/ https://www.motolab.nl/c-4973906/koppelingsveren/ https://www.motolab.nl/c-4973907/drukplaten-drukringen/ https://www.motolab.nl/c-4973907/drukplaten-drukringen/ https://www.motolab.nl/c-4973908/overige-koppelingsdelen/ https://www.motolab.nl/c-4973908/overige-koppelingsdelen/ https://www.motolab.nl/c-3254932/versnellingsbak-delen/ https://www.motolab.nl/c-3254932/versnellingsbak-delen/ https://www.motolab.nl/c-4728903/dichtingen/ https://www.motolab.nl/c-4728903/dichtingen/ https://www.motolab.nl/c-4728908/onderdelen-intern/ https://www.motolab.nl/c-4728908/onderdelen-intern/ https://www.motolab.nl/c-4728909/onderdelen-extern/ https://www.motolab.nl/c-4728909/onderdelen-extern/ https://www.motolab.nl/c-3254935/cardan-haakse-overbr-swingarm-delen/ https://www.motolab.nl/c-3254935/cardan-haakse-overbr-swingarm-delen/ https://www.motolab.nl/c-2628485/body-work/ https://www.motolab.nl/c-2628485/body-work/ https://www.motolab.nl/c-2738625/benzinetank-doppen-kranen-feul-tank-taps-etc/ https://www.motolab.nl/c-2738625/benzinetank-doppen-kranen-feul-tank-taps-etc/ Benzine-tanks, -kranen, -doppen, Acc. https://www.motolab.nl/c-3363284/benzine-doppen-adapters-las-flensen/ https://www.motolab.nl/c-3363284/benzine-doppen-adapters-las-flensen/ https://www.motolab.nl/c-3363343/benzine-kranen-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-3363343/benzine-kranen-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-3363344/benzine-filters-benzine-slang/ https://www.motolab.nl/c-3363344/benzine-filters-benzine-slang/ https://www.motolab.nl/c-3180696/emblemen-stickers/ https://www.motolab.nl/c-3180696/emblemen-stickers/ https://www.motolab.nl/c-2738632/kuip-delen-cockpit/ https://www.motolab.nl/c-2738632/kuip-delen-cockpit/ https://www.motolab.nl/c-4344982/r90s-r100s/ https://www.motolab.nl/c-4344982/r90s-r100s/ https://www.motolab.nl/c-4344983/g-s-gs-gs2/ https://www.motolab.nl/c-4344983/g-s-gs-gs2/ https://www.motolab.nl/c-4344985/rt/ https://www.motolab.nl/c-4344985/rt/ https://www.motolab.nl/c-4344987/rs/ https://www.motolab.nl/c-4344987/rs/ https://www.motolab.nl/c-2738626/zadels/ https://www.motolab.nl/c-2738626/zadels/ https://www.motolab.nl/c-2738633/overig/ https://www.motolab.nl/c-2738633/overig/ https://www.motolab.nl/c-3504828/zijdeksels/ https://www.motolab.nl/c-3504828/zijdeksels/ https://www.motolab.nl/c-2703830/electrisch/ https://www.motolab.nl/c-2703830/electrisch/ Electrische delen, Ontsteking, Verlichting, Dynamo's, Startmotoren, etc. Note: we willen je er op wijzen dat wij op electronische componenten welke NIET door ons of een officieel ingeschreven motorwerkplaats|garage gemonteerd zijn, geen garantie of omruil recht kan worden gegeven, conform onze verkoop voorwaarden. Electronica is vaak erg gevoelig voor foutieve spanningen, omdat wij onze producten voldoende willen garanderen, immers JIJ betaalt er voor, ontvangt NIEMAND een door een hobbyist eerder aangesloten artikel op het moment dat je een nieuw product bij ons koopt.. Bij problemen gewoon contact opnemen, naar oplossingen zoeken we altijd, redelijk zijn we ook en.. daar waar mogelijk en/of als de fabrikant bereid is garantie te verlenen igv een productie fout, wordt dit gewoon verleend natuurlijk. https://www.motolab.nl/c-3215240/ontsteking/ https://www.motolab.nl/c-3215240/ontsteking/ https://www.motolab.nl/c-3215265/bobine/ https://www.motolab.nl/c-3215265/bobine/ https://www.motolab.nl/c-3215266/bougie-bougiekabel-bougiedop/ https://www.motolab.nl/c-3215266/bougie-bougiekabel-bougiedop/ https://www.motolab.nl/c-3215268/contactpunten-condensator-electronische-onsteking/ https://www.motolab.nl/c-3215268/contactpunten-condensator-electronische-onsteking/ https://www.motolab.nl/c-3215242/startmotor/ https://www.motolab.nl/c-3215242/startmotor/ https://www.motolab.nl/c-4436592/bosch-reserve-revisie-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-4436592/bosch-reserve-revisie-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-3591808/valeo-reserve-revisie-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-3591808/valeo-reserve-revisie-onderdelen/ Motolab heeft een uitgebreide lijn reserve en reviesie onderdelen op voorraad tbv de Valeo startmotoren Deze vind je hier: Link https://www.motolab.nl/c-3215243/generator-laden-accu/ https://www.motolab.nl/c-3215243/generator-laden-accu/ Note: we willen je er op wijzen dat wij op electronische componenten welke NIET door ons of een officieel ingeschreven motorwerkplaats|garage gemonteerd zijn, geen garantie of omruil recht kan worden gegeven, conform onze verkoop voorwaarden. Electronica is vaak erg gevoelig voor foutieve spanningen, omdat wij onze producten voldoende willen garanderen, immers JIJ betaalt er voor, ontvangt NIEMAND een door een hobbyist eerder aangesloten artikel op het moment dat je een nieuw product bij ons koopt.. Bij problemen gewoon contact opnemen, naar oplossingen zoeken we altijd, daar waar mogelijk en als de fabrikant bereid is garantie te verlenen igv een productie fout, wordt dit gewoon verleend natuurlijk. https://www.motolab.nl/c-4752509/dynamo-generator-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-4752509/dynamo-generator-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-4752510/accu-accu-accessoires/ https://www.motolab.nl/c-4752510/accu-accu-accessoires/ LET op! De EU2019/1148 verordening die op 1 februari 2021 wordt geïmplementeerd, verbiedt eindgebruikers om niet-geactiveerde accu's te kopen. Als professional in de motorbranche zijn wij daarom verplicht om loodzuuraccu's te activeren vóór verkoop. Dat gaat natuurlijk niet met accuzuur gevulde accu's DE oplossing is GEL accu's.. wij verkopen daarom dus ALLEEN nog GEL / AMG & Li-ion accu's... GEL is sowieso een stuk veiliger.... en minstens zo goed! https://www.motolab.nl/c-4752511/regelaar-diodebrug/ https://www.motolab.nl/c-4752511/regelaar-diodebrug/ https://www.motolab.nl/c-4752513/montage-delen-accu-bevestiging/ https://www.motolab.nl/c-4752513/montage-delen-accu-bevestiging/ https://www.motolab.nl/c-4752520/controle-licht/ https://www.motolab.nl/c-4752520/controle-licht/ https://www.motolab.nl/c-3215247/verlichting/ https://www.motolab.nl/c-3215247/verlichting/ https://www.motolab.nl/c-4613223/bevestiging-accessoires-upgrade-s/ https://www.motolab.nl/c-4613223/bevestiging-accessoires-upgrade-s/ https://www.motolab.nl/c-4630567/controle-verlichting/ https://www.motolab.nl/c-4630567/controle-verlichting/ https://www.motolab.nl/c-4613206/lampen/ https://www.motolab.nl/c-4613206/lampen/ https://www.motolab.nl/c-4613207/reflectoren-glazen-ringen-randen/ https://www.motolab.nl/c-4613207/reflectoren-glazen-ringen-randen/ https://www.motolab.nl/c-4613254/richtingaanwijzers-knipperlichten/ https://www.motolab.nl/c-4613254/richtingaanwijzers-knipperlichten/ https://www.motolab.nl/c-3215253/overig/ https://www.motolab.nl/c-3215253/overig/ https://www.motolab.nl/c-3369211/schakelaars/ https://www.motolab.nl/c-3369211/schakelaars/ https://www.motolab.nl/c-5390562/relais-zekeringen/ https://www.motolab.nl/c-5390562/relais-zekeringen/ https://www.motolab.nl/c-2765961/gereedschap-tools/ https://www.motolab.nl/c-2765961/gereedschap-tools/ https://www.motolab.nl/c-2723496/motorisch-blok/ https://www.motolab.nl/c-2723496/motorisch-blok/ https://www.motolab.nl/c-2739179/algemene-motorblok-onderdelen-generic-engine-parts/ https://www.motolab.nl/c-2739179/algemene-motorblok-onderdelen-generic-engine-parts/ https://www.motolab.nl/c-2739169/big-bore-kits/ https://www.motolab.nl/c-2739169/big-bore-kits/ Grote en snelle spullen https://www.motolab.nl/c-2739182/brandstof-filters-fuel-filters/ https://www.motolab.nl/c-2739182/brandstof-filters-fuel-filters/ https://www.motolab.nl/c-2739180/carburateur-onderdelen-carburator-parts/ https://www.motolab.nl/c-2739180/carburateur-onderdelen-carburator-parts/ https://www.motolab.nl/c-4058111/aanzuigbuizen-lucht-filter/ https://www.motolab.nl/c-4058111/aanzuigbuizen-lucht-filter/ https://www.motolab.nl/c-3384637/bing-cv-carburateurs/ https://www.motolab.nl/c-3384637/bing-cv-carburateurs/ https://www.motolab.nl/c-4606764/vlotters-vlotternaalden-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-4606764/vlotters-vlotternaalden-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-4606757/inlaatrubbers-cilinder-carburateur-zijde/ https://www.motolab.nl/c-4606757/inlaatrubbers-cilinder-carburateur-zijde/ https://www.motolab.nl/c-3888778/accessoires-conversie-kits/ https://www.motolab.nl/c-3888778/accessoires-conversie-kits/ https://www.motolab.nl/c-4606762/membranen-pakking-sets/ https://www.motolab.nl/c-4606762/membranen-pakking-sets/ Motolab besteed veel aandacht aan kwaliteit. ONZE Pakkingsets voor Bing Carburateurs zijn hoogwaardiger dan gangbaar. Kurk vlotterbak pakking = bij Motolab Origineel BING, perfect spul, minimaal herbruikbaar Viton = bij Motolab ook echt dezelfde samenstelling als VITONdit met een hardheid van 80°Sh Onze Standaard O-ringen (de zwarte) zijn ook erg HOOGwaardig materiaal, anders dan veelal elders weten we uit ervaring AL deze O-ringen (zwarte & bruine) zijn E5 , E10 geschikt... de VITON (bruine) bewezen tot puur alcohol Advies: Motolab adviseert mede ivm montage gemak: Motolab zwarte O-ringen met VITON vlotterbakpakking te kiezen.. maximale herbruikbaarheid, maximaal montage gemak. https://www.motolab.nl/c-4606763/sproeiers-naalden/ https://www.motolab.nl/c-4606763/sproeiers-naalden/ In deze rubriek: Sproeiers, sproeiernaalden en naaldsproeiers etc. ORIGINEEL Bing! = geijkt! (elders steeds vaker imitatie = NIET geijkt!) geijkt is herkenbaar aan het ijkteken op de naaldsproeier en hoofdsproeier Als er 2 onderdelen zijn welke slijten EN extreem veel invloed hebben op de performance en brandstofverbruik in je carb, dan zijn dat wel sproeiernaalden en naaldsproeiers tussen de 20K en 40K zijn die al aan vervanging toe.. terwijl er al eerder een slijtage beeld ontstaat, DAT is ook de reden dat wij deze ALLEEN nog als sets verkopen... slijtage is zonder geijkte precisie apparatuur NIET mogelijk en vervangen is eenvoudig EN kost relatief weinig (voor de tuners is de naaldsproeier we los (bij) te bestellen om met nieuwe sets het optimum te bereiken op de testbank, maar houd bovenstaande in acht... ) Note: wil je op de testbank/dyno maar weet niet hoe/wie/wat? Maak een afspraak bij ons! 35 jr ervaring & de juiste maten bij de hand ;-) https://www.motolab.nl/c-4606765/onderdelen-carburateur/ https://www.motolab.nl/c-4606765/onderdelen-carburateur/ https://www.motolab.nl/c-4607176/onderhoud-middelen-carburateur/ https://www.motolab.nl/c-4607176/onderhoud-middelen-carburateur/ https://www.motolab.nl/c-4607178/gereviseerde-carburateurs/ https://www.motolab.nl/c-4607178/gereviseerde-carburateurs/ https://www.motolab.nl/c-3384638/bing-53-carburateurs/ https://www.motolab.nl/c-3384638/bing-53-carburateurs/ https://www.motolab.nl/c-3384655/benzine-slang/ https://www.motolab.nl/c-3384655/benzine-slang/ https://www.motolab.nl/c-3663888/dellorto/ https://www.motolab.nl/c-3663888/dellorto/ https://www.motolab.nl/c-3664779/overige-modellen/ https://www.motolab.nl/c-3664779/overige-modellen/ https://www.motolab.nl/c-2739174/carterpan-oil-pan/ https://www.motolab.nl/c-2739174/carterpan-oil-pan/ Carterpannen, carter vergrotingen, etc. https://www.motolab.nl/c-2739170/kleppen-deksels-rocker-covers/ https://www.motolab.nl/c-2739170/kleppen-deksels-rocker-covers/ "Old style" en vervangings kleppendeksels voor je Boxer https://www.motolab.nl/c-2739171/kleppen-geleiders-valve-train/ https://www.motolab.nl/c-2739171/kleppen-geleiders-valve-train/ https://www.motolab.nl/c-3228492/krukas-drijfstangen-big-small-end/ https://www.motolab.nl/c-3228492/krukas-drijfstangen-big-small-end/ https://www.motolab.nl/c-2739176/lucht-filters-air-filters/ https://www.motolab.nl/c-2739176/lucht-filters-air-filters/ https://www.motolab.nl/c-2739173/nokkenassen-camshafts/ https://www.motolab.nl/c-2739173/nokkenassen-camshafts/ Standaard nokken, snelle nokken, nokken voor meer trekkracht onderin https://www.motolab.nl/c-2739195/olie-filters-oil-filter/ https://www.motolab.nl/c-2739195/olie-filters-oil-filter/ https://www.motolab.nl/c-2739178/olie-keerringen-oil-seals/ https://www.motolab.nl/c-2739178/olie-keerringen-oil-seals/ https://www.motolab.nl/c-2739175/olie-koelers-oil-cooling/ https://www.motolab.nl/c-2739175/olie-koelers-oil-cooling/ https://www.motolab.nl/c-5294067/oliepijlstok/ https://www.motolab.nl/c-5294067/oliepijlstok/ https://www.motolab.nl/c-3993203/oliepomp/ https://www.motolab.nl/c-3993203/oliepomp/ https://www.motolab.nl/c-2739177/pakkingen-pakkingsets/ https://www.motolab.nl/c-2739177/pakkingen-pakkingsets/ https://www.motolab.nl/c-2739167/powerkit/ https://www.motolab.nl/c-2739167/powerkit/ De bekende powerkits van Siebenrock "upgrade" je Boxer bij of via Motolab voor meer en vooral prettiger prestatie's! Doe dat bij of via een specialist MET verstand van zaken (en dan bedoelen we MET uitgebreide sleutel ervaring aan motorfiets motoren en geen dozen schuiver) is ons advies. "aftersales" en de juiste spullen is wel zo prettig ter voorkoming van fouten en gedoe, wat duur uit kan vallen. wil je weten wat het "begrip" POWER kit in t/o REPLACEMENT kit nu precies inhoud? KLIK dan hier voor meer info! https://www.motolab.nl/c-2739168/replacement-kit-s/ https://www.motolab.nl/c-2739168/replacement-kit-s/ De bekende Replacement kits van Siebenrock "upgrade" je Boxer bij of via Motolab voor meer en vooral prettiger prestatie's! Doe dat bij of via een specialist MET verstand van zaken (en dan bedoelen we MET uitgebreide sleutel ervaring aan motorfiets motoren en geen dozen schuiver) is ons advies. "aftersales" en de juiste spullen is wel zo prettig ter voorkoming van fouten en gedoe, wat duur uit kan vallen. wil je weten wat het "begrip" POWER kit in t/o REPLACEMENT kit nu precies inhoud? KLIK dan hier voor meer info! https://www.motolab.nl/c-3372742/stuurketting-spanners-timing/ https://www.motolab.nl/c-3372742/stuurketting-spanners-timing/ https://www.motolab.nl/c-3001540/zuigers-zuigerveren-etc/ https://www.motolab.nl/c-3001540/zuigers-zuigerveren-etc/ https://www.motolab.nl/c-3494257/vliegwiel/ https://www.motolab.nl/c-3494257/vliegwiel/ Kijk voor koppeling onderdelen bij de rubriek: Aandrijving | Koppeling https://www.motolab.nl/c-2719563/onderhoud-artikelen/ https://www.motolab.nl/c-2719563/onderhoud-artikelen/ Onderhoud artikelen zoals Filters etc. Kijk voor slijtage delen bij de specifieke rubrieken https://www.motolab.nl/c-2628480/rijwiel-gedeelte/ https://www.motolab.nl/c-2628480/rijwiel-gedeelte/ https://www.motolab.nl/c-2911822/frame-onderdelen-lagers-standaards/ https://www.motolab.nl/c-2911822/frame-onderdelen-lagers-standaards/ https://www.motolab.nl/c-4430598/standaards-veren-bevestiging/ https://www.motolab.nl/c-4430598/standaards-veren-bevestiging/ https://www.motolab.nl/c-4430600/lagers-doppen-pennen/ https://www.motolab.nl/c-4430600/lagers-doppen-pennen/ https://www.motolab.nl/c-4430604/overige-frame-en-bevestigingdelen/ https://www.motolab.nl/c-4430604/overige-frame-en-bevestigingdelen/ https://www.motolab.nl/c-2911827/kabels-gas-choke-kopp-km-tt-rem/ https://www.motolab.nl/c-2911827/kabels-gas-choke-kopp-km-tt-rem/ https://www.motolab.nl/c-3530178/gas-kabels-sets/ https://www.motolab.nl/c-3530178/gas-kabels-sets/ https://www.motolab.nl/c-3530181/choke-kabels-sets/ https://www.motolab.nl/c-3530181/choke-kabels-sets/ https://www.motolab.nl/c-3553195/km-toeren-teller-kabels/ https://www.motolab.nl/c-3553195/km-toeren-teller-kabels/ https://www.motolab.nl/c-3530183/koppeling-kabels/ https://www.motolab.nl/c-3530183/koppeling-kabels/ https://www.motolab.nl/c-3530185/rem-kabels/ https://www.motolab.nl/c-3530185/rem-kabels/ https://www.motolab.nl/c-2708317/overig/ https://www.motolab.nl/c-2708317/overig/ https://www.motolab.nl/c-2708309/remmen/ https://www.motolab.nl/c-2708309/remmen/ https://www.motolab.nl/c-3196741/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-3196741/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-3196744/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-3196744/remblokken/ Remblokken zijn net zoals banden, nogal persoonlijke keuze's, discussie er over voeren heeft geen zin ;-) Motolab, voert het volledig programma van Brembo remblokken waar wij achter*) kunnen staan: -Brembo (veelal 1e montage bij veel europese motormerken) het gehele programma is leverbaar als bij ons als DEALER voor BMW & Moto Guzzi hebben we 98% van de types op voorraad, voor overige type's leverbaar op bestelling **) 3 werk dagen doorlooptijd.. mail voor prijs voor niet in de webshop opgenomen remblokken van Brembo Wat wij bewust NIET voeren voor weggebruik zijn Ferodo remmaterialen. Waarom niet? Remt het niet? Jawel, maar.... Ferodo is ons in het verleden te onvoorspelbaar gebleken, bv als sommige Ferodo materialen nat worden worden ze bijteriger dan bij droog weer, precies als je dat niet wilt...dat heeft in mijn bij zijn geleid tot een fataal ongeluk... daar stuur ik** dus niemand meer mee de weg op.. Note: Ferodo, kan geleverd worden op bestelling tbv race gebruik omdat we er dan vanuit gaan dat de coureur weet wat hij of zij wil en doet.. *) alleen achter, niet voor, want we weten niet wie er aan de handle trekt ;-) **) dan geen omruil recht in het kader van bedenktijd, etc.. , wel volledige garantie natuurlijk! ***) Harold https://www.motolab.nl/c-3196750/remklauwen-revisie-sets/ https://www.motolab.nl/c-3196750/remklauwen-revisie-sets/ https://www.motolab.nl/c-4793557/remklauwen-compleet/ https://www.motolab.nl/c-4793557/remklauwen-compleet/ https://www.motolab.nl/c-4793558/remklauw-revisiesets-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-4793558/remklauw-revisiesets-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-3196758/remleidingen/ https://www.motolab.nl/c-3196758/remleidingen/ https://www.motolab.nl/c-3196781/rempompen-revisie-sets/ https://www.motolab.nl/c-3196781/rempompen-revisie-sets/ https://www.motolab.nl/c-4793555/rempompen-compleet/ https://www.motolab.nl/c-4793555/rempompen-compleet/ https://www.motolab.nl/c-4793556/rempomp-revisie-sets-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-4793556/rempomp-revisie-sets-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-3315077/remvloeistof/ https://www.motolab.nl/c-3315077/remvloeistof/ https://www.motolab.nl/c-3475880/remschoenen/ https://www.motolab.nl/c-3475880/remschoenen/ https://www.motolab.nl/c-3483846/remkabels/ https://www.motolab.nl/c-3483846/remkabels/ https://www.motolab.nl/c-3513221/5-6-7-series/ https://www.motolab.nl/c-3513221/5-6-7-series/ https://www.motolab.nl/c-5497876/paralever-gs-r/ https://www.motolab.nl/c-5497876/paralever-gs-r/ https://www.motolab.nl/c-4093685/remstangen-remsleutels-div-delen/ https://www.motolab.nl/c-4093685/remstangen-remsleutels-div-delen/ https://www.motolab.nl/c-4793567/rem-ontluchting-schakelaars/ https://www.motolab.nl/c-4793567/rem-ontluchting-schakelaars/ https://www.motolab.nl/c-2708312/sturen/ https://www.motolab.nl/c-2708312/sturen/ https://www.motolab.nl/c-3189598/spiegels/ https://www.motolab.nl/c-3189598/spiegels/ Assortiment specifieke OEM style BMW R2V spiegels (voor caféracer of scrambler spiegels even kijken bij de "universele"spiegels!) https://www.motolab.nl/c-3189602/handvat-rubbers/ https://www.motolab.nl/c-3189602/handvat-rubbers/ BMW R2V OEM style handvatrubbers (voor caféracer of Scrambler style handvatten even kijken bij de "universele" handvatrubbers! ) https://www.motolab.nl/c-3506213/diversen/ https://www.motolab.nl/c-3506213/diversen/ https://www.motolab.nl/c-4726217/risers/ https://www.motolab.nl/c-4726217/risers/ https://www.motolab.nl/c-2708308/uitlaat-uitlaatsysteem/ https://www.motolab.nl/c-2708308/uitlaat-uitlaatsysteem/ https://www.motolab.nl/c-4788176/uitlaat-dempers/ https://www.motolab.nl/c-4788176/uitlaat-dempers/ https://www.motolab.nl/c-4788179/uitlaat-bochten/ https://www.motolab.nl/c-4788179/uitlaat-bochten/ https://www.motolab.nl/c-4788187/uitlaat-montage-ringen-beugels-tools/ https://www.motolab.nl/c-4788187/uitlaat-montage-ringen-beugels-tools/ https://www.motolab.nl/c-2708311/voorvork/ https://www.motolab.nl/c-2708311/voorvork/ https://www.motolab.nl/c-4461391/vorkpoten-glijpijpen/ https://www.motolab.nl/c-4461391/vorkpoten-glijpijpen/ https://www.motolab.nl/c-4461392/balhoofdlagers/ https://www.motolab.nl/c-4461392/balhoofdlagers/ https://www.motolab.nl/c-4461393/voorvork-hoezen-stofkap/ https://www.motolab.nl/c-4461393/voorvork-hoezen-stofkap/ https://www.motolab.nl/c-4461394/vork-stabilisatoren/ https://www.motolab.nl/c-4461394/vork-stabilisatoren/ https://www.motolab.nl/c-4461443/veren-veren-kits/ https://www.motolab.nl/c-4461443/veren-veren-kits/ https://www.motolab.nl/c-4461446/onderhoud/ https://www.motolab.nl/c-4461446/onderhoud/ https://www.motolab.nl/c-4461460/onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-4461460/onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-4461461/koplamporen-delen/ https://www.motolab.nl/c-4461461/koplamporen-delen/ https://www.motolab.nl/c-2737728/veren-schokbrekers/ https://www.motolab.nl/c-2737728/veren-schokbrekers/ Het hele YSS & Hagon schokbreker programma is te leveren ook hetgeen (nog) niet in de webwinkel staat! https://www.motolab.nl/c-4621472/twin-shock/ https://www.motolab.nl/c-4621472/twin-shock/ De Modellen tbv BMW Twin shock swingarm (2 schokbrekers) https://www.motolab.nl/c-4621478/mono-schock/ https://www.motolab.nl/c-4621478/mono-schock/ De schokbrekers tb.v de Mono geveerde BMW's Boxers Zoals: -G/S -Alle modellen v/a 9/'84 -Paralever GS & R https://www.motolab.nl/c-2848718/zadels/ https://www.motolab.nl/c-2848718/zadels/ Voor zadels en onderdelen KLIK HIER! https://www.motolab.nl/c-3076998/wielen/ https://www.motolab.nl/c-3076998/wielen/ Enige info mbt spaakwielen is hier handig om te weten. Een velg met gaten is niet zomaar op elke fiets/naaf toe te passen, aantallen spaken maar vooral ook de boor/spaak hoek verschilt per merk maar ook per type! Motolab levert o.a. BMW OEM Originele velgen, dat houdt ook in dat deze velgen specifiek voorgeboord zijn, diameter en onder je juiste hoek voor een specifieke naaf. dit is de meest prijzige oplossing. Sinds begin 2017 leveren wij OOK originele Akkront velgen, jaren lang officieel velgen leverancier van O.a. BMW welke prijstechnisch een veel mooiere oplossing is! Deze velgen laten wij specifiek voor jou op maat/correct boren op originele BMW naven (= maatwerk) en zijn dus ANDERS dan een willekeurige velg (al dan niet Akkront) verkeerde boorhoek = spanning en gaat stuk, los, gevaarlijk, etc. m.a.w. "elke" Akkront is niet automatisch geschikt voor BMW R2V en modellen! Bij Motolab wel! Spaken: wij kennen grofweg 4 spaak soorten: ∙ OEM: = wat het is ∙ Chroom "aftermarket"= prima spaak, geen flex (wel kans op micro barstjes bij inspaken/aantrekken= roest op termijn ∙ RVS Budget "aftermarket" = aanzienlijke kans op "flex", prima voor rondje kerk en show ∙ RVS premium "aftermarket"= top kwaliteit, geen felx en breuk, ideaal voor serieus gebruik, weg/enduro/vakantie https://www.motolab.nl/c-3862159/instrumenten-tellers/ https://www.motolab.nl/c-3862159/instrumenten-tellers/ https://www.motolab.nl/c-2723482/voorvork/ https://www.motolab.nl/c-2723482/voorvork/ https://www.motolab.nl/c-2627983/bmw-r-4v-boxer-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-2627983/bmw-r-4v-boxer-onderdelen/ Hier vind je een selectie van onze voorraad BMW R 4V Boxer onderdelen: Gebruikt & Nieuw https://www.motolab.nl/c-2627994/nieuwe-onderdelen-onderhoud-materiaal/ https://www.motolab.nl/c-2627994/nieuwe-onderdelen-onderhoud-materiaal/ Hieronder vind je een selectie van onze voorraad nieuwe BMW 4V onderdelen https://www.motolab.nl/c-2737720/rijwiel-gedeelte/ https://www.motolab.nl/c-2737720/rijwiel-gedeelte/ https://www.motolab.nl/c-2737722/remmen/ https://www.motolab.nl/c-2737722/remmen/ https://www.motolab.nl/c-3517799/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-3517799/remschijven/ BELANGERIJK! Lees dit GOED VOOR je besteld en besluit zelf te gaan monteren: Het "uitval" cq niet ok percentage van BREMBO schijven door ons gemonteerd is sinds 5 jaar 0! de NA controle bij fabricage is tegenwoordig zo hoog dat kromme schijven af fabriek niet meer voorkomt blijkt in ONZE praktijk. Derhalve: laat Motolab je schijven ook monteren (tegen uur tarief, betalen per minuut). 100% pas garantie en rechte schijven... kun je zien waar je bij staat... Besluit je het toch zelf te doen... ELKE geretourneerde schijf wordt retour gestuurd naar Brembo in Italie.. Het oordeel van BREMBO is bepalend voor omruil garantie.. ALLEEN onder deze voorwaarden Volledige garantie! https://www.motolab.nl/c-3517813/voor-front/ https://www.motolab.nl/c-3517813/voor-front/ https://www.motolab.nl/c-3517814/achter-rear/ https://www.motolab.nl/c-3517814/achter-rear/ https://www.motolab.nl/c-4754983/remschijf-schroeven-bouten/ https://www.motolab.nl/c-4754983/remschijf-schroeven-bouten/ https://www.motolab.nl/c-4766711/remschijf-bussen-sets/ https://www.motolab.nl/c-4766711/remschijf-bussen-sets/ https://www.motolab.nl/c-3517801/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-3517801/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-4074149/remklauw-revisie-kits/ https://www.motolab.nl/c-4074149/remklauw-revisie-kits/ https://www.motolab.nl/c-3517807/remleidingen/ https://www.motolab.nl/c-3517807/remleidingen/ Rubriek nog te vullen, alle modellen NU leverbaar! mail even voor model en prijs. https://www.motolab.nl/c-3517808/rempompen-revisie-kits/ https://www.motolab.nl/c-3517808/rempompen-revisie-kits/ https://www.motolab.nl/c-3517802/diversen-nippels-accessoires/ https://www.motolab.nl/c-3517802/diversen-nippels-accessoires/ https://www.motolab.nl/c-4815950/rem-hendels-armaturen/ https://www.motolab.nl/c-4815950/rem-hendels-armaturen/ Deze rubriek, zal zich steeds verder vullen naarmate er meer beschikbaar komt in de "aftermarket" catalogie van OEM Magura & Brembo. Ook als Magura & Brembo dealer, is voor ons niet alles voor BMW leverbaar via Magura & Brembo omdat er soms een licentie/patent/allen recht op zit vanuit BMW. Wil je dat we origineel OEM BMW voor je bestellen bij BMW, mail even via het contact formulier, je framenummer en het gewenste onderdeel, dan zetten we dat onderdeel voor je in de webshop. BMW bleverd ons om de 8 a 9 werkdagen, Magura & Brembo om de 1 a 2 werkdagen.. (3 x per week) https://www.motolab.nl/c-2737724/sturen-hendels-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-2737724/sturen-hendels-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-7343152/spiegels-handvatten/ https://www.motolab.nl/c-7343152/spiegels-handvatten/ https://www.motolab.nl/c-2737721/uitlaat-uitlaatsysteem/ https://www.motolab.nl/c-2737721/uitlaat-uitlaatsysteem/ https://www.motolab.nl/c-2737727/veren-schokbrekers/ https://www.motolab.nl/c-2737727/veren-schokbrekers/ https://www.motolab.nl/c-2737723/voorvork/ https://www.motolab.nl/c-2737723/voorvork/ https://www.motolab.nl/c-4206073/wielen-spaken-lagers/ https://www.motolab.nl/c-4206073/wielen-spaken-lagers/ https://www.motolab.nl/c-2737726/overig/ https://www.motolab.nl/c-2737726/overig/ https://www.motolab.nl/c-7342918/schokbrekers-veren/ https://www.motolab.nl/c-7342918/schokbrekers-veren/ https://www.motolab.nl/c-3209010/electrisch/ https://www.motolab.nl/c-3209010/electrisch/ Electrische delen, Ontsteking, Verlichting, Dynamo's, Startmotoren, etc. Note: we willen je er op wijzen dat wij op electronische componenten welke NIET door ons of een officieel ingeschreven motorwerkplaats|garage gemonteerd zijn, geen garantie of omruil recht kan worden gegeven, conform onze verkoop voorwaarden. Electronica is vaak erg gevoelig voor foutieve spanningen, omdat wij onze producten voldoende willen garanderen, immers JIJ betaalt er voor, ontvangt NIEMAND een door een hobbyist eerder aangesloten artikel op het moment dat je een nieuw product bij ons koopt.. Bij problemen gewoon contact opnemen, naar oplossingen zoeken we altijd, redelijk zijn we ook en.. daar waar mogelijk en/of als de fabrikant bereid is garantie te verlenen igv een productie fout, wordt dit gewoon verleend natuurlijk. https://www.motolab.nl/c-3591826/valeo-reserve-revisie-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-3591826/valeo-reserve-revisie-onderdelen/ Motolab heeft een uitgebreide lijn reserve en reviesie onderdelen op voorraad tbv de Valeo startmotoren Deze vind je hier: Link https://www.motolab.nl/c-3987021/verlichting/ https://www.motolab.nl/c-3987021/verlichting/ https://www.motolab.nl/c-4493667/ontsteking-bougie-bobine/ https://www.motolab.nl/c-4493667/ontsteking-bougie-bobine/ https://www.motolab.nl/c-5966881/accu-relais-etc/ https://www.motolab.nl/c-5966881/accu-relais-etc/ ACCU'SMotolab biedt een reeks (bewezen) kwaliteits batterijen en accu's aan. Hier vind je een selectie van de meest gangbare binnen onze klanten kring. Meet & weet voor je besteld welke capaciteit en maat batterij | Accu je nodig bent, hulp / bevestiging / advies nodig? mail of bel van te voren even! Klik op deze link voor een artikel met veel belangrijke In's & Out's mbt accu's Klik! samengevat / note: Op Accu's zit zeeer beperkte garantie! Op al onze accu's zit natuurlijk garantie: 6 maanden op fabrieksfouten, materiaal fouten en productie fouten, NIET op capaciteit verlies, gebruikersfouten of (in)directe vervolgschade van de klant of derde. we willen je er op wijzen dat wij op electronische componenten welke NIET door ons of een officieel ingeschreven motorwerkplaats|garage gemonteerd zijn, geen garantie of omruil recht kan worden gegeven, conform onze verkoop voorwaarden. Bij problemen gewoon contact opnemen, naar oplossingen zoeken we altijd, daar waar mogelijk doen we op basis van "best effort" ons best i.o. de fabrikant, als die (na meting en consultatie) bereid is garantie te verlenen igv een productie fout, wordt dit gewoon verleend natuurlijk. https://www.motolab.nl/c-7545228/starten-laden/ https://www.motolab.nl/c-7545228/starten-laden/ https://www.motolab.nl/c-3498408/motorisch-aandrijving/ https://www.motolab.nl/c-3498408/motorisch-aandrijving/ https://www.motolab.nl/c-4690718/brandstof-voorziening/ https://www.motolab.nl/c-4690718/brandstof-voorziening/ https://www.motolab.nl/c-4690715/cardan-en-swingarm-delen/ https://www.motolab.nl/c-4690715/cardan-en-swingarm-delen/ https://www.motolab.nl/c-4690714/koppeling-delen/ https://www.motolab.nl/c-4690714/koppeling-delen/ https://www.motolab.nl/c-4690716/motorblok-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-4690716/motorblok-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-4690713/pakkingen/ https://www.motolab.nl/c-4690713/pakkingen/ https://www.motolab.nl/c-3498411/onderhoud-filters/ https://www.motolab.nl/c-3498411/onderhoud-filters/ https://www.motolab.nl/c-4646204/luchtfilters/ https://www.motolab.nl/c-4646204/luchtfilters/ https://www.motolab.nl/c-6642941/koelvloeistof/ https://www.motolab.nl/c-6642941/koelvloeistof/ https://www.motolab.nl/c-4646208/oliefilters/ https://www.motolab.nl/c-4646208/oliefilters/ Motolab, voert een catalogus oliefilters, welke varieert van BMW OEM, Performance & " aftermarket" "aftermarket" testen we altijd eerst zelf, voor we het in de catalogus opnemen. https://www.motolab.nl/c-4690717/olien/ https://www.motolab.nl/c-4690717/olien/ https://www.motolab.nl/c-6642932/poets-schoonmaak-middelen/ https://www.motolab.nl/c-6642932/poets-schoonmaak-middelen/ https://www.motolab.nl/c-4646209/overig/ https://www.motolab.nl/c-4646209/overig/ https://www.motolab.nl/c-2627993/gebruikt/ https://www.motolab.nl/c-2627993/gebruikt/ Hieronder vind je een selectie van onze voorraad gebruikte BMW 4V onderdelen https://www.motolab.nl/c-4989487/folders-manuals/ https://www.motolab.nl/c-4989487/folders-manuals/ https://www.motolab.nl/c-2770623/bmw-f-serie-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-2770623/bmw-f-serie-onderdelen/ Hier vind je een selectie van onze voorraad BMW F-Serie onderdelen: Gebruikt & Nieuw https://www.motolab.nl/c-2770633/nieuw/ https://www.motolab.nl/c-2770633/nieuw/ https://www.motolab.nl/c-2770639/rijwiel-gedeelte/ https://www.motolab.nl/c-2770639/rijwiel-gedeelte/ https://www.motolab.nl/c-3508168/remmen/ https://www.motolab.nl/c-3508168/remmen/ https://www.motolab.nl/c-4725860/voorvork-vering/ https://www.motolab.nl/c-4725860/voorvork-vering/ https://www.motolab.nl/c-2770641/motorisch/ https://www.motolab.nl/c-2770641/motorisch/ https://www.motolab.nl/c-2770642/aandrijving/ https://www.motolab.nl/c-2770642/aandrijving/ https://www.motolab.nl/c-2770644/body-work/ https://www.motolab.nl/c-2770644/body-work/ https://www.motolab.nl/c-2770650/electrisch/ https://www.motolab.nl/c-2770650/electrisch/ https://www.motolab.nl/c-3556902/bmw-g650x-series-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-3556902/bmw-g650x-series-onderdelen/ Omdat de G-Serie van BMW een "serie" omvat grofweg 2 modellen*) met een zelfde basis is deze rubriek vooralsnog niet onderverdeeld in onderdeelgroepen. De meest gangbare onderdelen staan hier vermeld, staat er niet bij wat je zoekt? we leveren in korte tijd alles wat leverbaar is vanaf BMW Motorrad of toeleveranciers, mail even wat je wilt hebben en we zetten dat voor je in de shop! BELANGERIJK! Lees dit GOED VOOR je besteld en besluit zelf te gaan monteren: Het "uitval" cq niet ok percentage van BREMBO schijven door ons gemonteerd is sinds 5 jaar 0! de NA controle bij fabricage is tegenwoordig zo hoog dat kromme schijven af fabriek niet meer voorkomt blijkt in ONZE praktijk. Derhalve: laat Motolab je schijven ook monteren (tegen uur tarief, betalen per minuut). 100% pas garantie en rechte schijven... kun je zien waar je bij staat... Besluit je het toch zelf te doen... ELKE geretourneerde schijf wordt retour gestuurd naar Brembo in Italie.. Het oordeel van BREMBO is bepalend voor omruil garantie.. ALLEEN onder deze voorwaarden Volledige garantie! https://www.motolab.nl/c-2628773/bmw-k-serie-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-2628773/bmw-k-serie-onderdelen/ Hier vind je een selectie van onze voorraad BMW K-serie onderdelen: Gebruikt & Nieuw https://www.motolab.nl/c-2628781/nieuwe-onderdelen-onderhoud-materiaal/ https://www.motolab.nl/c-2628781/nieuwe-onderdelen-onderhoud-materiaal/ Hieronder vind je een selectie van onze voorraad nieuwe BMW K-serie onderdelen https://www.motolab.nl/c-3782634/rijwielgedeelte/ https://www.motolab.nl/c-3782634/rijwielgedeelte/ https://www.motolab.nl/c-3102119/remmen/ https://www.motolab.nl/c-3102119/remmen/ Remschijven | Remblokken | Remklauwen | Rempompen | Revisie kits BELANGERIJK! Lees dit GOED VOOR je besteld en besluit zelf te gaan monteren: Het "uitval" cq niet ok percentage van BREMBO schijven door ons gemonteerd is sinds 5 jaar 0! de NA controle bij fabricage is tegenwoordig zo hoog dat kromme schijven af fabriek niet meer voorkomt blijkt in ONZE praktijk. Derhalve: laat Motolab je schijven ook monteren (tegen uur tarief, betalen per minuut). 100% pas garantie en rechte schijven... kun je zien waar je bij staat... Besluit je het toch zelf te doen... ELKE geretourneerde schijf wordt retour gestuurd naar Brembo in Italie.. Het oordeel van BREMBO is bepalend voor omruil garantie.. ALLEEN onder deze voorwaarden Volledige garantie! https://www.motolab.nl/c-3544880/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-3544880/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-3544881/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-3544881/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-3544883/rem-pompen-revisie-onderhoud/ https://www.motolab.nl/c-3544883/rem-pompen-revisie-onderhoud/ https://www.motolab.nl/c-6853247/remschijf-schroeven-bouten/ https://www.motolab.nl/c-6853247/remschijf-schroeven-bouten/ https://www.motolab.nl/c-7286415/remleidingen/ https://www.motolab.nl/c-7286415/remleidingen/ https://www.motolab.nl/c-2737731/veren-schokbrekers/ https://www.motolab.nl/c-2737731/veren-schokbrekers/ Direct uit grote voorraad leverbaar zijn de YSS schokbrekers / schokdemper(s) van ons eigen A kwaliteit huismerk. Onze HAGON schokbrekers (veer op maat n.a.v. jou opgegeven specs) kennen 2 a 3 dagen levertijd, dit alles tegen zeer concurerende prijzen! hieronder een selectie van de meest gevraagde Tip: Ook is "Maatwerk" mogelijk in geval van Monoschocks conform je eigen* specs! er is al een "maatwerk" Monoshock voor € 435 *) in geval van de "maatwerk variant": er zijn altijd, technische limieten, ergens... uitzonderingen in mogelijkheden kunnen voorkomen. neem igv maat werk gewoon ff vooraf contact op, vergezeld van je wensen, voor een passende offerte https://www.motolab.nl/c-3782650/stuur-bekabeling-armaturen/ https://www.motolab.nl/c-3782650/stuur-bekabeling-armaturen/ https://www.motolab.nl/c-4017194/voorvork/ https://www.motolab.nl/c-4017194/voorvork/ https://www.motolab.nl/c-4604062/frame-delen-voetsteunen-etc/ https://www.motolab.nl/c-4604062/frame-delen-voetsteunen-etc/ https://www.motolab.nl/c-5121986/uitlaat-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-5121986/uitlaat-onderdelen/ Deze rubriek is voor OEM BMW uitlaat onderdelen. Voor de verherbouwers onder jullie, kijk voor alternatieve dempers in de rubriek: ONDERDELEN ZELFBOUW & ONDERHOUD (KLIK) https://www.motolab.nl/c-3544931/bodywork/ https://www.motolab.nl/c-3544931/bodywork/ https://www.motolab.nl/c-3544930/electrisch/ https://www.motolab.nl/c-3544930/electrisch/ Electrische delen, Ontsteking, Verlichting, Dynamo's, Startmotoren, etc. Note: we willen je er op wijzen dat wij op electronische componenten welke NIET door ons of een officieel ingeschreven motorwerkplaats|garage gemonteerd zijn, geen garantie of omruil recht kan worden gegeven, conform onze verkoop voorwaarden. Electronica is vaak erg gevoelig voor foutieve spanningen, omdat wij onze producten voldoende willen garanderen, immers JIJ betaalt er voor, ontvangt NIEMAND een door een hobbyist eerder aangesloten artikel op het moment dat je een nieuw product bij ons koopt.. Bij problemen gewoon contact opnemen, naar oplossingen zoeken we altijd, redelijk zijn we ook en.. daar waar mogelijk en/of als de fabrikant bereid is garantie te verlenen igv een productie fout, wordt dit gewoon verleend natuurlijk. https://www.motolab.nl/c-3858350/motorisch-aandrijving/ https://www.motolab.nl/c-3858350/motorisch-aandrijving/ https://www.motolab.nl/c-5236368/motorblok-injectie/ https://www.motolab.nl/c-5236368/motorblok-injectie/ https://www.motolab.nl/c-5236370/pakkingen/ https://www.motolab.nl/c-5236370/pakkingen/ https://www.motolab.nl/c-5236371/motorblok-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-5236371/motorblok-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-5236369/bak-koppeling-aandrijving/ https://www.motolab.nl/c-5236369/bak-koppeling-aandrijving/ https://www.motolab.nl/c-3544929/onderhoud-filters/ https://www.motolab.nl/c-3544929/onderhoud-filters/ https://www.motolab.nl/c-4646215/luchtfilters/ https://www.motolab.nl/c-4646215/luchtfilters/ https://www.motolab.nl/c-4646217/oliefilters/ https://www.motolab.nl/c-4646217/oliefilters/ https://www.motolab.nl/c-4646218/overig/ https://www.motolab.nl/c-4646218/overig/ https://www.motolab.nl/c-3772057/bmw-s-serie-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-3772057/bmw-s-serie-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-4388124/aandrijflijn-ketting-tandwielen/ https://www.motolab.nl/c-4388124/aandrijflijn-ketting-tandwielen/ https://www.motolab.nl/c-5724811/koppeling/ https://www.motolab.nl/c-5724811/koppeling/ https://www.motolab.nl/c-4748814/electrisch-accu/ https://www.motolab.nl/c-4748814/electrisch-accu/ https://www.motolab.nl/c-4078412/onderhoud-luchtfilter-olifilter/ https://www.motolab.nl/c-4078412/onderhoud-luchtfilter-olifilter/ https://www.motolab.nl/c-3772060/remmen/ https://www.motolab.nl/c-3772060/remmen/ BELANGERIJK! Lees dit GOED VOOR je schijven en remdelen besteld en besluit zelf te gaan monteren: Het "uitval" cq niet ok percentage van BREMBO schijven door ons gemonteerd is sinds 5 jaar 0! de NA controle bij fabricage is tegenwoordig zo hoog dat kromme schijven af fabriek niet meer voorkomt blijkt in ONZE praktijk. Derhalve: laat Motolab je schijven ook monteren (tegen uur tarief, betalen per minuut). 100% pas garantie en rechte schijven... kun je zien waar je bij staat... Besluit je het toch zelf te doen... ELKE geretourneerde schijf wordt retour gestuurd naar Brembo in Italie.. Het oordeel van BREMBO is bepalend voor omruil garantie.. ALLEEN onder deze voorwaarden Volledige garantie! https://www.motolab.nl/c-3772062/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-3772062/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-3772064/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-3772064/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-7755984/rem-onderhoud-revisie-reparatie/ https://www.motolab.nl/c-7755984/rem-onderhoud-revisie-reparatie/ https://www.motolab.nl/c-4088668/bmw-werkplaats-handboeken-hard-copy/ https://www.motolab.nl/c-4088668/bmw-werkplaats-handboeken-hard-copy/ Hier vind je een selectie werkplaatshandboeken in "hard copy" welke wij af en toe in de shop hebben, maar niet NAbesteld kunnen worden. Deze werkplaats handboeken zijn veelal "demo" versies. m.a.w. er heeft vast wel eens iemand ingekeken, maar verder in zeer goede staat (meestal "zo goed als nieuw"). Mocht een significant gebruikt exemplaar zijn, zetten we dat er even bij.. https://www.motolab.nl/c-5761133/touratech/ https://www.motolab.nl/c-5761133/touratech/ Omdat wij Adventure travel , GS & Enduro ook een warm hart toe dragen bij Motolab hebben wij sinds 2021 officieel het programma van Touratech toegevoegd aan ons assortiment. In principe leveren wij het gehele Touratech assortiment. BMW gerelateerd grotendeels uit voorraad, exclusieve accessoires (zoals koffer sets, zadels, vering, ed.) en spullen voor andere merken dan BMW (o.a. Japans, Ducati, Triumph) als maatwerk order*). *) maatwerkorder: Volledige garantie & service, echter expliciet geen ruil in het kader van de wet kopen op afstand (ondanks dat we er van te voren goed over nagedacht hebben heeft m'n moeder heeft toch liever een roze, of de ketel is spontaan stuk gegaan) twijfel je? overleg eerst even van te voren, ook met ons en dan kijken we samen naar de mogelijkheden https://www.motolab.nl/c-3089555/ducati/ https://www.motolab.nl/c-3089555/ducati/ Hier vind u een selectie onderdelen voor Ducati https://www.motolab.nl/c-3089562/nieuw/ https://www.motolab.nl/c-3089562/nieuw/ https://www.motolab.nl/c-3089565/rijwiel-gedeelte/ https://www.motolab.nl/c-3089565/rijwiel-gedeelte/ https://www.motolab.nl/c-3089566/remmen/ https://www.motolab.nl/c-3089566/remmen/ https://www.motolab.nl/c-3126747/motorisch-blok/ https://www.motolab.nl/c-3126747/motorisch-blok/ https://www.motolab.nl/c-3089563/gebruikt/ https://www.motolab.nl/c-3089563/gebruikt/ https://www.motolab.nl/c-7054295/husqvarna/ https://www.motolab.nl/c-7054295/husqvarna/ https://www.motolab.nl/c-7054298/svartpilen-vitpilen/ https://www.motolab.nl/c-7054298/svartpilen-vitpilen/ Hier vind je een selectie van onderhoud EN Upgrade onderdelen voor de Svartpilen en Vitpilen https://www.motolab.nl/c-7055744/ketting-tandwielen/ https://www.motolab.nl/c-7055744/ketting-tandwielen/ https://www.motolab.nl/c-7054301/remschijven-remblokken-rempompen-remklauwen/ https://www.motolab.nl/c-7054301/remschijven-remblokken-rempompen-remklauwen/ https://www.motolab.nl/c-7077833/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-7077833/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-7077836/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-7077836/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-7077839/rem-koppelingspompen/ https://www.motolab.nl/c-7077839/rem-koppelingspompen/ https://www.motolab.nl/c-7077842/remklauwen-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-7077842/remklauwen-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-7055285/onderhoud-materialen/ https://www.motolab.nl/c-7055285/onderhoud-materialen/ https://www.motolab.nl/c-7060154/uitlaat-delen/ https://www.motolab.nl/c-7060154/uitlaat-delen/ https://www.motolab.nl/c-7084817/rijwiel-gedeelte/ https://www.motolab.nl/c-7084817/rijwiel-gedeelte/ https://www.motolab.nl/c-7086341/frame-en-aanbouw-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-7086341/frame-en-aanbouw-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-7084820/stuur-cockpit/ https://www.motolab.nl/c-7084820/stuur-cockpit/ https://www.motolab.nl/c-7084823/voorvork-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-7084823/voorvork-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-7148094/motor-versn-bak-koppeling/ https://www.motolab.nl/c-7148094/motor-versn-bak-koppeling/ https://www.motolab.nl/c-3773549/moto-guzzi/ https://www.motolab.nl/c-3773549/moto-guzzi/ https://www.motolab.nl/c-2628798/moto-guzzi-gr-mod-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-2628798/moto-guzzi-gr-mod-onderdelen/ Hier vind je een selectie van onze voorraad Moto Guzzi "grote modellen" onderdelen: Gebruikt & Nieuw https://www.motolab.nl/c-2696354/nieuw/ https://www.motolab.nl/c-2696354/nieuw/ Nieuwe onderdelen Moto Guzzi grote modellen https://www.motolab.nl/c-2721086/aandrijving/ https://www.motolab.nl/c-2721086/aandrijving/ https://www.motolab.nl/c-2721087/bodywork/ https://www.motolab.nl/c-2721087/bodywork/ https://www.motolab.nl/c-2721088/electrisch/ https://www.motolab.nl/c-2721088/electrisch/ Electrische delen, Ontsteking, Verlichting, Dynamo's, Startmotoren, etc. Note: we willen je er op wijzen dat wij op electronische componenten welke NIET door ons of een officieel ingeschreven motorwerkplaats|garage gemonteerd zijn, geen garantie of omruil recht kan worden gegeven, conform onze verkoop voorwaarden. Electronica is vaak erg gevoelig voor foutieve spanningen, omdat wij onze producten voldoende willen garanderen, immers JIJ betaalt er voor, ontvangt NIEMAND een door een hobbyist eerder aangesloten artikel op het moment dat je een nieuw product bij ons koopt.. Bij problemen gewoon contact opnemen, naar oplossingen zoeken we altijd, redelijk zijn we ook en.. daar waar mogelijk en/of als de fabrikant bereid is garantie te verlenen igv een productie fout, wordt dit gewoon verleend natuurlijk. https://www.motolab.nl/c-2721084/motorisch/ https://www.motolab.nl/c-2721084/motorisch/ https://www.motolab.nl/c-2721089/onderhoud-artikelen/ https://www.motolab.nl/c-2721089/onderhoud-artikelen/ https://www.motolab.nl/c-2721082/rijwiel-gedeelte/ https://www.motolab.nl/c-2721082/rijwiel-gedeelte/ https://www.motolab.nl/c-2737740/veren-schokbrekers/ https://www.motolab.nl/c-2737740/veren-schokbrekers/ https://www.motolab.nl/c-3153591/remmen/ https://www.motolab.nl/c-3153591/remmen/ https://www.motolab.nl/c-2696353/gebruikt/ https://www.motolab.nl/c-2696353/gebruikt/ Gebruikte onderdelen Moto Guzzi grote modellen https://www.motolab.nl/c-2721067/blok/ https://www.motolab.nl/c-2721067/blok/ https://www.motolab.nl/c-2721069/body-work/ https://www.motolab.nl/c-2721069/body-work/ https://www.motolab.nl/c-2721071/electrisch/ https://www.motolab.nl/c-2721071/electrisch/ https://www.motolab.nl/c-2721065/rijwiel-gedeelte/ https://www.motolab.nl/c-2721065/rijwiel-gedeelte/ https://www.motolab.nl/c-2737739/veren-schokbrekers/ https://www.motolab.nl/c-2737739/veren-schokbrekers/ https://www.motolab.nl/c-2628800/moto-guzzi-kl-mod-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-2628800/moto-guzzi-kl-mod-onderdelen/ Hier vind je een selectie van onze voorraad Moto Guzzi "kleine modellen" onderdelen: Gebruikt & Nieuw https://www.motolab.nl/c-2696319/nieuw/ https://www.motolab.nl/c-2696319/nieuw/ Nieuwe Moto Guzzi onderdelen t.b.v. de kleine modellen https://www.motolab.nl/c-2721093/aandrijving/ https://www.motolab.nl/c-2721093/aandrijving/ https://www.motolab.nl/c-2721094/body-work/ https://www.motolab.nl/c-2721094/body-work/ https://www.motolab.nl/c-2721095/electrisch/ https://www.motolab.nl/c-2721095/electrisch/ Electrische delen, Ontsteking, Verlichting, Dynamo's, Startmotoren, etc. Note: we willen je er op wijzen dat wij op electronische componenten welke NIET door ons of een officieel ingeschreven motorwerkplaats|garage gemonteerd zijn, geen garantie of omruil recht kan worden gegeven, conform onze verkoop voorwaarden. Electronica is vaak erg gevoelig voor foutieve spanningen, omdat wij onze producten voldoende willen garanderen, immers JIJ betaalt er voor, ontvangt NIEMAND een door een hobbyist eerder aangesloten artikel op het moment dat je een nieuw product bij ons koopt.. Bij problemen gewoon contact opnemen, naar oplossingen zoeken we altijd, redelijk zijn we ook en.. daar waar mogelijk en/of als de fabrikant bereid is garantie te verlenen igv een productie fout, wordt dit gewoon verleend natuurlijk. https://www.motolab.nl/c-2721092/motorisch/ https://www.motolab.nl/c-2721092/motorisch/ https://www.motolab.nl/c-2721097/onderhoud-artikelen/ https://www.motolab.nl/c-2721097/onderhoud-artikelen/ https://www.motolab.nl/c-2721090/rijwiel-gedeelte/ https://www.motolab.nl/c-2721090/rijwiel-gedeelte/ https://www.motolab.nl/c-2737734/veren-schokbrekers/ https://www.motolab.nl/c-2737734/veren-schokbrekers/ https://www.motolab.nl/c-3153592/remmen/ https://www.motolab.nl/c-3153592/remmen/ https://www.motolab.nl/c-2696321/gebruikt/ https://www.motolab.nl/c-2696321/gebruikt/ Gebruikte Moto Guzzi onderdelen t.b.v. de kleine modellen https://www.motolab.nl/c-2721078/aandrijving/ https://www.motolab.nl/c-2721078/aandrijving/ https://www.motolab.nl/c-2721079/body-work/ https://www.motolab.nl/c-2721079/body-work/ https://www.motolab.nl/c-2721080/electrisch/ https://www.motolab.nl/c-2721080/electrisch/ https://www.motolab.nl/c-2721076/motorisch/ https://www.motolab.nl/c-2721076/motorisch/ https://www.motolab.nl/c-2721073/rijwiel-gedeelte/ https://www.motolab.nl/c-2721073/rijwiel-gedeelte/ https://www.motolab.nl/c-2737732/veren-schokbrekers/ https://www.motolab.nl/c-2737732/veren-schokbrekers/ https://www.motolab.nl/c-2628840/engelse-motorfiets-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-2628840/engelse-motorfiets-onderdelen/ Hier vind je een selectie van onze onderdelen voorraad Div. Engelse motoren : Gebruikt & Nieuw! https://www.motolab.nl/c-4035204/ariel/ https://www.motolab.nl/c-4035204/ariel/ https://www.motolab.nl/c-4033190/ajs-matchless/ https://www.motolab.nl/c-4033190/ajs-matchless/ https://www.motolab.nl/c-2628801/bsa/ https://www.motolab.nl/c-2628801/bsa/ Hieronder vind je een selectie van onze voorraad BSA onderdelen: Gebruikt & Nieuw! https://www.motolab.nl/c-5481715/pre-unit-modellen/ https://www.motolab.nl/c-5481715/pre-unit-modellen/ https://www.motolab.nl/c-4127675/motorisch-blok/ https://www.motolab.nl/c-4127675/motorisch-blok/ https://www.motolab.nl/c-4127679/electrisch-magneet/ https://www.motolab.nl/c-4127679/electrisch-magneet/ https://www.motolab.nl/c-4127678/rijwielgedeelte/ https://www.motolab.nl/c-4127678/rijwielgedeelte/ https://www.motolab.nl/c-6661784/wielen-naven-velgen/ https://www.motolab.nl/c-6661784/wielen-naven-velgen/ https://www.motolab.nl/c-6661790/voorvork-stuur-brackets-ed/ https://www.motolab.nl/c-6661790/voorvork-stuur-brackets-ed/ https://www.motolab.nl/c-7084235/benzine-olie-tanks-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-7084235/benzine-olie-tanks-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-7101551/uitlaten-pijpen-dempers/ https://www.motolab.nl/c-7101551/uitlaten-pijpen-dempers/ https://www.motolab.nl/c-7590672/ketting-tandwielen/ https://www.motolab.nl/c-7590672/ketting-tandwielen/ https://www.motolab.nl/c-4127676/versnellingsbak-prim-aandrijving/ https://www.motolab.nl/c-4127676/versnellingsbak-prim-aandrijving/ https://www.motolab.nl/c-6662060/smiths-speedo-tacho-brackets-parts/ https://www.motolab.nl/c-6662060/smiths-speedo-tacho-brackets-parts/ https://www.motolab.nl/c-7101554/tools-goodies/ https://www.motolab.nl/c-7101554/tools-goodies/ https://www.motolab.nl/c-5481719/unit-modellen/ https://www.motolab.nl/c-5481719/unit-modellen/ https://www.motolab.nl/c-5481726/motorisch-blok/ https://www.motolab.nl/c-5481726/motorisch-blok/ https://www.motolab.nl/c-5481727/versnellingsbak-prim-aandrijving/ https://www.motolab.nl/c-5481727/versnellingsbak-prim-aandrijving/ https://www.motolab.nl/c-5481732/rijwielgedeelte/ https://www.motolab.nl/c-5481732/rijwielgedeelte/ https://www.motolab.nl/c-5481734/electrisch/ https://www.motolab.nl/c-5481734/electrisch/ https://www.motolab.nl/c-3954505/amal-carburateurs/ https://www.motolab.nl/c-3954505/amal-carburateurs/ Vanuit onze 1e en dus inmiddels oude liefde, engelse motoren, zijn we constant op zoek naar ORIGINELE onderdelen welke niet wijdverspreid verkrijgbaar zijn. Sinds begin 2017 zijn wij weer officieel AMAL dealer/verkooppunt geweest en er ook na een 2 jaar weer mee gestopt.. prachtig product, echter vaker niet dan wel leverbaar, met lange productie- & lange levertijden.. Wij verkochten het meest Pre-unit en Voor-oorlogs, die heeft ook Burlen in Engeleand meestal niet of zeer beperkt op voorraad, vaak op bestelling. Tel daar hoge porto/leverkosten bij op sinds de Brexit, dan wordt het snel helder dat we voor 1 maatwerk carburateur geen order kunnen laten komen zonder verlies te draaien. Veel klanten kunnen daar anno 2022 slecht mee omgaan helaas. & Wij hebben de fabrikant niet in de hand gewoon zelf bij Burlen.co.uk bestellen is het advies. https://www.motolab.nl/c-5481717/bsa-generiek/ https://www.motolab.nl/c-5481717/bsa-generiek/ https://www.motolab.nl/c-4127702/tooling-lectuur-diversen/ https://www.motolab.nl/c-4127702/tooling-lectuur-diversen/ https://www.motolab.nl/c-4033192/norton/ https://www.motolab.nl/c-4033192/norton/ https://www.motolab.nl/c-4035192/panther/ https://www.motolab.nl/c-4035192/panther/ https://www.motolab.nl/c-4035193/royal-enfield-not-india/ https://www.motolab.nl/c-4035193/royal-enfield-not-india/ https://www.motolab.nl/c-4162228/sunbeam/ https://www.motolab.nl/c-4162228/sunbeam/ https://www.motolab.nl/c-2628802/triumph-onderdelen-coventry-meriden/ https://www.motolab.nl/c-2628802/triumph-onderdelen-coventry-meriden/ Hieronder vind je een selectie van onze voorraad Triumph onderdelen: Gebruikt & Nieuw! https://www.motolab.nl/c-4171115/triumph-onderdelen-hinkley/ https://www.motolab.nl/c-4171115/triumph-onderdelen-hinkley/ https://www.motolab.nl/c-4035205/velocette/ https://www.motolab.nl/c-4035205/velocette/ https://www.motolab.nl/c-4033191/vincent/ https://www.motolab.nl/c-4033191/vincent/ https://www.motolab.nl/c-3522618/claxon-toeter-horn/ https://www.motolab.nl/c-3522618/claxon-toeter-horn/ https://www.motolab.nl/c-2910053/electrisch-overig/ https://www.motolab.nl/c-2910053/electrisch-overig/ Verlichting, kabelbomen, accu's, etc. t.b.v. engelse klassieke motorfietsen https://www.motolab.nl/c-2910054/gereedschap/ https://www.motolab.nl/c-2910054/gereedschap/ Gereedschap, voor onderhoud en/of onderweg https://www.motolab.nl/c-2910055/lectuur/ https://www.motolab.nl/c-2910055/lectuur/ Manuals, werkplaatsboeken, overige lectuur https://www.motolab.nl/c-2910056/luchtfilters-benzine-doppen/ https://www.motolab.nl/c-2910056/luchtfilters-benzine-doppen/ https://www.motolab.nl/c-6724196/lucas-ammeter-switch-parts/ https://www.motolab.nl/c-6724196/lucas-ammeter-switch-parts/ Motolab has a small selection off specially made obsolete Lucas parts for Ammeters & Switches @ your service https://www.motolab.nl/c-2910052/ontsteking-magneten-dynamo-s-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-2910052/ontsteking-magneten-dynamo-s-onderdelen/ o.a. mageneet ontsteking, electronische ontsteking, alternators, dynamo's en onderdelen voor deze categorie https://www.motolab.nl/c-2910066/overig/ https://www.motolab.nl/c-2910066/overig/ https://www.motolab.nl/c-2910049/smiths-parts-speedo-tacho/ https://www.motolab.nl/c-2910049/smiths-parts-speedo-tacho/ KM tellers, Mijlen tellers, Toerentellers & vooral onderdelen voor Smiths chronometric Speedo & Tacho t.b.v. klassieke Engelse motorfietsen https://www.motolab.nl/c-2910065/verlichting/ https://www.motolab.nl/c-2910065/verlichting/ Koplampen, achterlichten, lampen, etc. https://www.motolab.nl/c-4046078/amal-race/ https://www.motolab.nl/c-4046078/amal-race/ In deze rubriek vind je het AMAL programma t.b.v. specifiek RACE & Sport gebruik. Wij als AMAL Dealer leveren het complete Originele AMAL programma, splinter nieuw! Deze producten zijn maatwerk producten, speciefiek samengesteld conform de door jou opgegeven specificatie's die kun je aangeven in de vrije velden in de artikel beschrijving. Motolab adviseert om na montage altijd de fijn afstemming te doen op de vermogenstestbank, desgewenst kan dat via ons. Dit gaat op basis van "uurtje factuurtje" de ene keer is dat een uur de andere keer 3,5 uur. e.e.a "afhankelijk van" vraag bvk per email naar de mogelijkheden in de agenda (note. een paar dagen voor een een race, zit die VOL! bespreek dat dus tijdig!) https://www.motolab.nl/c-4878648/brembo-rem-schijven-blokken-pompen-klauwen/ https://www.motolab.nl/c-4878648/brembo-rem-schijven-blokken-pompen-klauwen/ Motolab kan het hele gamma aan remschijven, remblokken & montage delen leveren van deze top leverancier. Uit eigen voorraad leverbaar! levering per omgaande. BELANGRIJK! Lees dit GOED VOOR je besteld en besluit zelf te gaan monteren: Het "uitval" cq. niet ok percentage van BREMBO schijven door ons gemonteerd is sinds 5 jaar 0! de precisie & vervolgens NA controle bij fabricage in Europa is tegenwoordig zo hoog bij het A++ merk Brembo, dat kromme schijven af fabriek niet meer voorkomen blijkt in ONZE praktijk. Derhalve: laat Motolab je schijven ook monteren (tegen uur tarief, betalen per minuut). 100% pas garantie en rechte schijven... kun je zien waar je bij staat... Besluit je het toch zelf te doen...: en er zijn velen welke dat succesvol doen, ELKE geretourneerde schijf wordt retour gestuurd naar Brembo in Italie ter beoordeling VOOR wij overgaan tot vervanging.. schijvennaar Brembo sturen en beoordelen en daar neemt +/- 5 werkdagen in beslag (zegt Brembo, het blijven Italianen, die hebben veel meer vrije dagen dan wij) . Het oordeel van BREMBO is bepalend voor omruil garantie.. ALLEEN onder deze voorwaarden Volledige garantie! https://www.motolab.nl/c-4921808/aprilia/ https://www.motolab.nl/c-4921808/aprilia/ https://www.motolab.nl/c-4921810/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-4921810/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-4921811/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-4921811/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-4921813/rem-montagedelen/ https://www.motolab.nl/c-4921813/rem-montagedelen/ https://www.motolab.nl/c-4922062/benelli/ https://www.motolab.nl/c-4922062/benelli/ https://www.motolab.nl/c-4922063/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-4922063/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-4922064/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-4922064/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-4922065/rem-montagedelen/ https://www.motolab.nl/c-4922065/rem-montagedelen/ https://www.motolab.nl/c-4922067/bimota/ https://www.motolab.nl/c-4922067/bimota/ https://www.motolab.nl/c-4922068/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-4922068/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-4922069/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-4922069/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-4922070/rem-montagedelen/ https://www.motolab.nl/c-4922070/rem-montagedelen/ https://www.motolab.nl/c-4927807/bmw/ https://www.motolab.nl/c-4927807/bmw/ Alle remdelen (schijven, blokken, klauwen, pompen, montage en revisie delen) voor BMW motorfietsen vind je in in onze speciale BMW afdeling! KLIK https://www.motolab.nl/c-4922071/cagiva/ https://www.motolab.nl/c-4922071/cagiva/ https://www.motolab.nl/c-4922072/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-4922072/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-4922073/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-4922073/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-4922074/rem-montagedelen/ https://www.motolab.nl/c-4922074/rem-montagedelen/ https://www.motolab.nl/c-4989530/ducati/ https://www.motolab.nl/c-4989530/ducati/ https://www.motolab.nl/c-4989532/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-4989532/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-4989533/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-4989533/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-4989534/rem-montagedelen/ https://www.motolab.nl/c-4989534/rem-montagedelen/ https://www.motolab.nl/c-4922075/husaberg/ https://www.motolab.nl/c-4922075/husaberg/ https://www.motolab.nl/c-4922076/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-4922076/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-4922077/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-4922077/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-4922078/rem-montagedelen/ https://www.motolab.nl/c-4922078/rem-montagedelen/ https://www.motolab.nl/c-4922079/husqvarna/ https://www.motolab.nl/c-4922079/husqvarna/ https://www.motolab.nl/c-4922086/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-4922086/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-4922087/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-4922087/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-4922088/rem-montagedelen/ https://www.motolab.nl/c-4922088/rem-montagedelen/ https://www.motolab.nl/c-4922080/ktm/ https://www.motolab.nl/c-4922080/ktm/ https://www.motolab.nl/c-4922089/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-4922089/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-4922093/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-4922093/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-4922095/rem-montagedelen/ https://www.motolab.nl/c-4922095/rem-montagedelen/ https://www.motolab.nl/c-4922081/laverda/ https://www.motolab.nl/c-4922081/laverda/ https://www.motolab.nl/c-4922096/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-4922096/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-4922097/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-4922097/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-4922098/rem-montagedelen/ https://www.motolab.nl/c-4922098/rem-montagedelen/ https://www.motolab.nl/c-4927808/moto-guzzi/ https://www.motolab.nl/c-4927808/moto-guzzi/ https://www.motolab.nl/c-6674696/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-6674696/remschijven/ beperkte lijst hier, kijk OOK in menu Moto Guzzi onderdelen KLIK voor een completer overzicht https://www.motolab.nl/c-6674702/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-6674702/remblokken/ beperkte lijst hier, kijk OOK in menu Moto Guzzi onderdelen KLIK voor een completer overzicht https://www.motolab.nl/c-6674705/rem-montagedelen/ https://www.motolab.nl/c-6674705/rem-montagedelen/ beperkte lijst hier, kijk OOK in menu Moto Guzzi onderdelen KLIK voor een completer overzicht https://www.motolab.nl/c-4922083/moto-morini/ https://www.motolab.nl/c-4922083/moto-morini/ https://www.motolab.nl/c-4922099/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-4922099/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-4922100/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-4922100/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-4922102/rem-montagedelen/ https://www.motolab.nl/c-4922102/rem-montagedelen/ https://www.motolab.nl/c-4878669/mv-agusta/ https://www.motolab.nl/c-4878669/mv-agusta/ https://www.motolab.nl/c-4878670/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-4878670/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-4878671/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-4878671/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-4878672/rem-montagedelen/ https://www.motolab.nl/c-4878672/rem-montagedelen/ https://www.motolab.nl/c-4922085/triumph/ https://www.motolab.nl/c-4922085/triumph/ https://www.motolab.nl/c-4922106/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-4922106/remschijven/ https://www.motolab.nl/c-4922108/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-4922108/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-4922109/rem-montagedelen/ https://www.motolab.nl/c-4922109/rem-montagedelen/ https://www.motolab.nl/c-7061297/artikel-assortiment-lijst/ https://www.motolab.nl/c-7061297/artikel-assortiment-lijst/ https://www.motolab.nl/c-2883064/honda-cx500/ https://www.motolab.nl/c-2883064/honda-cx500/ Zoals bekend is Motolab gespecialiseerd in Europese motorfietsen en onderdelen, derhalve hebben we geen verstand van japanse motoren en onderdelen. Omdat een aantal van onze klanten met een Europese motor er een Honda CX naast hebben als leuke project fiets, hebben we een kern assortiment van slijtage en onderhouds delen voor deze CX reeks.. Verwacht dus geen kennis en advies specifiek voor de CX en al helemaal niet m.b.t. andere japanse modellen, maar wat er is helpen we graag mee! tegen leuke prijzen ;-) Hier vind je een selectie onderdelen voor de Honda CX500 & CX500 C note: Honda onderdelen zijn voor ons service artikelen, die leveren we uit SERVICE voor je, voor erg lage prijs ook, wat op voorraad is direct, wat in aanvulling zit of bijbesteld moet/is, kan een paar dagen langer duren (omdat de MEE komt met andere inkoop goederen), graag daar begrip voor (of koop elders). https://www.motolab.nl/c-4589672/aandrijving/ https://www.motolab.nl/c-4589672/aandrijving/ https://www.motolab.nl/c-4589674/motorisch/ https://www.motolab.nl/c-4589674/motorisch/ https://www.motolab.nl/c-4589675/elektrisch/ https://www.motolab.nl/c-4589675/elektrisch/ https://www.motolab.nl/c-4589677/rijwielgedeelte/ https://www.motolab.nl/c-4589677/rijwielgedeelte/ https://www.motolab.nl/c-4589680/veren-schokbrekers/ https://www.motolab.nl/c-4589680/veren-schokbrekers/ https://www.motolab.nl/c-4589699/diversen-tools/ https://www.motolab.nl/c-4589699/diversen-tools/ https://www.motolab.nl/c-3773597/onderdelen-zelfbouw-onderhoud/ https://www.motolab.nl/c-3773597/onderdelen-zelfbouw-onderhoud/ https://www.motolab.nl/c-2884316/banden/ https://www.motolab.nl/c-2884316/banden/ De rubriek banden, is een kleine selectie van populaire banden. Er zit een verschil tussen banden geschikt voor VOOR en ACHTER, een achterband KAN niet voor en andersom! Check op de leverancier site van de band van jou keuze of deze geschikt is voor VOOR en/of ACHTER. Firestone banden, hoe cool en mooi ook, leveren wij EXPLICIET NIET voor gebruik op de weg!, waarom niet? mooi maar niet (meer) geschikt voor op de weg! dit is een ouderwetse band, levensgevaarlijk! De prijzen van ALLE banden zijn meeneem prijzen ! Andere merken en maten kunnen wij ook leveren. Voor alle banden geld expliciet: geen retour recht https://www.motolab.nl/c-3027996/binnenbanden/ https://www.motolab.nl/c-3027996/binnenbanden/ https://www.motolab.nl/c-3525925/17-inch/ https://www.motolab.nl/c-3525925/17-inch/ Banden zijn vanaf 1 juli 2021 lastig te verzenden voor een "normaal" tarief via de post nl zij berekenen daarvoor extra toeslagen..... DHL en DPD zullen heel snel volgen maar rekenen sowieso al hogere prijzen voor die maten... postnl legt uit https://vimeo.com/555719490 KLIK note: je kunt er wat van vinden, edoch de factuur is wat wij gewoon krijgen en betalen moeten en uiteindelijk spreekt... buitenbanden vallen dus in het hoge verzend tarief vanaf nu. click & Buy mag altijd... betalen online, zonder verzend kosten en afhale nwanneer wij een berichtje geven meestal binnen 24 uur op werkdagen. https://www.motolab.nl/c-2884328/18-inch/ https://www.motolab.nl/c-2884328/18-inch/ Banden zijn vanaf 1 juli 2021 lastig te verzenden voor een "normaal" tarief via de post nl zij berekenen daarvoor extra toeslagen..... DHL en DPD zullen heel snel volgen maar rekenen sowieso al hogere prijzen voor die maten... postnl legt uit https://vimeo.com/555719490 KLIK note: je kunt er wat van vinden, edoch de factuur is wat wij gewoon krijgen en betalen moeten en uiteindelijk spreekt... buitenbanden vallen dus in het hoge verzend tarief vanaf nu. click & Buy mag altijd... betalen online, zonder verzend kosten en afhale nwanneer wij een berichtje geven meestal binnen 24 uur op werkdagen. https://www.motolab.nl/c-2884333/19-inch/ https://www.motolab.nl/c-2884333/19-inch/ Banden zijn vanaf 1 juli 2021 lastig te verzenden voor een "normaal" tarief via de post nl zij berekenen daarvoor extra toeslagen..... DHL en DPD zullen heel snel volgen maar rekenen sowieso al hogere prijzen voor die maten... postnl legt uit https://vimeo.com/555719490 KLIK note: je kunt er wat van vinden, edoch de factuur is wat wij gewoon krijgen en betalen moeten en uiteindelijk spreekt... buitenbanden vallen dus in het hoge verzend tarief vanaf nu. click & Buy mag altijd... betalen online, zonder verzend kosten en afhale nwanneer wij een berichtje geven meestal binnen 24 uur op werkdagen. https://www.motolab.nl/c-3678961/ventielen/ https://www.motolab.nl/c-3678961/ventielen/ https://www.motolab.nl/c-2701979/benzine-dop-kranen-filters/ https://www.motolab.nl/c-2701979/benzine-dop-kranen-filters/ Benzine- doppen, -kranen, -filters, -tanks, -slang, etc. https://www.motolab.nl/c-4566133/carburateurs/ https://www.motolab.nl/c-4566133/carburateurs/ Motolab levert Dellorto carburateurs t.b.v. de zelfbouwer/tuner/racer ed. Wij kunnen alle leverbare Delllorto's leveren met een "basis" sproeier bezetting voor jou motor, ECHTER!!! 100% plug en play bestaat hier niet... daarnaast kennen wij niet elke motor door en door, met Europese motoren komen we een heel eind, maar met japanners niet. elke motor is anders... zelfs als ze origineel zijn/lijken.. laat staan als er ietss gewijzigd is in de inlaat (bv luchtfilter) of uitlaat. voor 100% afstelling moet de motor op de testbank! dat kunnen wij voor je verzorgen hier in Sleen (op afspraak) houd hier dus rekening mee.. https://www.motolab.nl/c-2785271/electr-delen-verlichting/ https://www.motolab.nl/c-2785271/electr-delen-verlichting/ Electrische onderdelen: ∙ Verlichting ∙ Schakelaars ∙ Toeters ∙ Bobine's ∙ etc. https://www.motolab.nl/c-2885706/accu-s/ https://www.motolab.nl/c-2885706/accu-s/ Motolab biedt een reeks (bewezen) kwaliteits batterijen en accu's aan. Hier vind je een selectie van de meest gangbare binnen onze klanten kring. Meet & weet voor je besteld welke capaciteit en maat batterij | Accu je nodig bent, hulp / bevestiging / advies nodig? mail of bel van te voren even! Klik op deze link voor een artikel met veel belangrijke In's & Out's mbt accu's Klik! samengevat / note: Op Accu's zit zeeer beperkte garantie! Op al onze accu's zit natuurlijk garantie: LP motor 6 maanden op fabrieksfouten, materiaal fouten en productie fouten, NIET op capaciteit verlies, gebruikersfouten of (in)directe vervolgschade van de klant of derde. we willen je er op wijzen dat wij op electronische componenten welke NIET door ons of een officieel ingeschreven motorwerkplaats|garage gemonteerd zijn, geen garantie of omruil recht kan worden gegeven, conform onze verkoop voorwaarden. Bij problemen gewoon contact opnemen, naar oplossingen zoeken we altijd, daar waar mogelijk doen we op basis van "best effort" ons best i.o. de fabrikant, als die (na meting en consultatie) bereid is garantie te verlenen igv een productie fout, wordt dit gewoon verleend natuurlijk. https://www.motolab.nl/c-2885709/lithium-ion/ https://www.motolab.nl/c-2885709/lithium-ion/ https://www.motolab.nl/c-2885711/gel/ https://www.motolab.nl/c-2885711/gel/ https://www.motolab.nl/c-2885714/laders/ https://www.motolab.nl/c-2885714/laders/ https://www.motolab.nl/c-3818343/lood-zuur/ https://www.motolab.nl/c-3818343/lood-zuur/ LET op! De EU2019/1148 verordening die op 1 februari 2021 wordt geïmplementeerd, verbiedt eindgebruikers om niet-geactiveerde accu's te kopen. Als professional in de motorbranche zijn wij daarom verplicht om loodzuuraccu's te activeren vóór verkoop. Dat gaat natuurlijk niet met accuzuur gevulde accu's DE oplossing is GEL accu's.. wij verkopen daarom dus ALLEEN nog GEL / AMG & Li-ion accu's... GEL is sowieso een stuk veiliger.... en minstens zo goed! Gel batterijen in onze optiek veiliger zijn t.a.v. lekkage etc. Accu zuur is gewoon erg gevaarlijk voor huid, ogen en andere organen. https://www.motolab.nl/c-4687832/accu-accessoires/ https://www.motolab.nl/c-4687832/accu-accessoires/ Een selectie "handige" accessoires tbv je Accu | Batterij https://www.motolab.nl/c-2886213/achterlichten/ https://www.motolab.nl/c-2886213/achterlichten/ https://www.motolab.nl/c-4821949/bedrading-omvlechting-tape/ https://www.motolab.nl/c-4821949/bedrading-omvlechting-tape/ https://www.motolab.nl/c-2785275/bobine-s/ https://www.motolab.nl/c-2785275/bobine-s/ https://www.motolab.nl/c-2883323/bougie-s-kabel-doppen/ https://www.motolab.nl/c-2883323/bougie-s-kabel-doppen/ Assortiment: -Bougie's -Bougie doppen -Bougie kabels https://www.motolab.nl/c-2785276/diversen/ https://www.motolab.nl/c-2785276/diversen/ https://www.motolab.nl/c-2785272/koplampen/ https://www.motolab.nl/c-2785272/koplampen/ Koplampen t.b.v. universeel gebruik, caferacers, etc. https://www.motolab.nl/c-3220232/nummerplaat-verlichting/ https://www.motolab.nl/c-3220232/nummerplaat-verlichting/ "externe" nummerplaat verlichting units nummerplaat verlichting is bij wet verplicht, sommige leuke achterlichten hebben echter deze niet ingebouwd, zie hier een aantal oplossingen! natuurlijk ook te gebruiken voor andere doeleinden! https://www.motolab.nl/c-4505823/omvormers-6v-12v/ https://www.motolab.nl/c-4505823/omvormers-6v-12v/ https://www.motolab.nl/c-4821950/relais-schakelingen-delen/ https://www.motolab.nl/c-4821950/relais-schakelingen-delen/ https://www.motolab.nl/c-2886217/richtingaanwijzers-knipperlichten/ https://www.motolab.nl/c-2886217/richtingaanwijzers-knipperlichten/ https://www.motolab.nl/c-2785273/schakelaars/ https://www.motolab.nl/c-2785273/schakelaars/ https://www.motolab.nl/c-4116056/stuurschakelaars/ https://www.motolab.nl/c-4116056/stuurschakelaars/ https://www.motolab.nl/c-4116057/remlicht-schakelaars/ https://www.motolab.nl/c-4116057/remlicht-schakelaars/ https://www.motolab.nl/c-4116058/contactsloten/ https://www.motolab.nl/c-4116058/contactsloten/ https://www.motolab.nl/c-4116059/schakelaars-diversen/ https://www.motolab.nl/c-4116059/schakelaars-diversen/ https://www.motolab.nl/c-2785274/toeters-claxon/ https://www.motolab.nl/c-2785274/toeters-claxon/ https://www.motolab.nl/c-2708266/gebruikt/ https://www.motolab.nl/c-2708266/gebruikt/ Diverse Gebruikte verlichting artikelen https://www.motolab.nl/c-2910483/gas-koppeling-remkabel-bowden/ https://www.motolab.nl/c-2910483/gas-koppeling-remkabel-bowden/ zgn. Bowden kabels kun je heel goed zelf maken! ideaal voor zelfbouw projecten, waar weinig "standaard" is en Plug&play opplossingen NIET beschikbaar zijn. kabel materialen Universeel toe te passen (op maat maken) sets voor: ∙ Gas-kabel ∙ Koppeling-kabel ∙ Rem-kabel https://www.motolab.nl/c-3019698/handvatverwarming/ https://www.motolab.nl/c-3019698/handvatverwarming/ Wij zijn sinds 2014 dealer van het TOP Merk Handvatverwarming is erg fijn op je motor. Of het nu koud is, hoger in de bergen of zoals Harold, je graag altijd rijdt met hele dunne handschoenen, het is gewoon een hele fijne "feature" voor de door- en afstands-rijder. Het probleem waar wij echter steeds tegenaan liepen, was de deugdelijkheid op langere termijn EN het feit dat vrijwel alle "aftermarket" systemen, werken met bedrading buitenom! Dat is EN lelijk EN storings gevoelig. Het Coolride systeem zit BINNEN in je stuur, waarbij de dikke hoogwaardige draden mooi strak zijn weggewerkt in je stuur, ook de bediening kun je zo strak/minimaal wegwerken als je wilt. Ontwikkeld en beproefd op Scandinavie trips, boven de poolcirkel, daar waar het altijd werken MOET. Daarom ook 5 JAAR GARANTIE! Dus ook op je "kale" fiets, of het nu een Caféracer, Scrambler of een Enduro, sport of tour motor is, degelijke en zeer prettige handvatverwarming is vanaf nu een optie! Lees hier de folder en bekijk de mogelijkheden! Motolab is Coolride dealer voor Nederland. https://www.motolab.nl/c-2900248/km-toeren-tellers-sensors/ https://www.motolab.nl/c-2900248/km-toeren-tellers-sensors/ Motolab is Officieel dealer tbv tellers van o.a. : Dat betekend dat de gehele Motogadget & Acewell catalogie geleverd worden EN je dus bij Motolab beschikt over de "fabrieks" support van Motogadget & Acewell! (dat heb je alleen bij een officiele dealer en niet bij via doorverkoopadressen via groothandel!) indien het gewenste product niet in de webwinkel staat, vul het contact formulier dan in inclusief je telefoonummer en email adres en we zetten het voor je in de webshop! (op werkdagen, zelfde dag) ter verder afhandeling. https://www.motolab.nl/c-3479757/acewell-tellers-en-accessoires/ https://www.motolab.nl/c-3479757/acewell-tellers-en-accessoires/ Sinds 2014 is Motolab dealer van Acewell tellers. Om eerlijk te zijn vonden we ze nooit erg mooi voor een Engelse school Café racer, beetje kitscherig. Technisch waren de producten echter altijd innovatief en degelijk! wij gebruiken dan ook al jaren de adapters & sensoren op bv Moto Guzzi's en BMW's Sinds kort heeft Acewell echter een hele mooie nieuwe reeks op de markt gebracht! geen kitch "bling bling" (althans niet in de nieuwe classic reeks) maar mooie rustige wijzerplaten met ook Amber en Groen te kiezen op de electronische display's. Op de foto voorbeelden bij de artikelen, branden nog alle lampjes (Aziaten kunnen dat toch moeilijk laten blijkbaar ;-) maar al die tekens zijn natuurlijk meestal uit ook als je rijdt (tenzij hij en niet laad en geen oliedruk heeft, altijd te heet is en je altijd alle lampen en richtingaanwijzers tegelijk aan hebt..) Hier een 1e indruk! https://www.motolab.nl/c-3479775/motogadget/ https://www.motolab.nl/c-3479775/motogadget/ Weinig of niets evenaart de kwaliteit van Motogadget. Motolab is met trots officieel sinds 2014 Motogadget dealer. Als officieel Motogadget dealer, leveren wij dus de GEHELE Motogadget catalogus, inclusief bijbehorende support! Niet de hele Motogadget catalogus staat in onze webshop, echter binnen 2 a 3 werkdagen kunnen we alles (op bestelling) leveren. Ook indien het niet op het magazijn van ons zelf ligt. Mail of bel gewoon ff! https://www.motolab.nl/c-3479776/overige-merken-en-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-3479776/overige-merken-en-onderdelen/ Hier vind je een selectie van diverse merken Tellers en accessoires O.a. Daytona, e.a. https://www.motolab.nl/c-2708265/koplamp-oren-steunen/ https://www.motolab.nl/c-2708265/koplamp-oren-steunen/ Diverse soorten koplamp en verlichtingssteunen t.b.v. gebruik op verschillende merken en soorten motorfietsen & Caferacers! kijk voor Specifieke BMW, Moto Guzzi, BSA, Triumph, etc. ook even onder de "MERK" knoppen in de navigatie balk links! https://www.motolab.nl/c-3641153/montage-materialen/ https://www.motolab.nl/c-3641153/montage-materialen/ Assortiment "universele" montage materialen https://www.motolab.nl/c-2708952/onderhoud-mat-tools/ https://www.motolab.nl/c-2708952/onderhoud-mat-tools/ Gereedschap, vloeibarepakking, olie, etc, etc. https://www.motolab.nl/c-4172806/additieven/ https://www.motolab.nl/c-4172806/additieven/ https://www.motolab.nl/c-2977781/benzineslang/ https://www.motolab.nl/c-2977781/benzineslang/ https://www.motolab.nl/c-2977764/diversen/ https://www.motolab.nl/c-2977764/diversen/ https://www.motolab.nl/c-2977762/gereedschap/ https://www.motolab.nl/c-2977762/gereedschap/ https://www.motolab.nl/c-2977759/lampen/ https://www.motolab.nl/c-2977759/lampen/ https://www.motolab.nl/c-2977758/olien-vetten/ https://www.motolab.nl/c-2977758/olien-vetten/ https://www.motolab.nl/c-3075158/poetsmiddelen/ https://www.motolab.nl/c-3075158/poetsmiddelen/ https://www.motolab.nl/c-3075160/vloeibarepakking/ https://www.motolab.nl/c-3075160/vloeibarepakking/ https://www.motolab.nl/c-4194593/tank-verzegeling-ontroester/ https://www.motolab.nl/c-4194593/tank-verzegeling-ontroester/ https://www.motolab.nl/c-2777199/powerfilters-luchtfilters-inlaatkelken/ https://www.motolab.nl/c-2777199/powerfilters-luchtfilters-inlaatkelken/ Assortiment Power luchtfilters & Inlaatkelken ∙ Powerfilters ∙ K&N Luchtfilters ∙ ALU inlaatkelken De meest voorkomende staan in de shop, zoek je een ander type of maat? mail even, deze kunnen we vast ook snel aan je leveren! https://www.motolab.nl/c-3102468/remmen-rempompen/ https://www.motolab.nl/c-3102468/remmen-rempompen/ Hier een selectie Rempompen | Remblokken |etc. tbv universeel gebruik op 22mm sturen kijk voor Merk specifiek zoals BMW | Moto Guzzi ook even in de merk specifieke rubriek Merk speciefiek remschijven staan daar OOK! https://www.motolab.nl/c-3194596/remleiding-aansluitingen/ https://www.motolab.nl/c-3194596/remleiding-aansluitingen/ Motolab levert tbv zowel Race gebruik als voor Weg & Toer gebruik RVS remleiding systemen voor de "zelf bouwer" & proffesional In de race wordt over het algemeen de variant gebruikt, welke geheel op de mm lengte nauwkeuring op maat gemaakt kan worden. vanwege gewicht besparing heeft deze GEEN Beschermende bekleding. Voor straat gebruik kiezen een aantal klanten ook voordat systeem MAAR het meest geschikt is het "Motolab System" remleiding systeem, waarom? -Vrijwel Plug & Play -Beschermende kunstof ommanteling (keuze uit doorzichtig & zwart) om de RVS leiding heen, tbv bescherming lak en metaaldelen -Gecertiviceerd (Tuv) afgeperst. LET op!! de remleiding incl. persstukken en schroefdelen zijn van RVS, de benodigde aanluit nippels/ogen etc NIET!! En met reden! Rempompen en klauwen zijn van ALU. ALU kan beter niet gemonteerd worden met RVS! ALU en RVS hebben een dermate verschillend spanningsverschil (lading) dat indien dat hard op hard op elkaar gemonteerd wordt, dat erg snel corrodeerd! Met breuk en disfuntioneren tot gevolg. Daarom zijn onze banjo's, ringaansluitingen, holschroeven van Vernikkeld brons (= zelfde kleur als RVS) En... deze banjo's hebben we erg aantrekkelijk geprijsd ook nog eens! Waardoor het totaal van het gecertificeerde remleiding systeem "Motolab System" zeer concurerend te noemen is, tegen de hoogst haalbare kwaliteit! https://www.motolab.nl/c-3230164/rempompen/ https://www.motolab.nl/c-3230164/rempompen/ Motolab levert een uitgekiend assortiment Rempompen voor de Zelfbouwers, klussers & Proffesionals We leveren bewust ALLEEN A-merken en geen chinese import merken. Remmen moet veilig zijn, zowel op straat als op het circuit. wij zijn o.a. Brembo dealer, leveren zolang de voorraad strekt ook Grimeca (=overgenomen door Brembo (10 jaar geleden), Lucas/TRW, en alleen op verzoek/klant bestelling Breaking. Enige kennis deling: Hydrauliek werkt net "even" anders dan logisch denkende mensen in 1e instantie verwachten: Jip&Janneke: hoe kleiner de rempomp zuiger (bij gelijkblijvende rem tang zuiger), hoe krachtiger de remkracht!! Echter.... ook de benodigde slag (van je handel) neemt toe... binnen grenzen kun je dus wat varieren, echter vinden de meeste mensen het niet fijn als je de handel tegen het stuur aan kunt trekken ook al rem je harder.... vuist regels: Hoe groter de rempomp(zuiger), hoe houteriger het gevoel en de remkracht (je moet harder knijpen) Hoe kleiner de rempomp(zuiger), hoe krachtiger de remkracht maar meer hendel slag (minder hard knijpen) de beste verhouding op de meeste classics: voor 1 remklauw: 13mm (igv 2 zuiger klauwen) voor 2 remklauwen: 15mm (igv 2 zuigerklauwen) andere maten op standaard remklauwen.... geen aanrader... vaak gaat eea ook op voor de 4 zuiger remklauwen, maar hoe moderner, hoe anders de verhoudingen worden, radiale rempompen zijn in diameter zuiger groter maar werken weer anders. Bovenstaand, kun en mag je geen rechten aan ontleden! je blijft ZELF verantwoordelijk voor een deugdelijk remsysteem. Dit zijn vuistregels door 30 jaar ervaring verkregen maar wil je zeker? reken het zelf uit of laat e.e.a. door een proffesionele werkplaats uitvoeren! https://www.motolab.nl/c-4625544/brembo/ https://www.motolab.nl/c-4625544/brembo/ https://www.motolab.nl/c-4625545/magura/ https://www.motolab.nl/c-4625545/magura/ Zowel losse rempompen als komplete sets, met handle, zowel mechanisch als Hydrailische koppelingpompen klik op het artikel, binnen de omschrijving, diverse keuze menu's! Owja! Motolab levert de HELE Magura catalogus uit voorraad! e.e.a. moet alleen nog in de webshop gezet.. (we doen ons best, moet even de tojd voor gevonden) zie je een model niet? bericht even via de site en we zetten hem er per omgaande in.. https://www.motolab.nl/c-4625547/nissin/ https://www.motolab.nl/c-4625547/nissin/ https://www.motolab.nl/c-4625548/overig/ https://www.motolab.nl/c-4625548/overig/ https://www.motolab.nl/c-3230167/remdelen-diversen/ https://www.motolab.nl/c-3230167/remdelen-diversen/ https://www.motolab.nl/c-3230169/rem-gereedschap/ https://www.motolab.nl/c-3230169/rem-gereedschap/ https://www.motolab.nl/c-3230173/remblokken/ https://www.motolab.nl/c-3230173/remblokken/ Diverse remblokken LET OP! de voorgesorteerde merk specifieke remdelen van bv je BMW of Moto Guzzi, staan (ook) in de rubrieken BMW & Moto Guzzi ! https://www.motolab.nl/c-3230175/rem-revisie-kits/ https://www.motolab.nl/c-3230175/rem-revisie-kits/ Diverse remblok en rempomp revisie kits LET OP! de voorgesorteerde merk specifieke remdelen van bv je BMW of Moto Guzzi, staan (ook) in de rubrieken BMW & Moto Guzzi ! https://www.motolab.nl/c-3315144/remvloeistof/ https://www.motolab.nl/c-3315144/remvloeistof/ https://www.motolab.nl/c-4194804/remklauwen-remtangen/ https://www.motolab.nl/c-4194804/remklauwen-remtangen/ https://www.motolab.nl/c-2761653/rem-schakelsets-voetsteunen/ https://www.motolab.nl/c-2761653/rem-schakelsets-voetsteunen/ Rem- Schakelsets| Zurückverlegte Fußrastenanlage | Rear sets https://www.motolab.nl/c-2891549/schokbrekers/ https://www.motolab.nl/c-2891549/schokbrekers/ https://www.motolab.nl/c-4382074/twin-shock-2-schokbrekers/ https://www.motolab.nl/c-4382074/twin-shock-2-schokbrekers/ https://www.motolab.nl/c-4382075/mono-shock-enkele-veer/ https://www.motolab.nl/c-4382075/mono-shock-enkele-veer/ https://www.motolab.nl/c-2698079/spatborden-alu-rvs/ https://www.motolab.nl/c-2698079/spatborden-alu-rvs/ Een mooie selectie ALU spatborden voor o.a. Caferacer, Bobber, Scrambler, Trail, Competitie etc. Note: dit zijn "universele" spatborden welke je evt zelf in lengte kunt/moet aanpassen en waar je zelf beugeltjes etc. voor moet maken, immers elke fiets is net weer anders! Merk specifieke spatborden kun je ook vinden onder de onderdelen per "merk" in de navigatiebalk! https://www.motolab.nl/c-3969826/voorspatborden/ https://www.motolab.nl/c-3969826/voorspatborden/ https://www.motolab.nl/c-3969828/achterspatborden/ https://www.motolab.nl/c-3969828/achterspatborden/ https://www.motolab.nl/c-2702003/sturen-clip-ons-spiegels-handvat/ https://www.motolab.nl/c-2702003/sturen-clip-ons-spiegels-handvat/ Sturen, Clip-Ons, Spiegels, handvatrubbers, etc. voor o.a. Caféracer, Scrambler, Bobber, Standaard, Toer, race, etc. gebruik Voor verschillende motorfiets merken https://www.motolab.nl/c-2794372/clip-ons/ https://www.motolab.nl/c-2794372/clip-ons/ https://www.motolab.nl/c-2794373/handvat-rubbers/ https://www.motolab.nl/c-2794373/handvat-rubbers/ https://www.motolab.nl/c-2885142/spiegels/ https://www.motolab.nl/c-2885142/spiegels/ https://www.motolab.nl/c-2794371/sturen/ https://www.motolab.nl/c-2794371/sturen/ https://www.motolab.nl/c-3120765/stuurarmaturen-gas-rem-kopp-hendels/ https://www.motolab.nl/c-3120765/stuurarmaturen-gas-rem-kopp-hendels/ Wij zijn leverancier van een aantal topmerken stuurarmaturen: ∙ Brembo ∙ Grimeca ∙ Domino ∙ Tomasselli ∙ Magura ∙ etc. staat het gezochte model er niet bij? mail even! Bestellen we het zo voor je mee. https://www.motolab.nl/c-3121117/gashandvat/ https://www.motolab.nl/c-3121117/gashandvat/ https://www.motolab.nl/c-4748672/nippels-bowdenkabel-gaskabel/ https://www.motolab.nl/c-4748672/nippels-bowdenkabel-gaskabel/ Motolab, levert een assortiment zelfmaak/aanpas producten voor o.a. gas en choke kabels. elke doorgewinterde motorrijder WEET dat schroefnippels NIETbetrouwbaar zijn... (prima voor onderweg/noodoplossing maar niet voor "normaal" gebruik als je tijdig aan wilt komen ;-) ) Ons assortiment zelfmaak bowden kabels incl soldeernippels vind je hier KLIK https://www.motolab.nl/c-3121119/hendel-sets/ https://www.motolab.nl/c-3121119/hendel-sets/ https://www.motolab.nl/c-2891625/koppeling-hendels/ https://www.motolab.nl/c-2891625/koppeling-hendels/ https://www.motolab.nl/c-4359279/rem-handel-meganisch/ https://www.motolab.nl/c-4359279/rem-handel-meganisch/ https://www.motolab.nl/c-3120772/rempompen/ https://www.motolab.nl/c-3120772/rempompen/ De rempompen staan in de rubriek: Remmen | Rempompen (klik op deze link en je bent er!) https://www.motolab.nl/c-2698080/uitlaten-tape-exhaust-wrap/ https://www.motolab.nl/c-2698080/uitlaten-tape-exhaust-wrap/ Assortiment Uitlaten, Uitlaat tape | Exhaust Wrap, klemmen, etc. https://www.motolab.nl/c-3239932/exhaust-wrap-uitlaat-tape/ https://www.motolab.nl/c-3239932/exhaust-wrap-uitlaat-tape/ Motolab is in 2021 definitief gestopt met de zgn Exhaust Wrap... deze trend is voorbij / geweest https://www.motolab.nl/c-3239956/uitlaten-dempers-materialen/ https://www.motolab.nl/c-3239956/uitlaten-dempers-materialen/ Bijna ALLE uitlaten tbv Café racers zoals de megaton's maken HERRIE ! Dat is inherrent aan het design uit de jaren 50 waarin performance belangrijker was dan herrie overlast... anno 2000 is dat veranderd.. de perceptie, de drukte op de weg, (te) veel mensen (met verschillende wensen) , etc. etc. Is dat te dempen met een goedkope DB killer van € 6 of € 7 ? NEE! Helaas... hoguit een beetje.. een mogelijk alternatief is onze: db killer op basis van een absorbtie techniek (klik voor item) Wordt het daar wel stil en legaal van? NEE! maar wel stiller dan met een goedkope DB "killer" Voor het dempen van explosies onder hoge compressie (dat is immers wat er in je cilinderkop(pen) plaatsvind, ben je VOLUME nodig.. VOLUME = GROOT niet klein dus korte uitlaten werken niet t.a.v. demping.. gaat niet is natuurkunde (hebben wij niet bedacht, was er al) Ja maar... horen we dan veel.. : Nee, sorry we gaan je niet naar de mond praten als het niet waar is... ja maar..... pffff nee De Daytona & Dunstall dempers hebben voor klassieke motoren een goede en juiste sound. Zijn inderdaad wat langer.... dat moet, want kort en stil gaat niet weet je nog? ja maar... dat lijkt niet mooi (vind hij zij soms)..... tja... leven en rijden is keuze's maken en keuze's hebben consequenties.. Daytona & Dunstall dempers dus vol maar geen herrie.. (hoske's zitten er tussen in) https://www.motolab.nl/c-3590535/valeo/ https://www.motolab.nl/c-3590535/valeo/ T.b.v. revisie van Valeo (Paris Rhone se Valeo) startmotoren (en 100% clonen daarvan) bied Motolab een assortiment reserve onderdelen zodat je zelf een reparatie kunt uitvoeren. We omschrijven de onderdelen zo kompleet mogelijk, maar check vooral zelf wat je precies nodig bent. Desgewenst voeren wij de revisie voor je uit, daarvoor hebben we een goed uitgeruste werkplaats ter beschikking. Stuur dan een bericht voor meer info https://www.motolab.nl/c-2901209/zitjes-zadels-kontjes/ https://www.motolab.nl/c-2901209/zitjes-zadels-kontjes/ https://www.motolab.nl/c-3199267/tbv-zelfbouw-caferacer-scrambler/ https://www.motolab.nl/c-3199267/tbv-zelfbouw-caferacer-scrambler/ Veel mensen zijn op zoek momenteel naar een mooi zadel | zitje voor hun zelfbouw Caféracer , Scrambler, Tracker, oid. Wij bouwen al jaren zelf, hebben ook veel rond gekeken naar zadels en zitjes om deze in ons assortiment op te nemen, echter, tot op heden voldoet bijna niets aan onze standaard. Er worden veel extreem goedkoop geproduceerde chineese makelij zadels & buddy's aangeboden welke in het echt erg lelijk en slecht zijn voor relatief veel geld, deze komen van of zijn bedoeld voor chinese 125cc fietsen. De oplossing volgens Motolab is gewoon: ga voor maatwerk! Voor een paar tientjes meer, zijn er atteliers welke een zadel op maat voor je maken, op de zitbotten van jou pas gemaakt, op jou (sub) frame pas gemaakt, in top materiaal, in een top afwerking EN in de kleuren welke jij wilt en nog relatief snel ook! Onder het mom van "je moet alleen doen waar je zelf goed in bent" (wij mechanisch): Geven wij graag door aan onze klanten,waar dat kan! mail of bel gerust! https://www.motolab.nl/c-4454968/wielen-velgen-spaken/ https://www.motolab.nl/c-4454968/wielen-velgen-spaken/ https://www.motolab.nl/c-4454972/spaken/ https://www.motolab.nl/c-4454972/spaken/ https://www.motolab.nl/c-4454970/velgen/ https://www.motolab.nl/c-4454970/velgen/ https://www.motolab.nl/c-2934460/bagage-navi-hoezen-acc/ https://www.motolab.nl/c-2934460/bagage-navi-hoezen-acc/ Hier vind je een kleine selectie van ons assoriment accessoires ∙ Spanbanden & hulpstukken voor je motor ∙ Motorhoezen ∙ Bagage systemen (nog te plaatsen) ∙ Navigatie systemen en accessoires https://www.motolab.nl/c-4018989/accessoires/ https://www.motolab.nl/c-4018989/accessoires/ https://www.motolab.nl/c-4018982/bagage-systemen/ https://www.motolab.nl/c-4018982/bagage-systemen/ https://www.motolab.nl/c-4018988/motorhoezen/ https://www.motolab.nl/c-4018988/motorhoezen/ https://www.motolab.nl/c-4018983/navigatie/ https://www.motolab.nl/c-4018983/navigatie/ https://www.motolab.nl/c-3006663/helmen-gear-brillen/ https://www.motolab.nl/c-3006663/helmen-gear-brillen/ Wij voeren een selectief assortiment leuke en / of coole lijn met Helmen, handschoenen, kleding accessoires, etc. merken waarvan wij dealer zijn, kunnen we alles van leveren, mits voorradig bij de fabrikant. Echter zoveel mensen zoveel wensen/smaken V.w.b. kleuren van b.v. de Biltwell Bubble visors of andere accessoires: "alles" op voorraad houden is bijna niet te doen, wil je een andere kleur of maat dan afgebeeld of iets wat uberhaupt niet staat vermeld en je hebt hem bij de originele leverancier gezien/gevonden? Mail of bel even, we checken op leverbaarheid, de prijs EN we zetten het voor je in de webshop! https://www.motolab.nl/c-3006687/brillen/ https://www.motolab.nl/c-3006687/brillen/ https://www.motolab.nl/c-3204374/bubble-shields-visors/ https://www.motolab.nl/c-3204374/bubble-shields-visors/ https://www.motolab.nl/c-3204355/handschoenen-gloves/ https://www.motolab.nl/c-3204355/handschoenen-gloves/ https://www.motolab.nl/c-3006682/helmen/ https://www.motolab.nl/c-3006682/helmen/ Wij zijn o.a. Dealer en/of verkooppunt van: -Biltwell -Davida Voor al deze prachtige merken en modellen geld: er zijn zoveel verschillende designs, dat een grote voorraad voor ons bijna niet mogelijk is om op peil te houden in alle maten en soorten. Derhalve leveren wij deze helmen op bestelling als maatwerkproduct. -Snelle levering voor Biltwell producten -Davida kent in sommige gevallen een iets langere doorlooptijd. Mail (of bel) je wens qua merk, maat en design en we zetten e.e.a. direct voor jou in de webshop! Disclaimer: Aangezien helmen een persoonlijk en maatwerkproduct is, ben je zelf verantwoordelijk voor een goede passing, helmen kunnen NIET geruild worden, persoonlijke smaak/design, veiligheid en hygiene ligt daaraan ten grondslag. -Davida, voert een lijn van EEC gekeurde helmen! -Biltwell, voert een lijn welke NIET EEC gekeurd is, wel DOT je bent uitdrukkelijk ZELF verantwoordelijk voor je eigen veiligheid en wat waar wanneer en waarvoor je het gebruikt! check je verzekering en de wetgeving https://www.motolab.nl/c-3204358/t-shirts-badge-s-accessoires/ https://www.motolab.nl/c-3204358/t-shirts-badge-s-accessoires/ https://www.motolab.nl/c-4829032/ear-plugs-gehoorbescherming/ https://www.motolab.nl/c-4829032/ear-plugs-gehoorbescherming/ We willen allemaal zo lang mogelijk van geluid genieten. Met goede gehoorbescherming kun je genieten van geluid terwijl je voor je oren zorgt. Dat dempt het geluid tot een veilig niveau. We hebben wegwerp pluggen, welke gewoon dempen en ideaal zijn tijdens gebruik in de werkplaats en/of werken met herrie makende gereedschappen, races, etc. etc. en speciale pluggen voor gebruik in het verkeer / op de openbare weg waarbij je toch prima kunt communiceren met je omgeving. https://www.motolab.nl/c-4617871/koopjeshoek-sale/ https://www.motolab.nl/c-4617871/koopjeshoek-sale/ Dit is onze koopjes hoek! ∙ Opruiming ∙ Uitloop ∙ Sale ∙ Op=Op! ∙ Sterk afgeprijsd ∙ Show modellen ∙ Demo modellen ∙ Winkel dochters ∙ etc. etc. spelregels: bijna altijd nieuw spul wat uit ons assortiment gaat, het komt voor dat het een keer uit de verpakking is geweest. beschadigde verpakkingen, blisters komen voor, maar nogmaals artikelen zijn nieuw. bijbestellen is niet mogelijk, ruilen van deze artikelen doen we ook niet meer, wil je het eerst zien, kom langs.. igv Demo en/of een keer gebruikt oid. zetten we dat er even bij zodat je weet wat je koopt https://www.motolab.nl/c-2627982/gebruikte-motorfietsen/ https://www.motolab.nl/c-2627982/gebruikte-motorfietsen/ Regelmatig gebruikte motoren in voorraad! https://www.motolab.nl/c-3848464/gebruikte-auto-s-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-3848464/gebruikte-auto-s-onderdelen/ Motolab is natuurlijk motorfietsen en onderdelen, echter af en toe komen we eens wat leuks Europees tegen op (klassiek) auto vlak of is er sprake van inruil. Dat vind je hier.. Voor alles geld, gebruikt, oud, kennis uit overlevering of geheel onduidelijk, geen aansprakelijkheid, geen garantie, verantwoordelijkheid koper (bij twijfel niet kopen!) zelf extern proffesioneel laten keuren kan en mag natuurlijk (na betaling borg.) https://www.motolab.nl/c-3050406/algemene-gebruikte-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-3050406/algemene-gebruikte-onderdelen/ https://www.motolab.nl/c-5508157/auto-onderdelen-service-artikel/ https://www.motolab.nl/c-5508157/auto-onderdelen-service-artikel/ Van enkele van onze bedrijfswagens weten we wat meer dan ons "motorvak" doet vermoeden gewoon omdat we toegang hebben "tot" bepaalde nieuwe spullen, willen we je dat best ook leveren. Expliciet als maatwerk product overigens, voor jou besteld en geleverd. soms zit er een getest en goed werkend gebruikt deel tussen, dat staat er dan bij! derhalve voor ALLES in deze rubriek geld: Volledige garantie!, maar uitgesloten van retour recht zoals vermeld in de wet, "kopen op afstand" (mijn vrouw vind het niet mooi, of ik was "dronken" bij het bestellen maar heb me nu bedacht...de ketel is stuk gegaan.... ) https://www.motolab.nl/c-5508158/saab/ https://www.motolab.nl/c-5508158/saab/ https://www.motolab.nl/c-5508161/land-rover/ https://www.motolab.nl/c-5508161/land-rover/ https://www.motolab.nl/c-3025444/diensten-werkplaats/ https://www.motolab.nl/c-3025444/diensten-werkplaats/ Motolab, levert naast verkoop ook diverse aanvullende technische diensten, gewoon om het leven makkelijker te maken voor degene welke graag zelf sleutelt maar niet alles kan op elk niveau, of het juiste gereedschap en/of kennis niet heeft, etc. waar we je graag mee helpen: ∙ Ultrasoon reinigen carburateurs ∙ Revisie carburateurs ∙ Revisie motorblokken ∙ Revisie versnellingsbakken ∙ Restauratie complete motorfietsen ∙ Wielen spaken/invlechten ∙ Tuning ∙ Dyno bank afstelling (uur tarief) Wat wij NIET doen is onderhoud & reparatie, de- & montage van de te reviseren onderdelen op je motorfiets, storing zoeken, etc.. Expliciet: Motolab levert deze diensten graag, omdat we de expertise ervoor bezitten. De winkel is echter primair en dermate druk dat op bovengenoemde werkzaamheden GEEN doorlooptijden afgegeven worden. Anno 2018 heeft "iedereen" veel meer "haast" dan in vroeger jaren. Met de verkoop via de web winkel proberen we daarin te voorzien, voor bovengenoemde werkzaamheden, kunnen we daar niet aan mee doen, ook niet bij uitzondering (want dat wordt wekelijks gevraagd ;-) houd daar rekening mee. Heb je afspraken en noodzaak voor een x datum of wordt het plotseling mooi weer en je hebt de kriebels? (logisch) , probeer eenvoudig een ander adres te vinden welke je daarin kan voorzien. Mail (bvk via formulier op de site KLIK) of bel igv interesse of een "spar" sessie tbv de verkenning mogelijkheden. bvk in de ochtend tussen 09.30 en 13.00 u tussen woensdag en zaterdag https://www.motolab.nl/c-3025497/ultrasoon-reinigen/ https://www.motolab.nl/c-3025497/ultrasoon-reinigen/ Motolab bezit professionele Ultrasoon reinigings apparatuur zowel Hoog & Laag frequent. ∙ Bandelin Sonorex ∙ Branson | Amsonic TTC 2530 ∙ EMMI Wij kunnen bijvoorbeeld carburateurs voor je reinigen, zodat alle kanalen weer schoon en ontkalkt zijn. Ook worden vetresten verwijderd, etc. etc. LET op!!! Deze dienst verlenen wij ALLEEN in de winter periode! Tussen Februari/Maart & Oktober NIET! dit ivm vaak extreme verkoop drukte in het motorseizoen.. Dit zijn WINTER klussen! Hoe werkt het: Onze filosofie is dat onze klanten graag zelf sleutelen (voor het plezier & om de kosten beheersbaar te houden) maar niet alle apparatuur zelf bezitten om alle werkzaamheden uit te voeren, wij helpen daar graag mee. Carburateurs reinigen: Je demonteert deze zelf! dat betekend hier: je haalt ze helemaal uitelkaar! Maakt ze schoon (ontvetten, etc.). Vervolgens kun je alles naar ons opsturen, waarna wij alles voor je ultrasoon reinigen, zodat deze weer 100% hun werk kunnen doen, na montage en afstelling. De onderdelen worden hier SCHOON van. Oxidatie wordt verwijderd, echter wat weg gecorodeerd is kan niet terug gebracht worden! Ook ontstane verkleuring door jarenlang gebruik, water, etc, gaat niet geheel weg! wil je 100% nieuwe uitstraling dan moeten de alu delen AANVULLEND geglaspareld worden (= op basis na-calculatie), dat organiseren we ook. Wij leveren alle onderdelen voor revisie van carburateurs, dat verder "zelf" doen is verweg het voordeligst voor jou als klant. Wil je toch alles 100% laten doen, De- & Montage onderdelen, ultrasoon reinigen, glasparelen, alles nieuw "er in", incl membranen etc. (wij doen dan niets "half"), stalen onderdelen ontroest en opnieuw verzinkt, opnieuw afgesteld (basis afstelling) KAN! (reken wel op enkele honderden euro's per set van 2) voor Ultrasoon reinigen geld: Stuur je de carburateur(s) op EN je koopt via de webshop de behandeling incl porto, is de doorlooptijd gemiddeld 5 werkdagen voor reinigen. (aanvullend glasparelen kan een doorlooptijd van enkele weken hebben!) zijn er extra bevindingen, na beoordeling, nemen we contact met je op en spreken we eea eerst door! Prijzen: 1 stuks carburateur ultrasoonreinigen (mits gedemonteerd (= in onderdelen) aangeleverd € 30 + verz. kosten 2 stuks carburateurs ultrasoonreinigen (mits gedemonteerd (= in onderdelen) aangeleverd € 45 + verz. kosten Volledige revisie: op aanvraag https://www.motolab.nl/c-4221596/balanceren-krukas/ https://www.motolab.nl/c-4221596/balanceren-krukas/ Motolab bied vanaf heden ook het dynamisch balanceren van krukassen aan. Voor 2 cilinders zoals bv. BMW Boxers en Moto Guzzi's vooralsnog voor een "fixed price". note: deze tekst wordt tzt verder uitgebreid! Waarom is dynamisch balanceren in een aantal gevallen een goede zaak, danwel noodzaak? (deze uitleg is zo beschreven dat een "niet techneut" kan begrijpen waarom e.e.a. verebeterd kan worden) de basis: Een krukas is "an sich" een a-symetrisch onderdeel, welke draait om een centrale as. Dit maakt het belangerijk dat deze krukas in de rijdbare toerentallen van je motor (tpm/rpm) "in balans" is zodat je motor niet trilt (tbv. heel blijven en comfort) "De" fabriek heeft na grondige analyse en ontwikkeling gekozen voor een "x"% balans factor, daarbij in ogenschouw genomen "gemiddeld" rij gedrag en het kosten aspect (productie kosten motor). Dat houdt in dat die balans factor "voldoet" t.a.v. gemiddelde betrouwbaarheid en rijdbaarheid maar niet per definitie voor jou zelf of je motor ideaal is (100% ideaal kan ook niet overigens, het blijft een gemiddelde, maar per motor vele malen beter/prettiger t.a.v. nieuw gemonteerd materiaal en rij comfort kan zeker!) Wanneer opnieuw balanceren? Er zijn meerdere redenen om de krukas opnieuw of ander te balanceren, enkele worden hier genoemd: -de krukas is ontworpen voor een 800cc met bijbehorend gewicht zuigers maar jij hebt een 1000cc met zwaardere zuiger of anders om bv 600cc (bij ALLE series BMW R2V Boxers het geval!) -je hebt inmiddels een overmaat (dus zwaardere) zuiger gemonteerd -je hebt een Siebenrock cilinder/zuiger kit gemonteerd op je BMW R2V -je hebt een 1000cc gilardoni cilinder/zuiger kit gemonteerd op je 750 of 850cc Guzzi -je hebt een lichter of zwaarder vliegwiel gemonteerd dan "af fabriek" en daarom rijd je nu in een ander toeren gebied dan de krukas op gebalanceerd is.. -je vind je motor niet fijn rijden (tintelende vingers of tenen) in het toeren gebied waar jij graag rijd -etc. -etc. Wat moet ik doen/aanleveren zodat Motolab mijn krukas kan balanceren? Ten eerste richt Motolab zich primair op de doelgroep welke zelf sleutelt maar niet ALLES zelf kan zoals, boren hohnen, balanceren ed. maar bv wel het blok in en uit elkaar kan schroeven. Dit houdt e.e.a. betaalbaar en zoals wij dat zien het leukst ;-) (kun of wil je dat niet zelf? Dan is er ook bij Motolab een oplossing, op basis van uur tarief, bel of mail foor info) Wij zijn de "kale" volledig gedemonteerde krukas nodig, ontvet en schoon is wel zo prettig. Op en aan de krukas zitten diverse componenten bevestigd welke invloed hebben op de balans factor: -Vliegwiel? ja en nee, v.w.b. vliegwiel gaan we er vanuit dat DIE 100% in balans is, dus die mag thuis blijven (kunnen we additioneel natuurlijk wel wat mee als je dat per se wilt..=na calculatie) -krukas lagers? Nee! Niet mee sturen -Tandwiel op krukas? JA! Mee sturen -drijfstangen? JA! Mee sturen -drijfstangbouten EN moeren? JA! Mee sturen -lagerschalen? JA! Mee sturen -Zuiger en zuigerveren? JA! Mee sturen -zuiger pen en borg veren? JA! Mee sturen note: vervang je daar delen van voor nieuw, moet je dus de nieuwe delen meesturen! Doorlooptijden: Voor goed werk is tijd en geduld nodig, daarnaast hebben we meer klanten en dus een planning mbt werkzaamheden. Als het "de volgende" dag klaar moet, ben je zelf te laat op het idee gekomen ;-) Houdt dus rekening met een dag of 10 aan werk dagen voor een optimaal resultaat (ideale "winterklus") Maart, april en mei zijn ivm het (weg) race seizoen en de preparaties daarvoor vaak de maanden waar het langer KAN duren.. Doet Motolab ook 3, 4 of 6 cilinder krukassen? Motolab is goed en sterk in 1 & 2 cilinders...daar ligt onze kracht. Heb je een multi cilinder krukas en wilt toch graag dat Motlab die voor je balanceert? Kan, maar op basis van nacalculatie met aanbetaling (neemt meer research tijd en opspantijd. Hoe aan te leveren en te betalen? ∙ Je besteld en betaald in de webshop het artikel 2 cilinder krukas balanceren incl. verzenden!! ∙ Na betaling en ontvangst ordernummer stuur je e.e.a. GOED en STEVIG verpakt zoals boven aangegeven op naar Motolab inclusief een kopie van de factuur. ∙ zodra je krukas klaar is retourneren we hem naar je. https://www.motolab.nl/c-4603961/maatwerk-producten/ https://www.motolab.nl/c-4603961/maatwerk-producten/ In deze rubriek zetten wij artikelen, welke wij op speciaal verzoek, van een klant, buiten onze eigen catalogus om, speciaal voor klanten bestellen/besteld hebben. Deze mogen in de meeste gevallen best door "andere" klanten besteld worden, edoch belangrijk om te weten is wel, dat deze producten per definitie zijn uitgesloten van retour recht, zoals geregeld in de wet: "kopen op afstand". reden: wij laten dit speciaal voor jou komen/maken, hebben dit niet in ons assortiment, maken hiervoor flinke extra kosten omdat ze apart en speciaal voor jou besteld worden. Dit buiten andere zendingen om naar ons toe om en wij hebben nu eenmaal te maken met orderkosten voor "one off" orders. vanzelfsprekend zijn de normale garantie voorwaarden betreffende dit product gewoon van toepassing. https://www.motolab.nl/c-3874613/kennis-weetjes-fun/ https://www.motolab.nl/c-3874613/kennis-weetjes-fun/ Onder deze rubrieken vind je van alles aan Kennis, Weetjes, Motor- en Beurs-nieuws. wij zijn aan het onderzoeken of werkplaatshandleidingen en andere technische kennisdeling hier een plaats kan vinden in de toekomst. https://www.motolab.nl/c-2700052/motolab-s-gallery/ https://www.motolab.nl/c-2700052/motolab-s-gallery/ Een kleine selectie van de "brouwsels" uit het MOTOLAB De eerste caferacer gebouwd door Motolab in 1999 (let ff niet op het vreselijke tijdelijke vakantie bagage REK)-Basis een Moto Guzzi LM II '79-Blok Moto Guzzi Daytona / John Wittner 4 klepper '92-aangepaste MG LM I tank-Dellórto 38mm Flatslide carb's-Kees van der Starre , maatwerk RVS uitlaat systeem 50mm uitlaatbochten met absorptie demperset Dit project is ooit eens gespot tijdens een van de eerste test ritten van Harold op dit 4 kleps monster, door een redacteur van de guzzi koerier blijkbaar, gezien bovenstaand artikel. We hebben direct op die oproep gereageerd destijds, meerdere malen zelfs, met diverse verschillende communicatie middelen, edoch de spanningsboog van die redacteur was blijkbaar wat kort.... nooit een reactie terug ontvangen. Wij hadden graag wat zaken verteld, uitgelegd, verduidelijkt en misverstanden/aanname's weggenomen. ----------------------------------Op verzoek een "maatwerk" klus om een K75S '92 qua hoogte geschikt te maken voor een vrouw van 1.72 cm (en meteen wat "extra" verbeteringen doorgevoerd tbv rijeigenschappen)-in totaal 6 cm verlaagd (zadel & rijwielgedeelte!)-Paralever achterbrug ingebouwd (ipv de OEM telelever)-WP afgeveerd-17' voorwiel met zwevende schijven en 4 zuiger Brembo's- 160mm Achterwiel-RDW geschouwdVoor Na ---------------------------- Een BMW Model K11 welke BMW zelf nooit gebouwd heeft-Samengesteld uit louter BMW OEM onderdelen (op de WP vering, uitlaat en Stab.stang na)-K1100 Blok, K1 Kuip en K1 Gearing cardan-GPS gemeten top 276Km/u-ABS II -----------------------------------BMW R65 '82 met R100R blok-1000cc lange slag blok uit '92 (tbv koppel "onderin")-RDW gekeurd/ 1000cc op kenteken-OEM Loodvrij -40mm CV's-RVS Dubbele balans setup voor nog meer koppel -Laser RVS demperset-BMW OEM verlaagd zadel ideaal voor personen voor tussen de 165cm en 180cm Update juli 2017Voorzien van Spaakwielen, Alu velgen en RVS "Premium" spaken(= nieuw in het programma: geen breuk, geen flex)Nieuwe Brembo: Remschijven, Remklauwen & RVS remleidingen (zwart ommantelt)Nieuwe cockpit en koplamp, Nieuw spuitwerk: Bahama Gelb Coolride Handvatverwarming "de Luxe" (5 standen instelbaar) met 1 knop op Origineel BMW armatuur links.pre-heat functie ingebouwd, warmte intensiteit via LED's op dashboard afleesbaar. Update 30/07/2019BSA GoldStar ZB34 GS Engine Overhaul | RevisieComplete revisie van een van de allereerste Na-oorlogse 500cc GoldStar blokken. Phil Pearson (klik) heeft voor ons een nieuwe bus geplaatst in de cilinder, de magneet tafel opgelast en weer op de standaard maten gevreest.Motolab heeft dit blok voorzien van een nieuwe Big-end rollen NOS kwaliteit, Nieuwe RHP hoofdlagers, nieuwe NOS afstandsringen en bussen, nieuwe seegerring, nieuwe NOS shims, nieuwe Phil Pearson plasma Nitride kleppen (dit blok heeft in clubman/race trim de BSA fabriek verlaten aan de kop te zien (grote carb, grote kleppen, zag er niet gemodificeerd uit)), nieuwe ORIGINELE BSA zuiger STD ( 65-2562 met 1/16-in. Comp-Rings 9.0 Comp-Ratio) voorzien van 2 mm decompressieplaat. ZB34 GS 148 was planned to be despatched by BSA with a ZB32S 200-sequence frame to Australia in December 1948 but ended up to be despached to Rich Child Cycle Co, New York [the East Coast BSA Distributor] on 10 May 1949. ---------------------------------------------------------------- BSA DBD34.GS Clubman GoldStar 1961- Restauration project ( & NOT for Sale)- "the mother" of the Caferacer- 500cc, Amal GP3, Hot cams, rearsets, Chronometric Tacho- Optional Dunlop Alloy rims- Optional 190mm front brake- Optional 5 gallon Lyta alloy tank- Matching Numbers regarding BSA dispatch records- dispatched November 1960 to P.T. Platon Jakarta, Sales Rep Indonesia Update : oktober 2024vele meters gemaakt met de restauratie van deze GoldStarNieuwe koelvinnen opgelast, bewerkt, gestraaldtuimelaars gerepareerd (stelite opgelast), race spec gepolijst,Nieuwe Klepzetels, GS kleppen, geleiders etc.alles gevlakt, alles terug gebracht naar fabrieks specsNieuwe standaard Bus, nieuwe Omega zuiger STDNieuwe NEB krukas (klik) met rondom nieuwe NOS lagers o.a. FAG RMS11 met 11 kogelsnieuwe geleiders klepstoters, nieuwe stoterstangen (Phil Pearson)nieuwe nokkenassen, etc. etc. https://www.motolab.nl/c-3258856/wat-onze-klanten-gebouwd-hebben/ https://www.motolab.nl/c-3258856/wat-onze-klanten-gebouwd-hebben/ In deze rubriek een selectie van foto's welke toegezonden zijn door zelfbouwers, om te laten zien wat er zoals mogelijk is met onderdelen van Motolab. Tip: heb je wat moois op je fiets geschroefd of iets leuks met spullen van ons gebouwd? mail even naar: info@motolab.nl vinden we leuk! https://www.motolab.nl/c-2628805/interesante-links/ https://www.motolab.nl/c-2628805/interesante-links/ Kleine selectie van leuke, interessante, mooie, boeiende en leuke links The Glory Years of Motorcycling (BBC): BSA: BSA Factory Tour Part 1: BSA Factory Tour Part 2: BSA Factory Tour Part 3: BSA Factory Tour Part 4 : Triumph: Very interesting, original 1983 documentary about the struggle for survival of the Triumph workers Co-Operative in the Meriden works. https://www.motolab.nl/c-2709126/beurs-nieuws/ https://www.motolab.nl/c-2709126/beurs-nieuws/ Beurzen & Evenementen Wij bezoeken regelmatig Motor(Vak)Beurzen. Hieronder een selectie van enkele beurzen welke bezocht worden ALTIJD mooie en fijne beurs/tentoonstelling om lekker een dag (of 2) te gaan kijken in het winter seizoen! hoge kwaliteit voertuigen & onderdelen Motolab gaat weer kijken!ps. OOK leuk voor partners en aanhang, het is een schone handenbeurs, net geklede mensen, ook prularia en goodies in verwarmde hallen, prima eten en koffie ook Kempton Park Motorcycle Jumble & Shows 1 van de 7 jaarlijkse engelse onderdelen eendags markten op Kemptonpark race course (London UK) mooi te combineren met Founderday de dag er na. Motolab gaat kijken! Taverners Founderday Stanford HAll bij Stanford on Avon UK zondag 21 juli 2024 , jaren 30, jaren 40, jaren 50 en beetje jaren 60 onderdelen van motorfietsen & motorfietsen. DE plek in de UK voor voor en vlak na oorlogs, beter en meer vind je nergens. Motolab gaat kijken! Netley Marsh "eurojumble" n.t.b. September 2024: Al weer voor de 28e keer staan wij hier met een stand! BSA, Triumph, Norton, Panther, Ariel, Brough Superior, Sunbeam, Velocette etc. etc. staan er gewoon te koop, Maar ook BMW, Moto Guzzi, Bennelli en klassieke Honda's etc. samen met een paar hectare aan onderdelen :-) Beaulieu "International Autojumble" n.t.b. september 2024: Zo ongeveer DE grootste klassieke markt van Europa, Motorfietsen, fietsen, Auto's, Vintage kleding, Victorian art & furniture, vele hectares groot (minimaal 2 dagen nodig om alles af te lopen en een 2e om alles te zien ;-)) Hier vind je de meest zeldzame auto's motorfietsen, fietsen en spullen in veelvoud.. varierend van GBP 1 tot en met GBP 200.000 en soms meer... Dit alles IN National Park the New Forest (ook wandelen, fietsen, MTB, kamperen) en BIJ het National Motor museum super mix van Natuur, cultuur en Automotive, vlakbij Southampton UK Motormarkten & onderdelen beurzen: 2023 zelf draaien wij geen beurzen in Nederland meer, ons assortiment is te groot inmiddels om alles mee te nemen. spullen beschadigen ook snel op beurzen, de beste kwaliteit en passende spullen leveren we via de webwinkel Motor vak beurs: Intermot 2024, Keulen x - x oktober 2024(2 jaarlijks terugkerend evenement OM & OM met de Eicma Milaan) DE (vak)beurs in de Europa waar de ECHTE nieuwtjes voor het eerst getoond worden! Motolab gaat op x en x okt 2020 direkt voor je kijken!(wij zijn die dagen dus in Sleen gesloten!) thema dit jaar: Motor vak beurs: 05-10 November 2019 Eicma 2024 Milaan IT jaarlijks terugkerend evenement Motolab gaat jaarlijks OM & OM met de Intermot Keulen kijken!DE plek in de EU waar de ECHTE nieuwtjes voor het eerst getoond worden. Be there! Engelse onderdelenmarkt Wormer (stichting Eenhoornfederatie): Zondag 19 november 2023 (jaarlijks terugkerend evenement)Van 09.30 tot 16.00 UURlocatie: Sporthal WormerSpatterstraat 211531 DA WormerIn de stichting Eenhoornfederatie zijn de Engelse motor (merken) Clubs in Nederland verenigd, een van hun gezamelijke activiteiten is deze vreselijk leuke onderdelen markt! Rijdt je Engels van voor 1980? Ga kijken, het is zeker de moeite waard! https://www.motolab.nl/c-2719159/motolab-motornieuws/ https://www.motolab.nl/c-2719159/motolab-motornieuws/ 11,12,13 Oktober 2024 Veterama Mannheim DE de grootste oldtimer motormarkt op het europese continent Een kleine selectie foto's Zondag 19 november 2023 ENGELSE motoronderdelen markt WORMER beurs EXPLICIET voor Engelse motoren van VOOR 74 details / locatie op onze agenda pagina Eicma 2023 heeft Motolab dit keer nog overgeslagen BMW staat niet (meer) op de Eicma 2023 en de bezetting is (nog) niet als voorheen. wat maakt dat de milieu belasting van een dergelijke trip slecht te verantwoorden is nu (belasting vs "noodzaak") Coronavirus (COVID-19)-Update medio 2022 Geen specifieke Coorona maatregelen meer van toepassing De afgelopen Corona pandemie periode heeft ons doen inzien dat we efficienter kunnen werken op een andere locatie dan ons kantoor en afhaal adres. Dat heeft een paar kleine gevolgen t/o voor de pandemie, echter heel beperkt.. Afhalen KAN nog steeds, maar ALLEEN igv vooraf online besteld & betaald (we hebben defintief GEEN kas meer). je krijgt een berichtje waneer het klaar ligt en afgehaald kan worden, omdat wij werken met meerdere locaties, zit daar altijd wat tijd tussen. Soms een paar uur, soms en dag igv voorraad artikel. 30 mei 2021 De situatie van afgelopen 1 1/2 jaar was en is bijzonder voor ons allemaal. Maar ook in deze tijd helpen we je graag, zoals je van ons gewend bent. ontwikkelingen rondom het coronavirus (COVID-19) update: 30 / 05 / 2021 Naar aanleiding van de Overheid & RIVM richtlijnen (& eigen inzicht) ook NA 5 juni 2021 GEEN AFHAAL mogelijkheid , dit is vanwege de maatregelen welke wij hebben moeten nemen om corona-besmetting te voorkomen. onze panden zijn niet of heel beperkt geschikt om op 1,5 M te kunnen werken. Derhalve werkt het grootste deel van ons team thuis. Ons magazijn heeft geen klant contact ruimte mogelijkheid.. Wij worden dagelijks gevraagd om een uitzondering... dit kan niet en doen we niet! Onze personele, persoonlijke en de verantwoordelijkheid richting onze klantgroep dicteert dit nu eenmaal. Natuurlijk is er voor klanten welke in de buurt wonen of recreeren een mooie oplossing sinds 1 maart 2021 hebben we wel beperkt Click & collect (klik voor info) Omdat er door een deel van ons team thuisgewerkt wordt, terwijl het velemalen drukker is op het magazijn en de inpakstraat dan normaal.. Kunnen er vaker tragere reacties op email en telefoon zijn (iets uitzoeken duurt immers op afstand wat langer) dan je gewend bent... Weet je in ieder geval waarom. omdat het dus kan gebeuren dat wij telefonisch iets minder goed bereikbaar zijn. Wij willen je ook vragen zoveel mogelijk gebruik te maken van het online contactformulier.Zo kunnen wij de support die je van ons gewend bent blijven voortzetten. Alvast bedankt voor je begrip en medewerking! Ten aanzien van leveringen en vooraden: Motolab is zelf voorraadhoudend en onze magazijnen zijn goed gevuld. We hebben vrijwel geen chinese producten, echter wel heel veel EU fabrikaat uit Duitsland en Italie, o.a. Mahle, Bing, Brembo, Domino, zijn in fase 1 al gesloten geweest Nu fase 2 Lock-down in O.a. DE (BMW), FR, Italie sinds half maar WEER (Brembo, dellorto, Moto Guzzi). Ga niet bellen of mailen:"is dit wel op voorraad?" in principe is het immers op voorraad anders een aantal werkdagen later weer ! Dergelijke vragen kosten ons erg veel tijd en staat daadwerkelijke levertijd alleen maar in de weg. Als er lever problemen blijken te onstaan, melden we dat zo snel mogelijk en zullen zonder omhaal de betalingen terug storten indien gewenst.. Tip: bestel VOOR dinsdag 12.00u, dan zul je het vrijwel altijd op zaterdag op de mat "mocht het een keer uitverkocht zijn" zodast je tijd hebt om te sleutelen en daarna te rijden.. Bestel je op vrijdag pas, wordt alles spannender mbt levering, hoewel dat vaak nog lukt mits voor 12.00u besteld We houden je op de hoogte (update: 15/03/2021) Houdt rekening met kans op vertraging de vervoerders melden capaciteits issues momenteel We hebben gemerkt dat situatie in een land snel kan veranderen, houd hier rekening mee. Zo kunnen er bijvoorbeeld pakketpunten zijn die individueel als (winkel)eigenaar besluiten om dicht te gaan. Als er wel sprake is van verstoringen zullen we dit zo snel mogelijk met je communiceren. Update PostNL 16/3 ( MOGELIJK vanaf december WEER/nog steeds van toepassing!) PostNL volgt de richtlijnen van de overheid en houdt contact met de autoriteiten om verdere verspreiding van het virus te voorkomen. Consumenten hoeven tot nader order niet meer op een handheld scanner te tekenen voor ontvangst van een pakket. De bezorger zal dat namens de ontvanger doen door de laatste drie tekens van het nummer van paspoort of rijbewijs te noteren na ontvangst. postnl klantenservice. t.a.v. corona Klik International Service alerts regarding expected delays: Click Intermot 2018 Team Motolab heeft vanzelfsprekend de Intermot 2018 in Keulen weer bezocht! Een korte impressie: 5 September 2018 Op 2 beurzen gestaan: Netley Marsch "Eurojumble" & Beaulieu "Autojumble" 30/8 t/m 2/9 + Haynes Museum bezocht 3/9 Het was weer fantastisch! Engels op alle vlakken! korte impressie 1 Augustus 2018 Terug van een motor vakantie in Frankrijk! 21 juli t/m 30 juli 2018 EICMA Milaan 2017 De Internationale Motor (vak) beurs EICMA in Milaan heeft weer plaatsgevonden, Motolab, was er natuurlijk ook weer bij: een kleine impressie van veel mooi's! Werkbezoek Brooklands UK 2017 5-6-7-8 Oktober 2016 Intermot Keulen 2016 DE internationale Motor (vak) beurs Intermot heeft weer plaatsgevonden, Motolab, was er natuurlijk ook weer bij: Dit jaar was het thema: Custom en dat leverde mooie beelden op! Een korte impressie ∙ Dealerschap nieuws! Eind 2015 is Motolab dealer geworden van de Italiaanse topmerken: ∙ Brembo ∙ Tommaselli ∙ Domino en van de duitse merken: ∙ Magura ∙ Bing 15 mei 2015 wij hebben afgelopen maand diverse gesprekken gevoerd met een aantal interessante leveranciers en zijn verheugd te melden dat wij maar liefst 3 nieuwe dealerschappen hebben verkregen! ∙ Biltwell ∙ Acewell ∙ Cool Ride komende dagen en weken zal het assortiment ook in de webshop worden geplaatst, maar vanaf NU/direct geld dat "alles" via ons leverbaar is! Heb je wat gezien! bel of eMail en we regelen het! ∙ Afgelopen 6 tot 8 februari 2015 was het weer Classic Motorshow Bremen! Elk jaar weer een festijn en een feestje om te staan en te kijken (motoren & auto's)! In de motorhal was de grootste trekker deze elegante Italiaanse schoonheid! een Moto Major uit 1948 BMW: ∙ De specifiek Engelse motormarkt "Wormer" is afgelopen zondag 16 november 2014 weer geweest, Naast Hardenberg de "andere" leukste Onderdelenmarkt van Nederland. Motolab was daar natuurlijk aanwezig met een stand. Een sfeer impressie: ∙ Wij hebben sinds 3 november 2014 het dealerschap verkregen, de hele catalogus is leverbaar! Kijk ook eens naar een suspension Upgrade voor je 2 klepper BMW in de shop (vanaf 11 november ook in de webshop) ∙ Motolab verkoopt sinds 21 oktober 2014 ∙ wij zijn daar blij mee gezien de jaren lange ervaring met hun mooie kwaliteits producten! Intermot Keulen 2014: Wij zijn natuurlijk naar Intermot Keulen 2014 (3,4,5,6,7 okt) geweest! Naast het feit dat we bestaande banden hebben aangehaald, zijn er natuurlijk ook nieuwe relatie's aangegaan! hieronder enkele sfeer impressies en nieuwtjes: voor de Categorie A1 rijbewijzen (is voor motorfietsen tot 125cc en maximaal 11 kW) zijn er hele leuke ontwikkelingen gaande! We gaan onderzoeken of we dit aan het assortiment gaan toevoegen (mail gerust eens) Ducati komt met enkele hele leuke "retro" modellen o.a. in scrambler/flattrack stijl Heidenau heeft een nieuwe set banden K60 Scout) in de eindfase van ontwikkeling welke ons erg aanspreekt! Coole look & voldoende aandacht voor rij eigenschappen! (beoogd allroad maarrr ERG VET op de caferacer! Triumph richt zijn pijlen komend seizoen helemaal op de raodsters en caferace trend welke duidelijk UP gaat ;-) Het "oude" duitse merk Horex presenteerde zich 2 jaar geleden op de Intermot 2012 met een aantal prototype's. Nu verder ontwikkeld en productie rijp best COOL deze powerbike met VETTE V6! Helemaal passend bij de huidige trend: ACE Café London was ook flink vertegenwoordigd met een grote stand en veel "goodies". Voor iedereen die het gemist heeft ;-) BMW motorfietsen in alle soorten en maten, Wereld primeur, specials, de eerste GS (ISDT '54) etc. https://www.motolab.nl/c-4148574/in-s-en-out-s-accu-s/ https://www.motolab.nl/c-4148574/in-s-en-out-s-accu-s/ BELANGRIJK! Zorg ervoor dat je goed op de hoogte bent hoe je met het product moet omgaan. Bewaar altijd de aankoopbon/ordernummer want deze heb je nodig bij een eventuele garantie aanvraag. Voor informatie kunt je ons altijd mailen via de site of bellen op 0591-649709. De garantie gaat in op de datum die op de factuur staat. Op al onze accu's zit natuurlijk garantie: LP & JP motor maximaal 6 maanden op fabrieksfouten, materiaal fouten en productie fouten, NIET op capaciteit verlies, gebruikersfouten of (in)directe vervolgschade van de klant of derde. WAT IS PLUS + & wat is MIN - ROOD = + (positief / spanning / stroom). ZWART = - (massa / aarde). Let op! Zorg er ten alle tijde voor dat de rode kabel of accuklem (stroom) nergens tegenaan komt, want dan ontstaat er kortsluiting wat kan leiden tot schade aan accu of ander apparatuur. Als je een accu wil demonteren maak dan altijd eerst de - los dan pas de +. Bij montage is het eerst de + vast en als laatste de - aansluiten. WAT BETEKENT SMF en MF? -Een SMF of MF (Sealed Maintenace Free) betekent dat de accu gesloten onderhouds vrij is. Dit type accu’s kun je niet meer bijvullen (gesloten) en hoeft je niet meer bij te vullen (onderhoudsvrij), deze accu's worden in de fabriek gevuld, geladen en gesloten (Sealed) hierdoor ontstaat een accu die je nooit meer hoeft of nooit meer mag / kan bijvullen en openen. Als het gaat om SMF lood accu’s dan zijn ze in de fabriek zo afgevuld dat er voldoende vloeistof in zit voor de hele levensduur van de accu. Deze types mogen ook niet geopend en bijgevuld worden. Voor alle types (Lood, AGM, GEL, VRLA, Lithium) is het wel belangrijk dat je ze regelmatig oplaad met een geschikte lader of druppellader want onderhoudsvrij betekent helaas niet dat je niets meer hoeft te doen, een accu heeft namelijk ook een lichte ontlading van zichzelf en moet daarom met regelmaat bijgeladen worden. Een volle accu is altijd het beste. In SMF en MF accu's zit vloeibaar accuzuur en daarom zit er altijd een overdruk ventiel op, daarom moet de ruimte waar deze accu's in staan altijd geventileerd zijn. WAT BETEKENT Ah? De meettechniek van accu´s wordt aangeduid met Ah en Ah staat voor ampère uur en geeft de elektrische lading aan. Dus als er 30Ah (20h) op de accu staat dan kan de accu over 20 uur 30 Ah afgeven, dat is dan een gemiddelde van 1,5 Ah gemeten over 20 uur. Zorg er wel voor dat de accu niet te diep ontladen (= MINDER DAN 12.8V) wordt en zorg ervoor dat je een ruime marge hebt.WAT BETEKENT 5h, 10h en 20h? In Europa wordt meestal de capaciteit weergegeven in 20 uur, dit zie je vaak op Semi tractie, AGM semi tractie, Deep cycle en GEL accu’s niet of minder op motoren. Dit geeft de capaciteit aan bij een ontlading over 20 uur, de 5h en 10h zijn in principe hetzelfde alleen over een andere tijd gemeten. Dus als je een 12 volt accu hebt van 30 ah dan levert de accu 20 uur (30A : 20u) lang gemiddeld 1,5 ampere. Bij een grotere / hogere afname wordt de tijd korter. WAT BETEKENT CCA? CCA staat voor Cold Cranking Amps en geeft het amperage weer bij -18 graden en dat 30 seconde lang dit is het belangrijkste getal om een motorfiets te starten. Het geeft de kracht van de accu weer om te starten en vaak spreekt men dan over startstroom of piekstroom. HOE MOET IK ZUUR WEGEN? Zuurwegen kan alleen bij accu’s met accuzuur en als er vuldoppen in zitten, open nooit een onderhoudsvrije gesloten accu. Waarom zuurwegen: hiermee kun je kijken of een accu geladen is, deze celsluiting heeft of dat de accu slecht is onderhouden en gesulfateerd is. Met de zuurweger kun je het soortelijk gewicht meten van het zuur en kun je zien of de vloeistof helder of juist troebel is. Als de accu geladen is zal het ongeveer 1.29 zijn op de zuurmeter (1.29 kg per liter) en bij 1.13 is de accu leeg. Als het zuur troebel is heeft je de accu niet goed onderhouden / opgeladen of vaak te diep ontladen. Het beste kunt je bij de accu eerst het vloeistof niveau controleren, dan de accu opladen, dan een nacht laten staan en dan meten, is er dan een cel die niets aangeeft en de andere 5 geven 1.29 aan dan wijst dat vaak op celsluiting. UITLEG VAN AGM ACCU'S: AGM betekent: Absorbing Glass Material wat simpel gezegd betekent dat er tussen de loodplaten een glasvezel (Glass) zit waar men het zuur overheen giet, de glasvezel neemt het zuur op (Absorbing) een beetje vergelijkbaar als bij een spons waardoor je een soort gel krijgt en het zuur niet meer vloeibaar is (Dit is natuurlijk even simpel uitgelegd om er een beeld van te krijgen, maar het is natuurlijk veel complexer maar dan is het niet meer te begrijpen). Het grote voordeel is dat je deze accu nooit meer hoeft bij te vullen, gasdicht, lekvrij en zelfs op de zijkant gemonteerd kunnen worden. UITLEG VAN SLA ACCU'S: SLA betekent Sealed Lead Acid dit komt men vaak tegen bij de kleinere accu’s zoals bij motoren en is een gesloten onderhoudsvrij en lekvrije lood accu waar het accuzuur niet meer vloeibaar is. Dit type accu wordt op de fabriek gevuld, geladen en gesloten. Dit is vergelijkbaar met een AGM motor accu met zuurpakket. UITLEG VAN VRLA ACCU'S: Dit is ongeveer hetzelfde als bij SLA en zie je bij grotere accu’s. Deze zijn ook gesloten onderhoudsvrij en gasdicht en het accuzuur is niet meer vloeibaar. Ook deze worden op de fabriek gevuld, verzegeld / gesloten en geladen. Valve Regulated Lead Acid vrij vertaald wil dit zeggen: een door een ventiel (niet zichtbaar overdrukventiel) geregelde lood zuur accu. VRLA is er in AGM en GEL. Deze accu's worden veel gebruikt in de zorg, computers, alarm, beveiliging enz. en kunnen goed tegen ontladen en opladen. STROOM BEREKENEN: Volt, watt, ampère allemaal termen die je nodig hebt om te berekenen hoeveel of hoelang je stroom kunt gebruiken. Er zijn diverse factoren die een rol spelen zoals de temperatuur en de hoe snel de stroom geleverd moet worden maar dat gebruiken we even niet in het voorbeeld hieronder omdat het dan veel te ingewikkeld wordt. Als je bijvoorbeeld een elektromotor heeft van 12 volt en 120 watt dan is het als volgt: 120 watt : 12 volt = 10,0 Ampère, dus elk uur dat de motor draait heeft je 10,0 Ampère nodig oftewel 10,0 Ah. Als je nje de motor 4 uur wil laten draaien dan wordt het 4 x 10,0 Ah = 40,0 Ah dat is dan het verbruik. Als je nje een semi tractie accu neemt die 50% ontladen mag worden dan moet je er dus wel het getal verdubbelen en zorg ervoor dat je wat overcapaciteit hebt, dus 2 x 40 Ah = 80 Ah + wat overcapaciteit want de accu blijft niet nieuw dan zoje een 102 ah semi tractie een perfecte accu zijn. Te weinig capaciteit is altijd slecht voor de accu, het verkort de levensduur aanzienlijk. Nogmaals dit is een indicatie zonder diverse factoren en het is ervoor om een idee te krijgen van hoe het ongeveer werkt. je kunt hier geen rechten aan ontlenen. WAT BETEKENT LAY-OUT? Met de lay-out wordt aangegeven wat de positie van de accu polen is en welke de + en - zijn. Layout overzicht van motor accu's: WAT BETEKENT TERMINAL? Met terminal worden de verschillende accu polen mee weergegeven, 1= dikke accu polen, 3= dunne accu polen vaak bij Japanners. DE VERSCHILLENDE MOTOR accu AANSLUITINGEN: Bij motoren zijn er meerdere terminals, hieronder een overzicht. WELKE ACCULADER HEB IK NODIG? Vaak als men een accu wil opladen wordt er zomaar even een lader aangehangen of men denkt: ik laad de accu wel tijdens het rijden met de dynamo. Accu’s laden met de dynamo werkt voor de start accu, maar beperkt! je laad bij wat je verbruikt tijdens de reis maar een accu die half vol is krijg je nooit vol met de dynamo daarom zul je dan de accu met een lader moeten vol laden. Door de steeds beter wordende technieken ontstaan er ook steeds specifiekere accu’s die je raad het al ook een specifieke lader nodig hebben. Wat nog meer belangrijk is het voltage en natuurlijk ook het amperage. Als eerste moet je er natuurlijk op letten dat de lader het juiste voltage kan laden [6v, 12v, 24v of zelfs meer. Dan kijkt je of de lader ook geschikt is voor de te laden accu. Vaak kun je op een lader meerdere standen instellen met de [MODUS] knop. Dit wordt dan vaak met een icoontje of met de woorden WET, LEAD ACID, LOOD, AGM, GEL of DRY aangegeven, als dat niet is / kan zijn de mogelijkheden meestal zeer beperkt en zul je AGM, GEL, VRLA en lithium accu’s niet kunnen laden, vaak kun je dan alleen lood accu’s laden.Het volgende wat belangrijk is het amperage (Ah) oftewel het laadbereik, je zult begrijpen dat je met een lader van een motor fiets geen huishoud accu van 230 ah kunt laden, gebruikelijk is het de regel dat de lader minimaal 5% en maximaal 10% van de accu mag zijn, dat betekent bij een accu van 19 ah dat de lader tussen de 0,95 en 1,9 Ah moet zijn. Bij een te grote lader blaast je de accu op en bij een te klein krijgt je de accu niet vol en sulfateerd de accu, in beide gevallen loopt de accu ernstige schade op en gaat die kapot, dit is aantoonbaar en hierbij komt de garantie te vervallen. Bij uitval van accu’s is de oorzaak meestal een verkeerde lader.De praktijk laat zien dat als de accu's niet meer goed functioneren de accu's of op leeftijd zijn of dat ze verkeerd geladen zijn, onder verkeerd geladen verstaan wij: -Niet of vergeten te laden (dat kan al binnen 1 week! bv door alarm systeem, klokjes, etc..) -Veel te kleine of te grote acculader -Een lader die niet geschikt is voor de soort accu die geladen wordt -Een defecte spanningsregelaar (veel te hoge of veel te lage laadspanning) Een accu kan natuurlijk ook een fabrieksfout hebben ook wel celsluiting genoemd, je merkt dan binnen 1-3 maanden dat de accu het begeeft en met een simpele test is dat ook te meten. Het percentage fabrieksfouten is door de vele controles en extra metingen wel zeer klein.Accu’s die een speciale lader nodig hebben staan hier nog even op een rijtje: LOOD - laad modus: lead-acid, wet, car AGM semi tractie - laad modus: AGM of GEL stand GEL - laad modus: GEL stand. VRLA - SPE lader, hoort en zit bijna altijd standaard bij het apparaat en is afgestemd op de huidige accu's. LITHIUM - speciale lithium lader. MOTOR - Hiervoor heeft je meestal een kleine lader nodig van 0,8 - 1,0 ah. DUS het is zeer belangrijk dat de lader afgestemd is op de accu's of andersom en let er altijd goed op wat je doet en doe nooit zomaar iets dit voorkomt veel teleurstellingen en kan nog gevaarlijk zijn ook, en denk eraan ROOD = + en ZWART = - bron: accuserviceholland Elk jaar weer krijgen we regelmatig berichten in de strand van: ik heb 1,3 jaar geleden een accu gekocht en nu houd hij zijn stroom niet meer vast "hij heeft geen kracht meer/krijgt de motor niet meer rond" wat dan beschreven wordt lijkt op diepontlading welke als oorzaak heeft dat de loodplaten gesulfateerd zijn en dan houd een accu geen spanning meer vast.. (loodplaten raken door aanslag op die platen het zuur niet meer aan (of sterk verminderd) = capaciteits/kracht verlies voor de beeldvorming: een 12V accu welke 12V meet is 100% LEEG! Een volle 12V accu meet 12,7 tot 13,X Volt.. 1 tot 2 startpogingen trekken een motor accu al snel een stuk leeg, dwz onder de waarde van 12,7V dan een ritje door de stad met stoplichten ed en lichten aan...gaat hij richting de 12V, immers hij laadt niet (voldoende) bij in de stad of stationair dat duurt op buitenwegen soms zelfs wel 40 tot 80 km... m.a.w. een paar ritjes als beschreven met weinig lange ritten op snelheid... maken dat de accu's constant in of tegen hun (diep) ontlading grens zitten... Oudere motoren met startmotoren zoals veel BMW's R2V & Moto Guzzi's zijn ontworpen in de jaren 70 toen waren er amper stoplichten (stond er vaak nog een agent op straat verkeer te regelen) en werden veel meer non stop kilometers gereden per rit als tegenwoordig: werk, woon/werk, vakantie's, familie bezoek over ver.. etc. zelf laden wij accu's van de motoren bij Motolab zeer regelmatig handmatig op nadat er bv 2 (te) korte ritten zijn gemaakt, of nemen een motor bewust mee voor een langere rit Geen klokjes er op helpt ook (stekker er uit! van die klokjes) Bij goede moderne laadsystemen zit ook een permanente (maar simple loskoppelbare) stekker voor aan je accu, waar je zo een lader (met secundaire druppellaad functie zodra hij vol is) zo inplugt voor tussen ritten in.. bv deze, niet te duur KLIK voor prima acculader met druppel functie https://www.motolab.nl/c-4691373/vacatures-stage/ https://www.motolab.nl/c-4691373/vacatures-stage/ Motolab is een groeiend bedrijf, met werkzaamheden op vele vlakken. Een belangerijk onderdeel van Motolab en dus van de werkzaamheden betreffen de webwinkel. wij hebben momenteel een OPEN staande BIJBAAN vacature! ideaal voor schoolgaande/student +/- 16 jr-20 jr.: Voor onze webwinkel is momenteel ruimte voor HULPKRACHT webshop & een of (meerdere) stagiare ('s) (t.b.v. vakgerichte opleiding danwel anders maar dan minimaal hoger algemeen voortgezet of voorbereidend wetenschappelijk onderwijs) Belangrijke interesses en kwaliteiten voor het invullen van deze stage plaats(en) zijn samengevat: ∙ gevoel voor taal, met name Nederlands voorwaarde & optioneel: Duits & Engels is fijn . Beheers je ook het Frans? interessant! ∙ gevoel/interesse in werkzaamheden te verrichten op computer en/of devices als ipad/tablet ∙ gevoel/interesse voor vormgeving is fijn ∙ gevoel/interesse voor vormgeving & fotografie is een pre, maar niet noodzakelijk ∙ betrouwbaar en integer ∙ aantal uren in overleg, evenals werk of stage tijden & tijdstippen, denk aan 2 tot 10 uur per week ∙ Motolab is gevestigd in Sleen, het is handig als je binnen (jou) reis mogelijkheden woont, Sleen regio of straal van km of 10 is gewoon het handigst & prettigst. ∙ affiniteit met het assortiment van Motolab, is voor deze vacature absoluut niet belangrijk.. een vlotte/moderne/intelligente kijk en wijze van werken wel! ∙ gezien het type vacature en/of stageplaats & het beschikbare budget denken we aan een student(e) tussen de 15 jr tot 20 jr. ∙ werkzaamheden vinden plaats in kantoor & huiskamer omgeving, niet in werkplaats oid. vieze vingers zul je niet krijgen bij deze stage ;-) ook is kennis van motoren en onderdelen NIET van belang.. Interesse? ∙ Mail ons even! Graag met een korte CV (wie ben je, wat zijn je interesse's, opleiding en je motivatie) Wil je eerst wat persoonlijke informatie? bel gerust! We vertellen je graag e.e.a. ∙ Op kantoor/winkel uren (bvk tussen 09.15u & 16.00u) : ∙ vragen naar Harold (algehele leiding): 0591-649709 Om nog even een kort "beeld" te geven van de mensen achter Motolab Motolab is een "full-time" bedrijf, gerund door Harold Jeuring en wordt momenteel geassisteerd door 3 (flex) medewerkers, 2 vrouwen en 1 man. Wij bedienen zowel een moderne "jongere" wat "hippere" klantgroep van zowel vrouwen als mannen tussen de 16 & 35 jr welke het zelf sleutelen en ver(her)bouwen van klassieke &/of youngtimer motorfietsen als hobby hebben ontdekt/omarmd, als de "klassieke" motorrijders groep in de volle breedte (16jr t/m 84jr (voorzover bekend ;-)) welke graag verbouwd, restaureert , danwel graag zelf het onderhoud uitvoert aan hun motor(en). Klassieke motorfietsen is ons werk, maar natuur, muziek, duiken, mountainbiken, snowboarden, hiken, lekker in het bos of op de heide, lezen, kunst, dieren ed. hebben ook de interesse! https://www.motolab.nl/c-4796900/motorblok-aanpassingen-tuning/ https://www.motolab.nl/c-4796900/motorblok-aanpassingen-tuning/ https://www.motolab.nl/c-4796903/power-replacement-big-bore-kit-s/ https://www.motolab.nl/c-4796903/power-replacement-big-bore-kit-s/ https://www.motolab.nl/c-4796975/waarom-een-power-of-replacement-kit/ https://www.motolab.nl/c-4796975/waarom-een-power-of-replacement-kit/ Je hoort, ziet of leest het vast wel eens op de diverse BMW fora: "Ik" heb een Siebenrock danwel "kraftpaket" van bv Edelweiss en/of andere leverancier geplaatst dan wel overweeg dat te doen. note: We gaan hier niet in op welke "beter" is qua merk, simpel en alleen om het feit dat Motolab met 2 verschillende merken/leveranciers ervaring heeft en bij beide hebben we geen grote voor of nadelen ondervonden, waardoor het meer een smaak (of cult) zaak wordt danwel welke is vlot leverbaar en heeft een goede aftersales igv. issue's.) Motolab heeft de Siebenrock producten uit voorraad leverbaar in basis. Wat zijn nu de voordelen van dat soort "kits"? Ook als je niet "sneller" hoeft of direct meer PK's wilt..? Eerst even wat feiten: ∙ ALLE BMW R2V Boxers (behalve de R45 & R65) hebben een "identieke" krukas qua slag. De slag (en zelfs balansfactor in de meeste gevallen) is GELIJK. ∙ op DIE basis kun je dus de cilinder inhoud van je BMW eenvoudig wijzigen, lees: vergroten, door de boring te vergroten, immers cilinder inhoud is Boring x Slag =cc Wat is het voordeel van meer CC's ? simpel: meer cc = meer explosief materiaal (brandstof & luchtmengsel) beschikbaar per slag en dus meer bruikbaar vermogen per slag.. en op deze wijze verkregen, levert gewoon meer koppel ( merkbaar vermogen onderin) waardoor e.e.a. niet per se harder gaat in km's/u maar prettiger en soepeler trekkracht in de gebeiden waar je meestal rijd. En die "balansfactor" maakt dat nog wat uit? simpel: wij durven te stellen dat de balansfactor van de krukas zelf bij de 800cc's en 1000cc uitvoeringen af fabriek in de praktijk gelijk blijkt, dat terwijl de zuigers echt verschillende gewichten hebben! Om die reden is de R80 bv ook de mooist lopende BMW R2V boxer en de favorioet van alle echte KM vreters... (Overheid, verreizenden, woon werk verkeer rijders, noem maar op) de 1000cc (R100) loopt veel rauwer... dat heeft te maken met die balansfactor... Zowel de POWER KIT als de REPLACEMENT KIT bevatten zuigers welke lichter zijn dan de originele 1000cc Mahle zuigers van BMW, waardoor de loop vele malen mooier wordt! gewoon simpel omdat de zuiger significant lichter is ("gelijk" aan een 800cc zuiger) De balansfactor weer klopt en dus de rij ervaring enorm merkbaar vergroot (andere motor gevoel). Hier komt enig onderscheid per leverancier naar boven... hier wisselen de gewichten per zuiger, (soms) per fabrikant en dan dus de effectieve balansfactor.. bij de Siebenrock kits is deze sowieso goed! welke kit moet / kan op welke fiets? beperkende factoren zijn: ∙ bij oudere R2V Boxers TOT 9/'75 de uitsparing in het carter (daar waar de cilinder "skirt" inschuift), die is namelijk 97mm ipv het latere grotere "gat", let dus bij een aanschaf op de maatvoering! ∙ de uitsparing in de KOP cq de verbrandings ruimte, is bij alle NIET 1000cc's affabriek, kleiner dan de 1000cc affabriek, waardoor bij een grotere boring en standaard 1000cc zuiger, de zuiger de kop raakt en alles stuk gaat. de juiste KIT danwel de juiste aanpassing/voorbereiding is noodzakelijk klik voor meer info omtrent de juiste power of replacement kit HIER! KLIK https://www.motolab.nl/c-4796915/verschil-power-replacement-kit/ https://www.motolab.nl/c-4796915/verschil-power-replacement-kit/ Wat houd het "begrip" POWER kit in t/o REPLACEMENT kit nu precies in? de POWER KIT verschilt tegenover de REPLACEMENT KIT in het feit dat de ZUIGER van de POWER KIT een rand / uitsparing heeft op de zuigerbodem (zo heet de bovenkant van een zuiger), waardoor hij voldoende speling heeft richting de kop van een 750cc of meer BMW R2V om goed en veilig te functioneren. een POWER KIT is dus een "Plug & Play" oplossing dus voor alle 750cc en groter TOT 1000cc affabriek de REPLACEMENT KIT is dus v.w.b. Plug & Play ALLEEN geschikt voor "vervanging" van al 1000cc. Waarbij het voordeel wel is dat met de REPLACEMENT KIT de loop vele malen mooier wordt! o.a. Omdat de zuiger significant lichter is ("gelijk" aan een 800cc zuiger) waardoor de balansfactor weer klopt, welke affabriek bij de 1000cc niet verfijnd genoeg is eigenlijk (loopt veel rauwer dan een 800cc) Past een REPLACEMENT KIT dan niet op een kleiner dan R2V 1000cc Boxer? (want die POWERKITS zijn lang niet altijd snel leverbaar) SIMPEL: jawel, mits je een squish band aanbrengt in je huidige kop. Dat is een rand frezen in de kop, terhoogte van het risico/raakvlak gebied zuiger/kop. enerzijds om de speling voldoende te maken en anderzijds om de compressieverhouding binnen de marge's te houden voor standaard benzine's en motorlayout. Hoe doe ik dat? zo'n squish band (laten) frezen en is dat duur? Dat kan Motolab als technisch specialist MET verstand van zaken voor je verzorgen! KLIK https://www.motolab.nl/c-3773668/contact-informatie/ https://www.motolab.nl/c-3773668/contact-informatie/ Motolab is ingeschreven bij de Kamer van Koophandel te Emmen onder nummer 51841959 BTW nr : NL001401428B34 https://www.motolab.nl/c-2628702/algemene-voorwaarden/ https://www.motolab.nl/c-2628702/algemene-voorwaarden/ Algemene Voorwaarden van Motolab, gevestigd te Sleen https://www.motolab.nl/c-4449161/privacy-policy/ https://www.motolab.nl/c-4449161/privacy-policy/ Privacybeleid Motolab 25/05/2018 Motolab maakt gebruik van onderandere de volgende domeinnamen: http://motolab.nl ; http://motolab.be ; http://motolab.de ; http://siebenrock.nl ; http:/motogadget.nl en eventuele add’ons. Over ons privacybeleid Motolab geeft veel om je privacy. Wij verwerken daarom uitsluitend gegevens die wij nodig hebben voor (het verbeteren van) onze dienstverlening en gaan zorgvuldig om met de informatie die wij over je en je gebruik van onze diensten hebben verzameld. Wij stellen je gegevens nooit voor commerciële doelstellingen ter beschikking aan derden. Dit privacybeleid is van toepassing op het gebruik van de website en de daarop ontsloten dienstverlening van Motolab. De ingangsdatum voor de geldigheid van deze voorwaarden is 25/05/2018, met het publiceren van een nieuwe versie vervalt de geldigheid van alle voorgaande versies. Dit privacybeleid beschrijft welke gegevens over je door ons worden verzameld, waar deze gegevens voor worden gebruikt en met wie en onder welke voorwaarden deze gegevens eventueel met derden kunnen worden gedeeld. Ook leggen wij aan je uit op welke wijze wij je gegevens opslaan en hoe wij je gegevens tegen misbruik beschermen en welke rechten je heeft met betrekking tot de door je aan ons verstrekte persoonsgegevens. Als je vragen hebt over ons privacybeleid kunt je contact opnemen met onze contactpersoon voor privacyzaken, je vindt de contactgegevens aan het einde van ons privacybeleid. Over de gegevensverwerking Hieronder kun je lezen op welke wijze wij je gegevens verwerken, waar wij deze (laten) opslaan, welke beveiligingstechnieken wij gebruiken en voor wie de gegevens inzichtelijk zijn. Webwinkelsoftware MijnWebwinkel Onze webwinkel is ontwikkeld met software van MyOnlineStore. Persoonsgegevens die je ten behoeve van onze dienstverlening aan ons beschikbaar stelt, worden met deze partij gedeeld. MyOnlineStore heeft toegang tot je gegevens om ons (technische) ondersteuning te bieden, zij zullen je gegevens nooit gebruiken voor een ander doel. MyOnlineStore is op basis van de overeenkomst die wij met hen hebben gesloten verplicht om passende beveiligingsmaatregelen te nemen. MyOnlineStore maakt gebruik van cookies om technische informatie te verzamelen met betrekking tot je gebruik van de software dmv deze cookies worden geen persoonsgegevens verzameld en/of opgeslagen. Domeinnamen Hostony Onze webwinkel omgeving / website is te benaderen via een zogenaamde domeinnaam of in ons geval verschillende domeinnamen. Enkele voorbeelden van van verschillende domeinnamen van ons zijn: motolab.nl; motolab.be; motolab.de; siebenrock.nl; motogadget.nl. Deze domeinnamen hebben wij ondergebracht bij onze registrant Hostony, welke gevestigd is op Jersey, UK. Al deze domeinnamen worden op IP niveau doorgerouteerd naar onze webwinkel omgeving. Hostony maakt gebruik van (routering/DNS) servers welke geplaatst zijn buiten de EU. Bij doorroutering op IP adres, wordt alleen je ip adres geregistreerd op deze servers, geen andere persoongerelateerde gegeven. Alle gegevens op de webwinkel omgeving zoals persoongegevens, betaalgegevens, etc. worden expliciet afgehandeld in de beveiligde omgeving van MyOnlineStore (https) in de EU. E-mail en mailinglijsten MijnWebwinkel Wij versturen onze nieuwsbrieven en transactionele e-mails met behulp van onze webwinkelsoftware 'MijnWebwinkel'. Alle bevestigingsmails die je ontvangt van onze website en webformulieren worden verzonden via de servers van MijnWebwinkel. MijnWebwinkel zal je naam en e-mailadres nooit voor eigen doeleinden gebruiken. Onderaan elke email die geautomatiseerd via onze website is verzonden zie je de ‘unsubscribe’ link. Als je hier op klikt zal je geen e-mail meer van onze website ontvangen. Dit kan de functionaliteit van onze website ernstig verminderen! je persoonsgegevens worden door MijnWebwinkel beveiligd verzonden, opgeslagen en ontsloten. MijnWebwinkel maakt gebruik van cookies en andere internettechnologieën die inzichtelijk maken of e-mails worden geopend en gelezen. Daarnaast verwerkt MijnWebwinkel informatie over jou als ontvanger en de onderwerpregel van e-mails voor het verbeteren van de kwaliteit van de dienstverlening, deze gegevens worden 30 dagen bewaard. MijnWebwinkel behoudt zich het recht voor om je gegevens te gebruiken voor het verder verbeteren van de dienstverlening en in het kader daarvan informatie met derden te delen. Hostony Wij maken voor ons reguliere zakelijke e-mailverkeer (Concreet: als je ons email stuurt via ons email adres (dus niet via de webshop) ) gebruik van de diensten van Hostony. En deze kan gebruik maken van servers welke geplaatst zijn buiten de EU. Deze partij heeft passende technische (o.a. alles versleuteld opgeslagen) en organisatorische maatregelen getroffen om misbruik, verlies en corruptie van je en onze gegevens zoveel mogelijk te voorkomen. Hostony heeft geen toegang tot ons postvak en wij behandelen al ons e-mailverkeer vertrouwelijk. Google mail (Gmail) Wij maken deels voor beantwoording van ontvangen email van ons reguliere zakelijke e-mailverkeer gebruik van de diensten van Google mail (Gmail). Deze kan gebruik maken van servers welke geplaatst zijn buiten de EU. Deze partij heeft passende technische en organisatorische maatregelen getroffen om misbruik, verlies en corruptie van je en onze gegevens zoveel mogelijk te voorkomen. Google mail heeft geen toegang tot ons postvak en wij behandelen al ons e-mailverkeer vertrouwelijk. Payment processors Sisow (Ideal & CrediCard) , PayPal, SumUp (Pin & CreditCard) hierna ook te noemen: onze betaalaanbieders Voor het afhandelen van een (deel van) de betalingen in onze webwinkel maken wij gebruik van de platformen van Sisow, PayPal & SumUp. Deze verwerken je naam, adres en woonplaatsgegevens en je betaalgegevens zoals je bankrekening- of creditcardnummer. Onze betaalaanbieders hebben passende technische en organisatorische maatregelen genomen om je persoonsgegevens te beschermen. Onze betaalaanbieders behouden zich het recht voor je gegevens te gebruiken om de dienstverlening verder te verbeteren en in het kader daarvan (geanonimiseerde) gegevens met derden te delen. Onze betaalaanbieders delen in het geval van een aanvraag voor een uitgestelde betaling (kredietfaciliteit) persoonsgegevens en informatie met betrekking tot je financiële positie met kredietbeoordelaars. Alle hierboven genoemde waarborgen met betrekking tot de bescherming van je persoonsgegevens zijn eveneens van toepassing op de onderdelen van onze betaalaanbieders haar dienstverlening waarvoor zij derden inschakelen. Onze betaalaanbieders bewaren je gegevens niet langer dan op grond van de wettelijke termijnen is toegestaan. Verzenden en logistiek MyParcel (welke de afhandeling verzorgd o.a. via PostNL) Als je een bestelling bij ons plaatst is het onze taak om je pakket bij je te laten bezorgen. Wij maken gebruik van de diensten van MyParcel voor het uitvoeren van de leveringen. Het is daarvoor noodzakelijk dat wij je naam, adres en woonplaatsgegevens met MyParcel delen. MyParcel gebruikt deze gegevens alleen ten behoeve van het uitvoeren van de overeenkomst. In het geval dat MyParcel onderaannemers inschakelt, stelt MyParcel je gegevens ook aan deze partijen ter beschikking. Facturatie en boekhouden SnelStart en Heller&Heller (boekhoudkantoor) Voor onze bijhouden van onze administratie en boekhouding maken wij gebruik van de diensten van SnelStart en Heller&Heller. Wij delen je naam, adres en woonplaatsgegevens en details met betrekking tot je bestelling. Deze gegevens worden gebruikt voor het administreren van verkoopfacturen. Voor onze bijhouden van onze administratie en boekhouding maken wij gebruik van de diensten van SnelStart en Heller&Heller. Wij delen je naam, adres en woonplaatsgegevens en details met betrekking tot je bestelling. Deze gegevens worden gebruikt voor het administreren van verkoopfacturen. je persoonsgegevens worden beschermd verzonden en opgeslagen. SnelStart en Heller&Heller is tot geheimhouding verplicht en zal je gegevens vertrouwelijk behandelen. SnelStart en en Heller&Heller gebruiken je persoonsgegevens niet voor andere doeleinden dan hierboven beschreven. Externe verkoopkanalen Doel van de gegevensverwerking Algemeen doel van de verwerking Wij gebruiken je gegevens uitsluitend ten behoeve van onze dienstverlening. Dat wil zeggen dat het doel van de verwerking altijd direct verband houdt met de opdracht die je verstrekt. Wij gebruiken je gegevens niet voor (gerichte) marketing. Als je gegevens met ons deelt en wij gebruiken deze gegevens om - anders dan op je verzoek -op een later moment contact met je op te nemen, vragen wij je hiervoor expliciet toestemming. Je gegevens worden niet met derden gedeeld, anders dan om aan boekhoudkundige en overige administratieve verplichtingen te voldoen. Deze derden zijn allemaal tot geheimhouding gehouden op grond van de overeenkomst tussen hen en ons of een eed of wettelijke verplichting. Automatisch verzamelde gegevens Gegevens die automatisch worden verzameld door onze website worden verwerkt met het doel onze dienstverlening verder te verbeteren. Deze gegevens (bijvoorbeeld je IP-adres, webbrowser en besturingssysteem) zijn geen persoonsgegevens. Medewerking aan fiscaal en strafrechtelijk onderzoek In voorkomende gevallen kan Motolab op grond van een wettelijke verplichting worden gehouden tot het delen van je gegevens in verband met fiscaal of strafrechtelijk onderzoek van overheidswege. In een dergelijk geval zijn wij gedwongen je gegevens te delen, maar wij zullen ons binnen de mogelijkheden die de wet ons biedt daartegen verzetten. Bewaartermijnen Wij bewaren je gegevens zolang je cliënt van ons bent. Dit betekent dat wij je klantprofiel bewaren totdat je aangeeft dat je niet langer van onze diensten gebruik wenst te maken. Als je dit bij ons aangeeft zullen wij dit tevens opvatten als een vergeetverzoek. Op grond van toepasselijke administratieve verplichtingen dienen wij facturen met je (persoons)gegevens te bewaren, deze gegevens zullen wij dus voor zolang de toepasselijke termijn loopt bewaren. Medewerkers hebben echter geen toegang meer tot je cliëntprofiel en documenten die wij naar aanleiding van je opdracht hebben vervaardigd. je rechten Op grond van de geldende Nederlandse en Europese wetgeving heeft je als betrokkene bepaalde rechten met betrekking tot de persoonsgegevens die door of namens ons worden verwerkt. Wij leggen je hieronder uit welke rechten dit zijn en hoe je zich op deze rechten kunt beroepen. In beginsel sturen wij om misbruik te voorkomen afschriften en kopieën van je gegevens enkel naar je bij ons reeds bekende e-mailadres. In het geval dat je de gegevens op een ander e-mailadres of bijvoorbeeld per post wenst te ontvangen, zullen wij je vragen zich te legitimeren. Wij houden een administratie bij van afgehandelde verzoeken, in het geval van een vergeetverzoek administreren wij geanonimiseerde gegevens. Alle afschriften en kopieën van gegevens ontvangt je in de machineleesbare gegevensindeling die wij binnen onze systemen hanteren. je hebt te allen tijde het recht om een klacht in te dienen bij de Autoriteit Persoonsgegevens als je vermoedt dat wij je persoonsgegevens op een verkeerde manier gebruiken. Inzagerecht je hebt altijd het recht om de gegevens die wij (laten) verwerken en die betrekking hebben op je persoon of daartoe herleidbaar zijn, in te zien. je kunt een verzoek met die strekking doen aan onze contactpersoon voor privacyzaken. je ontvangt dan binnen 30 dagen een reactie op je verzoek. Als je verzoek wordt ingewilligd sturen wij je op het bij ons bekende e-mailadres een kopie van alle gegevens met een overzicht van de verwerkers die deze gegevens onder zich hebben, onder vermelding van de categorie waaronder wij deze gegevens hebben opgeslagen. Rectificatierecht je hebt altijd het recht om de gegevens die wij (laten) verwerken en die betrekking hebben op je persoon of daartoe herleidbaar zijn, te laten aanpassen. je kunt een verzoek met die strekking doen aan onze contactpersoon voor privacyzaken. je ontvangt dan binnen 30 dagen een reactie op je verzoek. Als je verzoek wordt ingewilligd sturen wij je op het bij ons bekende e-mailadres een bevestiging dat de gegevens zijn aangepast. Recht op beperking van de verwerking je hebt altijd het recht om de gegevens die wij (laten) verwerken die betrekking hebben op je persoon of daartoe herleidbaar zijn, te beperken. je kunt een verzoek met die strekking doen aan onze contactpersoon voor privacyzaken. je ontvangt dan binnen 30 dagen een reactie op je verzoek. Als je verzoek wordt ingewilligd sturen wij je op het bij ons bekende e-mailadres een bevestiging dat de gegevens tot je de beperking opheft niet langer worden verwerkt. Recht op overdraagbaarheid je hebt altijd het recht om de gegevens die wij (laten) verwerken en die betrekking hebben op je persoon of daartoe herleidbaar zijn, door een andere partij te laten uitvoeren. je kunt een verzoek met die strekking doen aan onze contactpersoon voor privacyzaken. je ontvangt dan binnen 30 dagen een reactie op je verzoek. Als je verzoek wordt ingewilligd sturen wij je op het bij ons bekende e-mailadres afschriften of kopieën van alle gegevens over je die wij hebben verwerkt of in opdracht van ons door andere verwerkers of derden zijn verwerkt. Naar alle waarschijnlijkheid kunnen wij in een dergelijk geval de dienstverlening niet langer voortzetten, omdat de veilige koppeling van databestanden dan niet langer kan worden gegarandeerd. Recht van bezwaar en overige rechten je hebt in voorkomende gevallen het recht bezwaar te maken tegen de verwerking van je persoonsgegevens door of in opdracht van Motolab. Als je bezwaar maakt zullen wij onmiddellijk de gegevensverwerking staken in afwachting van de afhandeling van je bezwaar. Is je bezwaar gegrond dat zullen wij afschriften en/of kopieën van gegevens die wij (laten) verwerken aan je ter beschikking stellen en daarna de verwerking blijvend staken. je hebt bovendien het recht om niet aan geautomatiseerde individuele besluitvorming of profiling te worden onderworpen. Wij verwerken je gegevens niet op zodanige wijze dat dit recht van toepassing is. Bent je van mening dat dit wel zo is, neem dan contact op met onze contactpersoon voor privacyzaken. Google Analytics Via onze website worden cookies geplaatst van het Amerikaanse bedrijf Google, als deel van de “Analytics”-dienst. Wij gebruiken deze dienst om bij te houden en rapportages te krijgen over hoe bezoekers de website gebruiken. Deze verwerker is mogelijk verplicht op grond van geldende wet- en regelgeving inzage te geven in deze gegevens. Wij hebben Google niet toegestaan de verkregen analyticsinformatie te gebruiken voor andere Google diensten. Cookies van derde partijen In het geval dat softwareoplossingen van derde partijen gebruik maken van cookies is dit vermeld in deze privacyverklaring. Wijzigingen in het privacybeleid Wij behouden te allen tijde het recht ons privacybeleid te wijzigen. Op deze pagina vindt je echter altijd de meest recente versie. Als het nieuwe privacybeleid gevolgen heeft voor de wijze waarop wij reeds verzamelde gegevens met betrekking tot jou verwerken, dan brengen wij je daarvan per e-mail op de hoogte. Contactgegevens Motolab Vestigings gegevens: KvK Emmen: 51841959 Postadres: De flinten 21 7841GP Sleen, Nederland Telefoon +31 (0) 591 649709 Email info@motolab.nl of het formulier in de beveiligde omgeving: https://www.mijnwebwinkel.nl/winkel/motolab/c-2627962/contact/?mww_token=80861214800708ae82f3c50adc65cd6e# Contactpersoon voor privacyzaken Harold Jeuring Je kunt onze Privacy policy ook downloaden in een pdf bestand: klik hier! https://www.motolab.nl/c-3507331/bereikbaarheid/ https://www.motolab.nl/c-3507331/bereikbaarheid/ Motolab is Open: Dinsdag t/m Vrijdag, s' Maandags gesloten! Motolab is TELEFONISCH Bereikbaar: Woensdag middag, donderdag middag en vrijdag middag & per email natuurlijk, beantwoording is "best effort" en niet 7 x 24, maar op werkuren, tussen inkoop, inpakken en verkoop door.. Voor je gaat bellen terwijl je OOK al gemaild hebt de dag er voor of diezelfde dag: Motolab is een erg druk bedrijf... met dagelijks heeeeel veeeeel orders... dat betekend inkoop, verkoop, inpakken, verzenden, emails, telefoon. Wij werken met een relatief klein team, enerzijds vanwege de noodzakelijke kennis (e ndie is moeilijk te vinden) anderzijds om de kosten laag te houden, internetprijzen staan onder permanente druk. ook we hebben GEEN aprate telefonist (e) ook niet iemand die alleen maar email beantwoord.. omdat sommige klanten binnen relatief korte tijd antwoord "moeten" hebben. helaas moeten wij ook keuze's maken en kiezen dan voor beperkte bereikbaarheids tijdstippen.. zodat er ook werkelijk tijd voor je is en alle pakketen ook tijdig de deur uit kunnen.. igv communicatie: bellen of email: zorg dat je ordernummer bij de hand hebt! ook zijn bij tech vragen framenummers van belang.. DAN kunnen wij efficient zaken uitzoeken & antwoord geven "ik heb EEN BMW R80 wat moet daar op?" ... kunnen wij niets mee.. er zijn minimaal VIER BMW R80 series! Met allemaal verschillende onderdelen onderling.. "waar blijft mijn order, Piet" is ook NIET te handelen... er zijn dagelijks 5 Pieten welke orders plaatsen, dat is 7 x 5 = 35 Pieten per week & 140 Pieten per week en ze rijden voor 80 allemaal BMW.. Langs komen/afhalen: ANNO 2021 ALLEEN nog Click & Collect Motolab | De Flinten 21 | 7841GP Sleen | Telefoon +31 (0)591649709| Email | KvK Emmen 51841959 | BTW NL001401428B34 https://www.motolab.nl/c-2788659/bezoek-afhaaltijden/ https://www.motolab.nl/c-2788659/bezoek-afhaaltijden/ in tegenstelling tot wat bij regulier beschreven staat.. Zijn tot nader order deze Covid-19 maatregelen van kracht bij Motolab: I.v.m. het niet kunnen faciliteren van de 1,5m afstandregel in ons pand, hanteren we GEEN afhaal mogelijkheid momenteel. OOK niet in 2022 vooralsnog! Regulier (Update 15 december 2021, momenteel NIET & GEEN Afhaal mogelijkheden!) OOK NIET voorjaar 2022! (wij kunnen op de afhaal locatie GEEN 1,5M afstand handhaven t.a.v. jou & ons personeel Click & collect is wel mogelijk, = vooraf besteld & betaald en we leggen het buiten klaar op afspraak "window" (beschut/onder afdak/droog)Bezoek- & Afhaaltijden Bij Motolab is het overdag dermate druk met in- en verkoop activiteiten voor de webwinkel dat Click & Collect ALLEEN op afspraak nog gaat. In de ochtenden en zeker TOT 15.00u zijn we erg druk met alle online bestellingen te verwerken en in te pakken voor verzending welke op VASTE tijden afgehaald worden hier en dus klaar MOETEN staan, we proberen dus (click & collect afspraken altijd in de middagen te plannen! Dan kunnen we ook aanvullend tijd voor advies en voorlichting bieden. ∙ Woensdag t/m vrijdag:van 13.30 uur tot 17.30 uur ∙ Zaterdag : click & collect op afspraak in de ochtend ∙ Zondag : gesloten ∙ Maandag : gesloten i.g.v. afhalen en betalen: online vooraf betalen, Voor noodgevallen is PIN aanwezig (geen contanten, geen of zeer beperkt wisselgeld.) Telefonische bereikbaarheid: 0591-649709 (+31591649709) ∙ Woensdag t/m Do : BEREIKBAAR/ bellen tussen (voorjaar & zomer) 12.30u t/m 17.30u(winter) 11.30u t/m 17.30u ∙ Vrijdag : BEREIKBAAR/ bellen van 12.30 uur tot 15.00 uur ∙ Zaterdag : gesloten ∙ Zondag : gesloten ∙ Maandag : gesloten Indien er niet (direct) wordt opgenomen, probeer het later nog even een keer of.. stuur even een bericht via de site!, we eMailen in principe zo snel mogelijk terug! GEEN reactie ontvangen? check je SPAM of reclame filter!! (met name @hotmail , @live , @outlook en @gmail gebruikers!), igv drukte aan de zaak kan het voorkomen dat terugbellen/mailen er bij inschiet, refereer even aan de eerdere correspondentie! (hoi ik: Klaas van die BMW weet je wel.... Klazen hebben we er 41 van in onze klanten kring... ;-) ) note: eMail: altijd en we streven naar een zo snel mogelijk antwoord (maar wel op basis van "best effort") en hoe gedetailleerder je vraag wens omschreven, hoe sneller een antwoord natuurlijk, "one liners" werkt niet fijn.. vermeld igv BMW ook je framenummer! https://www.motolab.nl/c-2627962/contact/ https://www.motolab.nl/c-2627962/contact/ Stuur ons je bericht, vraag of mededeling en we komen er zo snel mogelijk op terug! LET OP!! als je een Hotmail, Outlook of Live email adres gebruikt, gaat het beantwoorden meestal MIS! dat komt door de instellingen van de Microsoft servers..., gebruik dus een ander email adres dan gaat het wel goed! Tip: vul ALTIJD je telefoonnummer in, dan kunnen we je bellen als we je niet met mail kunnen bereiken! https://www.motolab.nl/c-3566125/levertijden/ https://www.motolab.nl/c-3566125/levertijden/ Motolab verzend: Bestelde en betaalde goederen en artikelen tussen dinsdag en vrijdag, in volgorde binnenkomst orders *1). M.b.t. levertijden, krijgen we wel eens de vraag: is het op voorraad? of...: wat is de levertijd, dat staat er niet bij.... Als er geen voorraad vermeld staat, betekend dat ONBEPERKTE voorraad! Varierend van een 1/2 doos tot een pallet vol welke doorlopend wordt aangevuld: Concreter: Normaal gesproken is 98% van hetgeen aangebodenin de webshop van Motolab ons basisassortiment & op voorraad Motolab is een voorraadhoudende winkel & groothandel, welke ook veel andere bedrijven en webshops beleverd. Een klein deel (5 %) van ons assortiment kan qua voorraad varieren, meestal door tussentijdse verkoop, maar komt veelal bij toe leveranciers vandaan waarvan wij hoofd dealer zijn en welke dat binnen 24 uur danwel 2 tot 3 werkdagen bij ons "aanleveren". *) waarvan weer 2% iets langer in beslag kan nemen omdat de fabriek in Italie of Duitsland staat, igv grote afwijkingen proberen we je er dan zeker over te informeren , vermeld daarom ook ff je telefoonnummer correct in het bestel proces, kunnen we overleggen of daarop gewacht kan/mag worden. Voor de meeste orders geld binnen 1/2/3 werkdagen op de bus & meestal ook op de deurmat! Disclaimer oktober 2020: Door de Covid-19 perikelen, situationele lock-downs in verschillende landen (fabrieken lagere capaciteit of zelfs deels dicht) grotere transport druk bij transporteurs, lagere vracht vliegcapacieit, etc. etc. komen vertraagde aanleveringen voor, waarvan Motolab geen overzicht heeft en krijgt van die leveranciers en transporteurs.. Algemeen geld: We doen er sowieso alles aan om bestellingen uiterlijk zaterdag's bij je te hebben mocht het een keer niet eerder lukken door de week, zodat je lekker kunt sleutelen in het weekende. Over het algemeen geld: Probeer voor 14.00u te bestellen, zodat het die zelfde dag nog verwerkt en verzonden kan worden. Na 14.00u kan dat de volgende dag worden Natuurlijk kan het voorkomen dat een artikel net door een aantal andere klanten tegelijkertijd besteld/gekocht word, meestal is dat echter binnen 1 a 2 werkdagen weer aangevuld en wordt de order dan direct verder verwerkt.. Zaterdag, Zondag en Maandag kan er helaas niets verzonden worden, Dinsdag tot en met Vrijdag WEL! afhalen is zolang Covid-19 speelt en wij niet gevacineerd zijn GEEN mogelijkheid! De RIVM Covid-19 afstandmaatregelen en adviezen m.b.t. afstand werknemers onderling maar ook klanten kunnen wij niet borgen momenteel. Heb je een artikel per se op bepaalde dag nodig, omdat je een circuit dag / race hebt oid. Kun je altijd ff bellen of mailen om zekerheid te verkrijgen.. *1) Door de specialistische aard van het grootste deel van ons assortiment, werken we met zeer kundig gespecialiseerd personeel. Die zijn zeldzaam en igv PIEK drukte, niet zomaar bij te huren. waar rhet op neer komt: in voorjaar& feestdagen pieken kunnen order vertraagd verwerkt en verzonden worden.. Mensen met super veel haast en daar garantie op willen, kunnen beter direct bij de merk dealer bestellen tegen de daar geldende prijzen en service. *) leveranciers zoals Brembo , BMW , Motogadget onderdelendelen tbv onze voorraad komen rechtstreeks bij die leveranciers vandaan en dus uit het buitenland! Die hebben wat vaker dan wij Nederlanders feestdagen etc. waarop vooral niet gewerkt word (meestal in het voorjaar) en lange zomer vakantie's (Italie/Brembo). Werkdagen moeten we hier dus echt letterlijk nemen en zijn helaas niet alleen Nederlanse werkdagen.. voor het overige zijn onze algemene voorwaarden van toepassing. https://www.motolab.nl/c-2735252/payment-zahlungsmethoden-postage/ https://www.motolab.nl/c-2735252/payment-zahlungsmethoden-postage/ Betaal mogelijkheden webwinkel | Payment methods Webshop | Zahlungsmethoden Online: ∙ iDEAL, ∙ PayPal, ∙ SofortBanking/DIREKTebanking,Sofortüberweisung ∙ Bancontact/Mister Cash, ∙ Vooraf overmaken | Wiring the money | überweisung ∙ Betalen bij afhalen | Pay when collect | Bezahlung bei Abholung Betaal mogelijkheden winkel | Payment methods shop | Zahlung Winkel ∙ Contant | Cash | Bargeld ∙ Pin | debit card | mit Karte Zahlen ∙ Creditcards: Mastercard, Visa, American Express ∙ Standard Versand Optionen innerhalb Onlineshop: Ganz Europa ∙ Standard Postage posibility's inside the webshop: Europa ∙ Outside EU: Email for a quote https://www.motolab.nl/c-2627961/producten/ https://www.motolab.nl/c-2627961/producten/ In onze webwinkel vind je een selectie van ons assortiment, via de linker kolom kun je door de webwinkel voorraad "browsen" en eventeel een bestelling plaatsen, staat een gewenst artikel er niet bij? (ons daadwerkelijke assortiment cq voorraad is vele malen groter) of wil je nadere informatie? voel je welkom om contact met ons op te nemen via telefoon, email of gebruik het contact formulier. Voor al onze producten geld: Wij zijn BTW plichtig, dat houdt in dat op alle nieuwe artikelen BTW berekend en afgedragen moet worden door ons. In geval van gebruikte artikelen maken wij gebruik van de zgn MARGE regeling (btw afdracht over de winst) deze artikelen staan als marge artikel vermeld op de factuur. Levering is dus altijd MET factuur! Klachten: Indien je niet tevreden ben met een product of dienst, neem dan direct contact op met ons, telefonisch of per email heeft hierbij de voorkeur, zodat we samen snel en direct kunnen kijken/zoeken naar het juiste product of een andere passende oplossing. Service en redelijkheid staat hierbij voorop, daarnaast voldoet en hanteert Motolab aan alle (EU) regel en wetgeving. Convorm EU regelgeving willen we je wijzen op het feit dat je als consument altijd een geschil kan voorleggen aan de geschillencommissie via het ODR platform (de elektronische link http://ec.europa.eu/consumers/odr/). Lees ook voor meer informatie onze Algemene voorwaarden. Alle verkopen, al dan niet via de Webwinkel van Motolab, (dus ook, via afhalen in Sleen, Beurzen, complete motorfietsen, etc.) vallen onder de Algemene voorwaarden van Motolab. hierbij een belangrijke mbt (complete) Motorfietsen: Disclaimer: Alle gebruikte voertuigen (& onderdelen) ouder dan 10 jaar worden altijd (& zonder uitzondering), verkocht als restauratie en/of show opbjecten, dwz door ons expliciet niet geschikt bevonden om mee te rijden op de openbare weg. Dit heeft als belangrijkste reden dat het oldtimers (en/of tenminste zgn. young timers) zijn (met mogelijke daarbij behorende gebreken) de historie is vrijwel altijd "uit overlevering" / "van horen en zeggen", m.a.w. is niet (door ons) te verifieren en dus kunnen wij als gevolg daarvan ook geen enkele aansprakelijkheid aanvaarden en zijn expliciet uitgezonderd/uitgesloten van garantie, in welke vorm dan ook. https://www.motolab.nl/c-3879099/retouren/ https://www.motolab.nl/c-3879099/retouren/ Voor aanvullende informatie van onze retour policy, verwijzen we je ook graag door naar onze Algemene voorwaarden, daar vind je ook mog een keer de verwijzing naar het Europees ODR platform en heb je ook de mogelijkheid tot het downloaden van het formulier herroeping (net zoals hieronder). Hier volgt een samenvatting van het retourrecht en voorwaarden ∙ Je hebt 14 dagen om je bestelling aan te melden voor retour + 14 dagen om het product terug te sturen. De tweede 14 dagen gaan in na de eerste melding van jou als klant ∙ In de wet staan enkele uitzonderingen m.b.t. het retourrecht zoals maatwerk of houdbare producten, producten kunnen dus vallen onder specifieke voorwaarden, geboemd in onze algemene voorwaarden deze heb je ondertekend/aangevinkt bij aankoop tijdens het bestelproces als zijnde gelezen en accoord. (is/was verplicht veld) igv. twijfel mbt uitzonderingen kunnen we je helpen & informeer even vooraf per telefoon of email, we zoeken altijd naar een passende oplossing ∙ In het geval van dat door jou beschadigde producten door opening verpakking danwel bv gebruik, val of montage schade retour genomen worden kan en mag de de schade doorberekend worden aan jou als consument, e.e.a zal naar redelijkheid berekend worden maar kan oplopen tot meer dan 80% van de aanschaf waarde indien dat de werkelijke schade betreft. Ook hier geld, informeer vooraf even naar een oplossing. ∙ je zult binnen 14 dagen na melding van de retour(in geval van sluitend bewijs van verzending) terug betaald worden op/via dezelfde manier als je betaald hebt. ∙ De kosten voor een retour zijn voor je eigen rekening, de geschatte kosten hiervoor zijn tot 30kg € 8.95, igv afwijkende maten komt daar € x bij en boven de 30Kg kan dit oplopen naar honderden euro's afhankelijk van hetgeen je aan gewicht gekocht hebt. ∙ Bedrijfsnaam : Motolab KVK Emmen : 51841959 BTW nr : NL103224154B01 ∙ Onze Directe contact mogelijkheden: ∙ Email (klik voor formulier) ∙ Telefoon: 0591649709 ∙ het Europees ODR platform met de mogelijkheid tot klachtenregeling ∙ Modelformulier herroeping. https://www.motolab.nl/c-3891637/verzendkosten/ https://www.motolab.nl/c-3891637/verzendkosten/ Motolab is anno 2021 een Webwinkel, groothandel, voormalig werkplaats (restauratie, tuning & revisie) en dus nog steeds kenniscentrum voor klassieke Europese motorfietsen. Note: vanaf maart 2020 zijn wij gestopt met de fysieke winkel, langs komen en afhalen derhalve niet meer mogelijk. Omdat wij voorstander zijn van een heldere en eerlijk werkwijze, waarbij het prijsbeleid dusdanig is dat het voor iedereen leuk is. Jij als klant de beste producten en merken zo voordelig mogelijk en wij een gezonde marge. wij vinden het dus eerlijk en helder dat elke klant krijgt waarvoor je betaald of wat je afneemt. Daar hoort dus bij dat we niet alle kosten incl. verzenden verspreiden over artikelen welke normaal voordeliger kunnen en dan gaan roepen "GRATIS verzenden" (GRATIS is alleen de zon...) waardoor iemand die 1 of 2 dingen besteld mee moet betalen aan de verzendkosten van de ander, die toevallig wat duurders koopt.. . Dat vinden wij niet eerlijk en helder. In geval van verzendkosten, waarbij dus artikelen degelijk en goed verpakt dienen te worden, werk en materialen benodigd (dozen, tape, verpakkingsmateriaal, etc.) zijn om dat uit te voeren, maar ook sprake is van transportkosten, Afhaaldienst (= 2 x per dag) of door ons zelf (naar distributie centrum), door een koeriers dienst welke tegenwoordig brandstoftoeslagen van 9% hanteren, proberen we dat EN zo Co2 neutraal en minst milieu belastend te doen daarnaast ook zo voordelig mogelijk, met degelijke betrouwbare verzendpartners, waarbij kans op "uitval" zo laag mogelijk is. dit resulteert in een prijs per zending tot 20KG! voor € 7,80 binnen Nederland! (banden uitgezonderd) V.w.b. artikelen, veelal klein en licht, welke niet in een pakketpost hoeven, hanteren we brievenbus dozen tegen pakketkosten. De ervaring heeft geleerd dat met de moderne post distributie systemen, enveloppen scheuren als er harde materialen in zitten, hoe dik die envelope ook is! sproeiers, stekkers, etc. gaan verloren of stuk... Wij zijn dus gestopt met "ordinaire" enveloppen post, met een postzegel... dat gaat verloren en stuk en jij hebt geen spullen op tijd.. Wat we wel doen is brievenbus pakketten (met geregistreerde barcode) in daarvoor speciaal ingekochte brievenbus dozen (on gechlooreerd, zo milieu/co2 neutraal mogelijk), die kosten geld.zowel bij de Postnl, DHL, DPD, etc.. Zo kunnen we je toch betrouwbaar je kleinere spullen leveren waarbij het vooral EN aankomt EN volledig aankomt! Heb je iets besteld maar moet er nog iets bij? En je order is nog niet verzonden? mail of bel gewoon, dan combineren we e.e.a. zodat je geen additioenle verzendkosten hebt. Wij hopen dat je deze post/transport visie kunt waarderen! https://www.motolab.nl/c-4064288/faq-veel-gestelde-vragen/ https://www.motolab.nl/c-4064288/faq-veel-gestelde-vragen/ Omdat verschillende vragen vaker voorkomen zullen we proberen die meest gestelde vragen hier kort en bondig te beantwoorden (en uit te breiden indien gewenst) ∙ Ik heb afgelopen weekend (of: vrijdagavond, zaterdag, zondag, maandag) iets besteld, ik wil "even" weten of dat wel goed gegaan is, want ik heb nog niets binnen (op dinsdag): antw: Net zoals elke echte MOTORZAAK zijn wij op maandag gesloten, m.a.w. wij gaan dinsdag direct aan de slag met ook jou order (en meestal nog 200 andere), het kan voorkomen dat er een werkdag extra nodig is om die order goed en netjes bij je te krijgen.. bijna altijd is verzending per omgaande maar soms bestellen nog 10 mensen hetzelfde terwijl bv 5 voorzien is, we zorgen er in principe altijd voor dat je in het weekend alles binnen hebt om lekker te kunnen sleutelen..bellen als "extra" check mag, maar die tijd kunnen we ook besteden aan advies, inkopen en orders inpakken/verzenden..∙ Is de webwinkel / site van Motolab.nl een Nederlandse winkel? antw: JA! en zeker wij zijn sinds 1998 gevestigd in Sleen in Nederland als bedrijf, motorzaak, werkplaats en sinds 2013 met deze webwinkel.∙ Is de site van Motolab.nl veilig/secure? antw: JA! en zeker op de pagina's waar privacy gevoelige gegevens moeten worden ingevuld en in betaalschermen! Je ziet in de adresbalk dit staan: https://∙ Is Motolab zelf voorraadhoudend? of bestellen jullie pas als ik als klant bestel (dropshipper)? antw: Motolab iszelf voorraadhoudend! en... dat in 98% of meer van de gevallen! Motolab is GEEN dropshipper.. Bovendien als dealer van veel merken, hebben wij dagelijks (2x tot 3x per week) aanvulling van die firma's, mocht de volgende dag een keer niet lukken: Wij streven*) er altijd naar om de bestelde producten uiterlijk zaterdag ochtend bij je op de mat te hebben, zodat je aan de slag kunt! *) natuurlijk kan een x ietsnet op zijn geraakt en in aanvulling zit af fabrikant, dat is meestal kwestie van enkele dag tot een week ∙ Ik zie geen voorraad staan bij het artikel welke ik wil bestellen, is die wel op voorraad? antw: alles waar geen voorraad aantal bij staat zijn artikelen uit ons "basis" assortiment en staan op "onbeperkt" in 98% of meer van de gevallen in ruime mate op voorraad! ∙ Kan er geruild worden? antw: In overleg is veel mogelijk, dus ook ruilen en/of geld retour. Naast de wetelijke kaders qua retourrecht zoeken we altijd graag naar oplossingen. Bel of mail dus als je iets wilt ruilen en vraag naar de mogelijkheden. Nieuw, IN de verpakking & dus ongemonteerd zal zelden een issue zijn, sommige producten zijn echter "maatwerk producten" die maken of bestellen we speciaal voor jou op maat en zijn bedoeld voor op jou motor (qua maat en/of model) en passen dus niet op een andere motor uit onze klantenkring. MEET dus altijd van te voren goed! Check altijd bij binnenkomst spullen, of het de juiste (bestelde) maat is (ook wij maken fouten af en toe). VOOR je besteld mag je altijd bellen of mailen voor advies!! (daarna overigens ook ;-)Gebruikte/reeds gemonteerde producten kunnen wij niet retour nemen! Ook niet als wij de verkeerde maat gestuurd hebben. Meet en check dus van te voren! VOOR je monteerd! Toch gedaan? Bel of mail, zoeken we wederom naar een mogelijke oplossing!Ligt de fout bij Motolab, betalen wij de verzend retourkosten.Heb je zelf een foutje gemaakt of wil je (een deel) van je order ruilen, ben je zelf verantwoordelijk voor de verzendkosten.∙ Van welk kennis niveau gaat Motolab uit bij haar omschrijvingen bij de artikelen? antw: Uitgangs punt is altijd, dat de klant ZELF gedegen en goed technisch geschoold onderlegd is, voor zij of hij aan een technische klus begint aan een voertuig, het blijft immers een voertuig voor op de openbare weg, danwel circuit fiets, geschikt voor hoge snelheden. Hoe zij of hij aan die kennis komt, school, studie of autodidact is natuurlijk niet van belang, bottomline is: JIJ zelf bent verantwoordelijk voor de (aankoop) keuze's welke jij maakt en of en waar je die toepast.Wij kunnen onmogelijk alles wat iemand er ook maar bij kan fantaseren omschrijven. Zoals een kat of cavia NIET in de magentron kan en mag, zo zit een 6mm slang NIET klem om een 6mm filter, dat is immers dezelfde maat met te weinig klemspanning, bedenk en/of zoek dat eerst zelf uit!∙ Kan ik bij Motolab terecht voor echte kennis en advies? als rijder en techneut? antw: JA! Wij rijden en sleutelen al meer dan 34 jaar ZELF! Van tochten van 6000km of meer (per keer) bv. europa trips, zomer en winter rijden, tot en met restauratie oldtimers, revisie, tuning, modificatie, aanpassingen, "you name it" Dus geen trendy "wannabee" gedoe, hoewel we natuurlijk open staan voor nieuwe trends. De norm is en blijft echter "het moet wel goed voor onderweg"∙ Kan ik bij Motolab terecht voor onderdelen van Japanse en/of Amerikaanse motorfietsen? of willen jullie dat voor mij bestellen? antw: NEE! of genuanceerder : in basis niet, Motolab is Europese motorfietsen en onderdelen. Veel van onze producten passen uitstekend op Japanse of andere motorfietsen en kunnen dus daar dus heel goed voor gebruikt worden. Maarrrrr we hebben geen verstand van niet Europese merken en kunnen er dus niet over adviseren (of dat past of niet). Als we iets specifieks voor je Japanner of Amerkaanse motofiets moeten bestellen, valt dat onder maat werk en kan dan niet geruild worden in het kader van de wet "kopen op afstand" (heb me bedacht, vind toch een andere kleur mooier of... mijn partner is het er niet mee eens)∙ Zijn jullie "puur" een internet shop of echte motorzaak en kan ik langskomen voor advies en/of spullen te bekijken en overleggen antw: De wereld verandert, omdat 99% per post gaat tegenwoordig, hebben wij geen showroom meer. Dat helpt ook de prijzen zo mooi te houden, ECHTER VOOR Covid-19 kwam bijna 30% van onze klanten regelmatig langs, voor advies, om iets te bekijken, te meten, te voelen, etc. dat kon altijd bij Motolab. Omdat er wet en regelgeving zit t.a.v. personele verantwoordelijkheid & wij op de bezoek locatie GEEN 1,5 M afstand binnen kunnen handhaven is die optie komen te vervallen.. Click & collect kan WEL, buiten afgehaald & klaar gezet OP AFSPRAAK. (Vooraf ONLINE betaald dus) ∙ Ik probeer jullie te bellen overdag, maar krijg het antwoord apparaat, wanneer kan ik het beste bellen? antw: In de ochtenden, van dinsdag t/m vrijdag, 08.00u tot 13.00 u is ons gehele team druk bezig alle orders compleet te maken, in te pakken en te verzenden. Onze afhaaldiensten DPD & DHL kennen afhaal momenten om 11.00U & 15.00U. NA 14.00uur nemen we zoveel mogelijk telefoon op om advies te geven, vragen te beantwoorden etc. dat is op basis van best effort.. probeer het igv geen gehoor gewoon de volgende dag even... meestal staat de telefoon hier roodgloeiend... We hebben helaas geen dedicated team om te telefoneren, te emailen en social media te doen om 24/u per dag 7 dagen in de week bereikbaar te zijn, helaas, echter.. dat zie je gelukkig WEL terug in de kwaliteit van de goederen, de aandacht voor je spullen, de grote voorraad en dus de leverbaarheid van goede spullen als ook in de laagst mogelijke prijzen. ∙ Ik zie geen aangepaste SUB-frame's, bochten kitjes of custom zitjes op de site van Motolab, leveren jullie dat niet? antw: Voor deze toepassingen maar ook uitlaatbochten "geloven" wij niet in : "universeel". Universeel betekend, past (nog net) niet, "zit nog werk aan..". Bochten/buigsetjes... moet je nog zelf een lasser regelen, zadels = feitelijk vaak chinese 125cc motorfiets zadels van goedkoop skai oid.. goedkoop is hier vaak duur koop. zelfs merken Vonzetti oid blijkt in de praktijk soms met scheve veerelement aansluitpunten te komen..Motolab gelooft in MAATWERK voor DIE toepassingen. Wij leveren op verzoek en op afspraak maatwerk op jou motor! Subframe's , uitlaatbochten, you name it. bel of mail voor de mogelijkheden!Zadels: Motolab's standpunt wat een ander beter kan dan wijzelf, besteden we uit of verwijzen we door. Bel of mail voor adressen∙ Mijn motor doet het niet (meer), repareren jullie ook? antw: Nee Wij zijn gestopt met reparatie en reparatie werkplaats. Om 2 redenen: 1- reparatie aan oude motorfietsen is tijdrovend en dus relatief duur in werkuren voor de klant, probleem 1 is meestal het gevolg van 3 of meer andere problemen, waardoor van te voren geen prijzen af te geven zijn, in de praktijk leid dit tot verschillende verwachtingen en dat is voor niemand leuk. We richten ons dus primair op de klant welke ZELF 2 rechterhanden heeft, de meeste zaken zelf wil doen.∙ Ennnuhh Revisie, Tuning? Ik lees dat jullie dat wel doen? antw: Klopt! Dat faciliteren we weer wel! Omdat niet iedereen met 2 rechterhanden over ALLE skills en/of Tools beschikt, faciliteren we daar graag in. Schoon, vetvrij, gedemonteerd aangeleverd, kunnen bv cardan assen voorzien worden van nieuwe kruislagers, uitgericht en gebalanceerd. Laswerk kan geregeld, Revisie en / of tuning van blokken en bakken (los "uit de motor" aangeleverd!!) in de wintermaanden, afstellen van je motor en/of Carburatie & onsteking op de Dyno bank hier in Sleen (hele jaar door op afspraak, minimaal 2 weken van te voren inplannen).∙ Doen jullie niet aan gratis verzending vanaf een bepaald bedrag? antw: NEE om 2 redenen: Ten eerste "gratis" bestaat niet, we zijn bij collega bedrijven welke dat wel "aanbieden" tegengekomen dat dat geld terug verdiend wordt op het duurder maken van bepaalde producten dan "noodzakelijk". Dit van een paar dubbeltjes per product oplopend tot soms wel €45 meer per product dan dat hetzelfde product bij Motolab aangeboden wordt! Wij proberen ELK product zo eerlijk mogelijk te prijzen, zodat als je bij Motolab besteld je onder aan de streep het voordeligst uit bent EN je niet de porto van een ander (ergens) betaald!De 2e reden is de volgende: afhalen is "gratis", echter ook dan maak je zelf kosten in tijd, brandstof, etc. als wij het verzenden maken wij die kosten, degeljke verpakking, goed dichtgeplakt met stevig plakband, we brengen de pakketten naar de post met de bestelbus of laten dat tegen betaling ophalen door de koeriersdienst en betalen de verzend dienst, daarnaast wil de belastingdienst dat wij BTW afdragen over die verzendkosten..diverse koeriers rekenen ook dieseltoeslag als de olie prijzen hoog zijn (anno April 2022 is dat 18,25% extra!!) Wat Motolab rekend aan jou als klant is dus de absolute kostprijs (en minder), zodat wederom de moeite betaald wordt en de prijzen eerlijk zijn.We verzenden echter wel tot 20KG voor het zelfde lage bundel bedrag ∙ Wat ik heb besteld, past ook wel in een enveloppe met een postzegel! Postzegel kost maar een euro, waarom dan toch minimaal € 7,20 verzendkosten? antw: Wel 2 hoofdredenen:1) Vanwege ons volume, werken wij met Pakketafhaaldiensten, DPD, DHL, Budbee, Homerr & anderen. Deze accepteren geen enveloppe's, daarnaast zijn die afhaal contracten niet gratis, dat kost serieus geld.. Als wij dat zelf weg brengen naar die distributie centra overigens ook.. bestelauto, diesel, personeels kosten..2) Je wilt graag dat spullen aankomen (wij ook) bv. een sproeier uit een carburateur of een moer in een papieren enveloppe, scheuren in 90% van de gevallen gewoon stuk tijdens de sorteerprocessen bij de post.. gevolg je ontvangt een lege enveloppe, dan kun je niet verder en de vraag komt geheid bij je op.. wie betaald dat? Nou de post niet! Wij versturen dus ALLEEN nog maar in kartonnen brievenbus dozen (en heeeel soms een bubble enveloppe) Die moeten wij kopen en daar gaat ivm het gewicht een duurder verzend label op, daar moet BTW over verrekend, maar wederom, absolute kostprijs! EN... het komt (heel) aan!Voorts is de postnl streng op maatvoering.. lijkt het een brievenbus maat maar toch 1 mm tehoog? dus boete... wie betaald dat? dus doen we het dan in een pakketje, die kosten bij de post € 7,25 tegenwoordig.. (enn er naar toebrengen is met de huidige brandstofprijzen ook niet gratis)∙ For INTERNATIONAL customers: it IS possible that you will see the quote: "(Beware ONLY with invoice (vooraf overmaken) option AND x% invoice elevation )" Why is that? answer: Due to the rather simple techniqe in our webshop AND the higher VAT rate in your country (who we have to pay in YOUR country) the invoice amount you will see IN the webshop and by first email (pdf) it TOO low. your invouice will be corrected with the higher number (%) from your country (so Sweden +4% because of a VAT rate of 25% instead of 21% in NL), so WAIT for the corrected invoice BEFORE wiring/Payment ∙ Ik zie bij "verzendkosten" voorop de site staan "NL: afhankelijk brandstof toeslagen met basis prijs" wat zijn brandstoftoeslagen op de basis prijs? antw: wij hebben een contract met o.a. DPD, DHL, PostNL, Brenger, e.a. De grootsten van deze vervoerders, rekenen ons en dus ook jou een "basis"prijs + brandstof toeslag, afhankelijk van de brandstofprijzen.. dd. 02/04/2022 is deze 18,5 % bij DPD en 15% bij DHL (=dag waarde's) en deze rekenen we door, immers verzendkosten = kostprijs werk: transport, afhaaldienst, verpakking, & dus ook % dieseltoeslag + 21% BTW wat de overheid (dus jullie zelf) verrekend willen zien op verzenddiensten aangeboden/afgenomen via bedrijven welke goederen met verzending aanbieden. Het % dieseltoeslag, zal frequenter varieren dan de andere kosten. ∙ Ik zie Ik zie bij de betaal mogelijkheden geen "after pay" staan, waarom bieden jullie dat niet aan? antw: Dat is een principiele keuze van Motolab. de "after pay" "klarna achterafbetalen" constructie's zoals regelmatig aangeboden, is een dienst van een 3e partij. De winkelier krijgt gegarandeerd zijn/haar geld wel, ECHTER maakt jou als "klant" SCHULDENAAR en igv "onvolkomendheden" tot en met de deurwaarder aan toe met alle ellende (kosten) van dien (wat wellicht een deel van hun verdien model is?). Wij werken er in elk geval niet aan mee.∙ Verpakkingsmateriaal bij Motolab, wat gebruiken jullie? antw: Wij proberen zo milieu bewust als mogelijk is te werken, we recyclen dus zoveel mogelijk binnenkomende verpakkingsmaterialen, functie gaat boven uitstraling voor het hogere doel zeg maar. Wij krijgen van de Albert Heijn en andere buren in Sleen regelmatig dozen welke anders vernietigd worden voor dit zelfde doel. Ook voor de bescherming van de inhoud hergebruiken wij van alles.. ook plastic (omdat het er al is!) Dat mes snijdt aan 2 kanten: het is materiaal wat al in omloop is en anders vernietigd moet EN het nu dienst doet een 2e doel.. Om vrachtverkeer te minimaliseren proberen we kleinere maten ook kleiner te verpakken (dat scheelt hier 1 afhaal container per dag!) daarvoor worden wel apart dozen aangeschaft (ongechloord en ongekleurd) dat zijn stevige kartonnen dozen en zijn relatief duur, wat is verrekend in de verzend kosten. Envelope's: zie hier bovenDe praktijk leert dat ons eigen kunstof plakband/tape mbt bescherming, nog steeds de beste/veiligste optie is. We onderzoeken of er opties zijn waarbij jij als klant kan kiezen voor een optie om tegen een zo klein mogelijke meerprijs, nog milieu vriendelijker te laten verpakken. bv ook met papier of andere cellulose tape welke stevig genoeg is.. wat prijzig is.. Implementatie hangt af van onze website software ontwikkelaar. ∙ Ik zie gaatjes in bijgevoegde pakbon waarom is dat?hmmm onze lieve tegenwerkers de jongeman: Tijger en jongere zus Meis hebben "iets" met pakbonnen & papier.. gezellig "meehelpen" is het leukste wat er is en als wij een persoonlijke noot op je pakbon schrijven, doen Tijger en Meis dat ook graag als ze in de buurt zijn.. dat laten we omwille van het mileu maar voor wat het is, opnieuw printen zien we als te milieu belastend ;-) ∙ Ik zie bij Motolab een leuke/interessante motorfiets te koop, kan ik er op proefrijden? antw: Op motorfietsen van 15 jaar of meer oud, laten wij niemand proefrijden. Waarom niet? Eenvoudig: wij kennen de daadwerkelijke technische staat van die motorfietsen niet, wat er bekend van is is altijd van mond tot mond, uit overlevering en dus niet 100% betrouwbaar. Motolab wil en kan daar niet voor aansprakelijk zijn en verkoopt ook die motorfietsen dus uitdrukkelijk onder onze verkoop voorwaarden. (kort gezegd, wij achten al die motorfietsen NIET geschikt voor de openbare weg op het moment van verkoop, je dient ze eerst zelf daarvoor geschikt te maken voor er op gereden wordt.)Is de motorfiets jonger dan 15 jaar? Dan is er soms e.e.a mogelijk in overleg maar altijd nadat het aankoop bedrag afgegeven is als "borg". https://www.motolab.nl/c-5648072/click-collect/ https://www.motolab.nl/c-5648072/click-collect/ Click & Collect is een optie welke Motolab biedt als ENIGE afhaal optie vanaf februari 2021 (blijvend! *1) Afhalen (collect) kan ALLEEN op woensdag t/m vrijdag tussen 14.00u &19.00u & NIET op zaterdag! HOE werkt het? Je besteld gewoon online in onze webshop, je betaald ONLINE! (geen cash/ geen contanten*2) en kiest voor de "verzend" optie: AFHALEN er wordt dan GEEN porto in rekening gebracht.. zodra je order compleet is, krijg je EERST een berichtje dat de order gereed is om op te halen. vervolgens maak je een afspraak, datum & tijdstip dan leggen we de spullen BUITEN (overdekt) klaar op die datum en tijdstip. Eerst ff kijken en voelen is er dus niet bij, edoch heldere foto's op de site spreken voor zich. BELANGRIJK! : wij zijn tegenwoordig primair ingericht op weborders en verzending, de dagelijkse hoeveelheid van orders EN het feit dat wij meerdere magazijnen hebben op verschillende locaties, maakt dat OOK voor afhaal orders wij MINIMAAL 24 uur (soms langer) nodig zijn om je order gereed te hebben voor afhalen! Motolab heeft GEEN personeel meer aan het werk op de zaterdagen op de vaste afhaal locatie. e.e.a. n.a.v. de Covid-19 gevolgen/maatregelen en de (GEEN) afstand mogelijkheden daar. *1) Deze meest recente Covid-19 pandemie en de potentiele gevolgen t.a.v. medewerkers en klanten heeft ons een iets andere werkwijze doen toepassen op de "afhaal" locatie. Dit is een blijvende werkwijze, dus ALLEEN nog Click & Collect (=vooraf bestellen en betalen, afhalen na bericht & ALLEEN op afspraak) *2) onder strikte voorwaarden en igv vooraf afspreken is aankoop complete motorfiets, cash af te rekenen, edoch is per bank de uitdrukkelijke voorkeur.. let op: wij hebben geen wisselgeld en geen cash meer in kas, gepast geld dus.. https://www.motolab.nl/c-4964009/motolab-supports-sea-sheperd/ https://www.motolab.nl/c-4964009/motolab-supports-sea-sheperd/ Naast Motorfietsen, is Team Motolab ook erg begaan met het wel en wee op deze aardbol daar waar het gaat om de mooie natuur en ziet regelmatig dat wij als "soort", deze aardbol respectloos aan het vernietigen zijn als we zo doorgaan. Harold is naast klassieke motorliefhebber onder andere ook duiker en duikinstructeur en ziet enerzijds de prachtige onderwaterwereld in meerdere werelddelen, maar ziet ook de harde terugloop van veel prachtig leven & vervuiling. De terugloop is gewoon in een tijdsbestek van slechts 10 jaar al erg zichtbaar, koraal verdwijnt echt! Haaien? je ziet ze bijna niet meer... laat staan wat er de afgelopen decenia nog plaats vind als wij niet met veel activiteiten en vernietiging stoppen. Roomser dan de paus zijn we zeker niet bij Motolab maar we proberen WEL bewust met de natuur om te gaan! Recyclen materialen waar mogelijk, beperken het gebruik van plastic zoveel mogelijk, gooien het zeker niet weg. Zijn sterk tegenstander van goederen vliegverkeer binnen Europa. Wat veel plaatsvind merken wij (postnl/DHL als partners presteren het gewoon om pakketten van Hamburg naar Amsterdam schiphol te vliegen ipv te rijden per vrachtauto of veel beter per trein, absurd!) Wat ons ook schokt en erg verdrietig maakt is het uitroeien en misbruiken van dieren, tenbehoeve van lust, vermaak en andere zinloosheid, ook al is dat onder het mom "cultuur".. zoals deze massamoord op dolfijnen: en zie hier hoe mega trawlers van o.a. chinezen, en helaas ook noren en oekraine het voedsel KRILL voor de neuzen van hele kudde's walvissen weg roven zodat deze niet meer kunnen voeden, uitrusten, kortom leven : voor het zeeleven is de organisatie Sea Sheperd in onze ogen erg goed bezig*) en verdienen zoveel mogelijk steun! Motolab, steunt deze organistie maandelijks met een donatie, aankoop promo materiaal, handtekeningen actie's etc. en roept jullie op om dat ook zoveel mogelijk te gaan doen! voor meer info zie de site van Sea Sherperd (KLIK) note: we realiseren ons dat de natuur hulp methode's van Sea Sheperd, wellicht niet ieders methode is of zijn... maar we vinden ook dat er soms IETS moet gebeuren, kwetsbaren, planten, mens EN dier op elk niveau, verdienen steun en hulp, daar waar ze het zelf niet kunnen, helemaal niet als het door toedoen van de mensheid is! Motolab gelooft in streven naar zo veel mogelijk balans. laten we wel wezen: onze hobby, laat nu eenmaal een ecologische footprint na... van productie, gebruik, t/m het koesteren.... laten we zorgen dat onze wereld de veerkracht behoud in balans te blijven.. de zee met AL het leven er in is cruciaal voor die balans... van plankton, tot wier, tot walvis en alles wat er naast en tussen in te plaatsen is.. HELP MEE! (KLIK) Doneren! VA €1 *) geweld om geweld te plegen, letsel, dood wijzen wij in alle gevallen pertinent en beslist af, redelijkheid, overleg en diplomatie staat voorop, de vraag is wel als een dier of plant zich niet meer kan verdedigen, moord plaatsvind (direct of indirect), is de correctieve "tik" (als in hinderen) dan toegestaan? Oordeel zelf. https://www.motolab.nl/c-5029813/e10/ https://www.motolab.nl/c-5029813/e10/ Zoals jullie weten is er wat veranderd aan de pomp, geen euro 95 meer maar E10. Al ongerust? Er zijn een paar zaken wat je moet weten.Mits je er voldoende rekening mee houd, kun je gewoon blijven rijden in de toekomst, ook jou oude(re) motorfiets. Onze grootste klanten groep rijdt met carburateurs.Deze tekst heeft dus vooral op die motoren betrekking. Deze uitleg is een verhaal op hoofdlijnen, om een paar belangrijke punten kenbaar te maken, zonder daarbij de illusie te hebben, ALLE facetten te bespreken/uit te leggen.Vooral is het ONZE mening, wat je er mee doet is je eigen keuze natuurlijk Allereerst:Alcohol toevoegingen in brandstof, hebben effect op het % benzine wat er in een liter brandstof zit, dat is logisch, immers meer % alcohol in een liter is minder % benzine in die zelfde liter. Welk effect heeft dat in het gebruik?:Nou de sproeier bezetting en naald vorm & stand is ooit door de fabrikant berekend, getest, voor jou motor, vast gesteld op basis van de brandstof van toen. Dus zoveel % benzine (en dopes) en een x octaan getal.Octaan getal kunnen we hier redelijk buiten beschouwing laten, octaan 95 zou 95 octaan moeten zijn en blijven (normaal gesproken).Echter minder benzine per liter, is ook feitelijk armer lopen (dus heter) dan de bedoeling. Je kunt een motor technisch gezien prima laten rijden op alleen alcohol, het octaangetal van alleen alcohol is vele malen hoger dan standaard benzine, echter... je bent er dan ook heel veel meer van nodig en daar zit hem de crux... je kunt NIET 1:1 benzine door alcohol vervangen! kort gezegd: rijdend op E10 loopt je motor armer dan bedoeld, met alle mogelijke gevolgen van dien.Een injectie motor MET lambda regelt de benzine hoeveelheid nog bij (zonder lambda dus NIET) , een carburateur motor niet uit zichzelf. Een carburateur motor moet opnieuw afgesteld v.w.b. sproeier bezetting, naald bezetting EN onstekingstijdstip. is daar een Plu&Play richtlijn voor? (daar vraagt tegenwoordig bijna iedereen om)Motolab vind van niet... Op de Dynobank afstellen op vermogen met uitlaatgasmeting is de enige goede oplossing volgens ons. (ja maar: dat kost geld! simpel antwoord: ja... kapotte motor velemalen meer, easy)Dynobanken heb je door heel Nederland, bij verschillende specialisten. Wij hebben er in Sleen ook eentje staan en zijn gespecialiseerd in Europese motorfietsen, ook carburateur klassiekers, we helpen je er graag mee.wat kost dat? Je betaald per uur of een deel er van (per kwartier) hoe langer we bezig zijn, hoe meer het kost, omgekeerd ook, hoe beter je motor voor elkaar is, hoe sneller we klaar zijn, vrijwel de meeste tijd zit altijd in het oplossen van zaken welke je ook zelf thuis of bij je eigen garage/werkplaats voorelkaar gemaakt had kunnen (laten) maken (slechte rafelige/stroeve/vieze/oude gaskabels, slecht afgestelde gas en choke kabels (bv ongelijk), lekke O-ringen, verstopte sproeiers, versleten naalden en naaldsproeiers, oude bougie's, lekkende uitlaten, ga maar door....) Wanneer "moet" ik dat doen?Simpel: in het najaar en de winter hebben wij tijd in het voorjaar NIET (dan start o.a. het race seizoen en iedereen wil de weg op. Dus hebben we heeeeeele lange wacht rijen. Even "tussendoor" en/of uitzonderingen, doen we niet meer aan, is niet te doen, wil iedereen..... Houd daar rekening mee! In alle gevallen: maak tijdig een afspraak en houdt rekening met 2 a 3 weken na het maken van die afspraak.. terug naar de E10 zelf:Wat doet E10 op het vlak van vervuiling, veroudering materialen en de brandstof zelf ?Veel "rubber" 0-ringen en pakkingen kunnen niet tegen alcohol, lossen op, zwellen op, drogen uit, gaan kortom stuk.Die moeten vervangen! Ook zijn alle vlotters en membranen niet automatisch alcohol resistent.. ook originele van de motorfiets fabrikant niet standaard! Merk je dat direct? Niet altijd, soms ook in de tijd... vevelend als je net onderweg of op vakantie bent...ook hier geld als tip; regel dat tijdig, niet een week van te voren.... is mooi winter klusje!note:Sommige originele (BMW & Dell'Orto) delen kennen we de chemische samensteliling niet van en zal de tijd e.e.a. moeten leren. Maar we hebben inmiddels voor bv BMW Bing carburateurs alcohol bestendige vlotters en zijn onze Motolab carburateur pakking en revisie sets, expliciet uitgevoerd met alohol resistente O-ringen (wat niet overal en bij elke handelaar zo is, hebben we gezien/gemerkt in de werkplaats & gehoord van klanten). "winterstalling" de E5 en E10 brandstoffen verouderen extreem snel hebben we gemerkt.. binnen wekenhoe voorkom je dat? eenvoudig: tank leegrijden of aftappen... voltanken met firezone 102 competizione *) bjvoorbeeld (zit geen alcohol) tilt e.e.a .mooi over de winter heen is de ervaring hier bij Motolab.*) update 30/3/20 we weten niet zeker of dit nog in Nederland of de EU verkrijgbaar is..je kunt ook een additief kopen en dat in je tank doen hier vind je een aantal merken KLIK deze merken/toevoegingen claimen *):stabilisatie voor water/condens wat zich na een rit, gevolgd door een koude nacht, in de tank kan vormen. Water/condens stimuleert bacteriegroei, het is dus zaak dat het preventief behandeld wordt.Preventief 1 keer in de 2 maanden gebruiken of minimaal in het begin van het seizoen en bij de laatste tankbeurt van het jaar en de motorrijder houdt zijn/haar brandstofsysteem vrij van narigheid die meekomt bij het tanken van E10.Gebruik een crashdosis (2 tankbeurten achter elkaar een toevoeging gebruiken) bij sterke vervuiling. *) nieuwe technologie en fabrikanten claims wat er van waar is zal de ervaring en tijd moeten leren... https://www.motolab.nl/c-5038679/vat-free-delivery-b2b-eu-world/ https://www.motolab.nl/c-5038679/vat-free-delivery-b2b-eu-world/ For B2B customers in the EU it is possible the buy from Motolab with VAT reverse-charged. simply order parts on our webshop and WITHIN the module where you have to fill in your payment and shipment details, you fill in your business details: company name, adress and VAT number etc. the system does check a first check automatically with VIES if the details are valid *) and then you can proceed with the payment method of your choice and we will proces your order further towards delivery. *) we will perform a manual check with VIES if the system gives an warning of not compliance, this can be after payment. If the compliance issue persists, we will contact you to look for a solution or if needed a (partial)refund of you payment. https://www.motolab.nl/c-5164752/duiken-duikopleidingen/ https://www.motolab.nl/c-5164752/duiken-duikopleidingen/ Naast motorliefhebber is de oprichter van Motolab, Harold ook Duiker, Duikinstructeur AOWI, AIT & Instructor trainer IT Dit voor 2 van de grootste Duikorganisaties wereldwijd. - Naui National Association of Underwater Instructors (NAUI) - Scuba Schools International Als je belangstelling hebt voor de duiksport, er eens aan wilt snuffelen (Try Scuba) of je Open water brevet (recreatief) wilt halen voor bv een leuke vakantie dan wel proffesional (Dive guide, Dive master, Assistent instructeur of Instructeur Open Water) wilt worden, of Technisch (TEC) wilt (leren) duiken (van Tec fundamentals t/m Tri-mix) Kun je bij ons terecht voor informatie en eventuele activiteiten en opleidingen KLIK Lessen en opleidingen geven wij in de regio Zuid-oost Drenthe vanuit de duikschool, Go Dive Xperience, O.a. in Bosbad Noord-Sleen. Als de opleidingseisen andere locatie's vragen, dan reizen we van Hemmoor (DE) tot Mexico tot Egypte tot veel wat er tussen in ligt. Elke *) WOENSDAG avond: 19.30u Bosbad Noord-Sleen Try Scuba (probeer les) a € 40 pp meld je aan op: KLIK *) aanmelden graag minimaal 24 uur van te voren ivm inplannen instructeur & 1 mei tot 1 september, tenzij zwembad seizoen later sluit ivm warm weer, in de winter maanden is deze Try-Scuba & les mogelijkheid er ook maar dan op de ZATERDAG middag in het verwarmde binnenbad van Sportschool Popping meld je aan op: KLIK https://www.motolab.nl/c-5398075/4x4-overland-camping/ https://www.motolab.nl/c-5398075/4x4-overland-camping/ Motolab reist al meer dan 30 jaar de hele wereld over.. meestal per motor maar soms ook per 4X4, afhankelijk van het reisdoel. Voor ver reis doelen ben je soms speciale uitrusting nodig, deze rubriek is voor alle spullen waar wij EN goede ervaringen mee hebben EN welke niet onder specifiek motorfiets gebruik vallen maar bv (ook) inzetbaar zijn in je 4X4, je boot, camping, camper of anders.. https://www.motolab.nl/c-5398076/solar-solutions/ https://www.motolab.nl/c-5398076/solar-solutions/ https://www.motolab.nl/c-5398078/cooler-fridge/ https://www.motolab.nl/c-5398078/cooler-fridge/ https://www.motolab.nl/c-5557306/recovery/ https://www.motolab.nl/c-5557306/recovery/ https://www.motolab.nl/c-5673746/arb-4x4-producten-accessoires-algemeen/ https://www.motolab.nl/c-5673746/arb-4x4-producten-accessoires-algemeen/ Motolab kan de 4 x 4 | Overland liefhebber ook mooie hoog kwaliteit spullen leveren. Sterker nog, de gehele ARB (Europa) catalogus kunnen we leveren Veel is binnen 24 | 48 uur verzend gereed, sommige veelal erg grote / zware delen zoals lier bumpers is een dag of 10 doorlooptijd & afhaal gereed (bumper transport is in overleg te organiseren) note: voor alle ARB producten geld, volledige ARB garantie, geleverd als maatwerkproduct, we bestellen het voor jou bij ARB, dus uitgesloten van retour recht in het kader van de wet kopen op afstand (mijn vrouw/man vind het niet mooi, de ketel bleek vervuild en die gaat voor, we hadden toch liever "een roze" ) bedenk dat soort zaken vooraf.. dit is erg hoogwaardig en duur pateriaal, deze nemen we graag vers van de productie lijn voor jou om het ultime product/kwaliteit te kunnen leveren! https://www.motolab.nl/c-6441688/land-rover-onderdelen-parts/ https://www.motolab.nl/c-6441688/land-rover-onderdelen-parts/ Bij Motolab houden we ons al jaren lang bezig met 4X4 en dan Land Rover, gewoon omdat we dat leuk vinden Deze rubriek zal verder gevuld gaan worden met Land rover specifieke onderdelen, tbv onderhoud en modificatie van je eigen Land Rover.. https://www.motolab.nl/c-5657345/fietsen-mtb/ https://www.motolab.nl/c-5657345/fietsen-mtb/ Service rubriek Omdat Sleen een van de mooiere MTB route's van Nederland kent, zeer goed onderhouden is en druk bezocht wordt komt pech ook wel eens voor, leuk weekend gepland, fikse reis gemaakt.... en dan potverdrie.... hebben we hier als service*) voor "noodgevallen" een klein beperkt hulp assortiment aan onderdelen op afspraak*1) te leveren, afhandeling via de webshop*2) .. mail tijdig, dan zorgen wij dat we zo snel mogelijk de gewenste spullen (klaar hebben liggen) voor je wij gaan uit van zelf montage Let OP! Normaal gesproken zijn wij gesloten op zaterdag en zondag, zitten we regelmatig ook zelf op de fiets *1) voor noodgevallen, pech ed willen we graag helpen als we er zijn.. mail naar info@motolab.nl met de titel SPOED MTB pech en vermeld je mobiele nummer in de tekst.. *2) we bellen of mailen terug als we in staat zijn te helpen. je kunt dan het produkt bestellen (voorraad staat vermeld) (met de "verzend optie"afhalen (geen porto) betalen online (we hebben geen kassa) en dan leggen we het klaar voor je in Sleen op 7 km vanaf de mtb route. *) we helpen het graag ALS we er zelf zijn... zijn we er niet, niet boos worden op ons ;-) https://www.motolab.nl/c-7777576/mtb-mountain-gravel-bike/ https://www.motolab.nl/c-7777576/mtb-mountain-gravel-bike/ https://www.motolab.nl/c-7777581/e-bike-pedelec-race-weg/ https://www.motolab.nl/c-7777581/e-bike-pedelec-race-weg/ https://www.motolab.nl/c-7777596/fiets-onderhoud-gereedschap-accessoires/ https://www.motolab.nl/c-7777596/fiets-onderhoud-gereedschap-accessoires/